Петля RYE Т-образная 54x100 мм 3480206

 AquaStar B-210L FFD  одноместная гребная лодка. Данная модель изготовлена из 5-тислойной армированной ПВХ-ткани плотностью 800 грамм на м2. Такую ткань очень трудно пробить крючком или пропалить сигаретой, камыши и посторонние предметы повредить ее тоже не смогут. Все швы, как продольные, так и кольцевые, сварные. AquaStar B-210L FFD состоит из двух гермоотсеков (герметичных баллонов, разделенных воздухонепроницаемыми перегородками) – переднего и заднего, диаметром 35 см. Перегородки между гермоотсеками имеют мешкообразную конструкцию. При пробое одного из гермоотсеков лодки, мешкообразные перегородки срабатывают в сторону пробоя. Таким образом, давление в поврежденном гермоотсеке сохраняется. Лодка остается на плаву. AquaStar B-210L FFD отличная лодка для «одиноких морских волков», так сказать. Зато Вы сможете легко и быстро идти на веслах, куда Вам будет нужно, ни с кем ничего не обсуждая.  В лодке AquaStar B-210L FFD нет накладки (днищ.бруса) по носовой части для якорной веревки. Все лодки AquaStar сертифицированы в соответствии с европейскими требованиями и стандартами. Маркировка CE на лодках подтверждает их соответствие действующим директивам Европейского Союза и их безопасность для покупателей (Directive 94/25/EC 16.06.1994). Комплектация: Весло-держатели;  Уключины; 5 лееров; 2 тканевых ручки; Страховочный фал; Сиденье; 2 весла; Насос; Ремкомплект; Рюкзак для переноски лодки. Данная модель поставляется с жестким днищевым настилом!   ..

Team Salmo Tournament Nylon - современная монофильная леска, сделанная из высококачественного нейлона марки W-DMV, что позволило добиться повышенной износостойкости и прочности на узле. Мягкая, прозрачная леска, с низким коэффициентом растяжения, обеспечивающим ей высокую чувствительность с заданной эластичностью. Леска идеально калиброванапо заявленному диаметру ипредназначена для всесезонного использования. Леска очень устойчива к ультрафиолетовому излучению и различным температурам применения. Изготавливается и разматывается на специализированном заводе в Японии. Особенности: высокая прочность; высокая износостойкость; идеально калиброванная; прочная на узле; гладкая и скользкая поверхность; низкая остаточная «память»; прозрачно-бесцветная леска...

..

Пластиковые зацепы (cпасалки) Salmo — жизненно необходимая рыболовная принадлежность. Без них выходить на непрочный лед очень опасно! Спасалки вешаются на шею и в собранном виде всю рыбалку находятся на груди у рыболова. В случае, если рыболов провалился под лед, он должен, не суетясь, открыть спасалки и взять их в каждую руку. Затем вонзить острые шипы в лед и зацепиться за него. Далее без суеты, вонзая шипы перед собой, выползти на прочный участок льда...

Надувная лодка Argo АM-290K Надувная лодка ARGO AМ-290К, имея хорошие эксплуатационные показатели, создала серьезную конкуренцию лодкам, которые выполнены из твердых материалов. Благодаря таким качествам, как  возможность хранить надувную лодку в удобном для вас месте, перевозить ее в багажнике автомобиля, простота в обслуживании, качество материала и его плотность, наличие надувного киля, она получила большую популярность среди профессиональных охотников и рыболовов. Благодаря надувному  килю, надувная лодка AМ-290К приобрела такие возможности, которые неподвластны  плоскодонным надувным лодкам.  Увеличение маневренности , скоростных режимов эксплуатации, устойчивость, большое сопротивление к боковому сносу, увеличение грузоподъемности, это еще не полный перечень улучшенных возможностей лодки. Конечно же, все это не возможно и сводятся к нулю,  если на ней не установлен мощный навесной лодочный мотор. На данной модели надувной лодке предусмотрена установка навесного лодочного мотора рекомендованной мощностью до 8 л.с.  Такой мощности, учитывая  ее размеры, абсолютно  хватает для развития хорошей скорости и получения прекрасной маневренности. В лодке уже предусмотрено 4 отдельных гермоотсека, один из которых надувной киль. Это благоприятно сказалось  на увеличение грузоподъемности лодки, которая составляет уже 400 кг. Значительно увеличилась  устойчивость лодки, повысилась безопасность ее эксплуатации. Наличие жесткого дна, вместо днищевых сланей, повысило комфортность, удобство, появилась возможность размещать крупно габаритные грузы, придало лодке более эстетичный вид...