Швартовочная пружина RYE 6.5x320 мм (01112204)

Ветровые стекла Gala это полноценные, высококачественные стекла, которые вы можете встретить на катерах мировых брендов. Компания Gala специально разработала серию стекол для постсоветских алюминиевых лодок. В модели данной версии используется акрил. Остекленение выполнено из специализированного ударопрочного акрила толщиною 3мм. Материал отличает высокая светопроницаемость. термостойкость, устойчивость к воздействиям окружающей, стойкость к растворителям, способность полирования. Конструкция ветрового стекла оснащена открываемой центральной секцией с демпферами-отбойниками и запорами калитки. Шарнирные упорные стойками обеспечивают жесткость конструкции рамы при любом угле установки стойки. В конструкции остекления использованы различные уплотнители, исключающие попадание воды. Комплект остекления включает специализированный уплотнитель для крепления к корпусу, комплект нержавеющего крепежа. Установка осуществляется в соотвествии с инструкцией, поставляемой в комплекте. На продукцию предоставляется гарантия 1 год...

Коробка рыболовная Salmo 55 с отсеками для хранения рыболовных мелочей. Имеется шнурок для транспортировки...

Коробка для приманок. Особенности: 10 отделений; плотно прилегающие полупрозрачные крышки из ABS-пластика, отличающегося повышенной ударопрочностью; жесткая пружинная крышка с фиксацией в крайних положениях...

Производитель: Easterner, Тайвань Коннектор топливный: Suzuki Тип: коннектор для топливного бака Suzuki Материал: хромированная латунь Диаметр топливного шланга, мм: 8 Внутренний диаметр, мм: 11..

Новый 4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F70AETL является результатом дальнейшего усовершенствования популярнейшего лодочного мотора Yamaha F60CETL и обладает тем же рабочим объемом и тактностью. Этот двигатель легче по весу, чем у любой из его двухтактных с прямым впрыском или четырехтактных конкурентов в классе 70-75–лошадных лодочных  моторов. Для Yamaha F70AETL это стало возможным благодаря его уникальной конструкции с четырехклапанным блоком цилиндров и одним верхним распределительным валом (в отличие от двигателей обычной конструкции с двойным верхним распределительным валом и 16 клапанами). Таким образом, уменьшение веса двигателя лодочного мотора Yamaha F70AETL стало результатом исключения из его конструкции дополнительного распредвала и элементов его конструкции. Для удивительно легкого по весу двигателя, лодочный мотор Yamaha F70 обладает поразительной напористостью. 4-клапанные цилиндры резко увеличили ощность на единицу  рабочего объема двигателя, т.е. эффективность, с которой двигатель может всасывать топливо и воздух и выбрасывать выхлопные газы из цилиндров. Такое увеличение КПД означает, что лодочный мотор Yamaha F70AETL может работать на более высоких оборотах, достигая максимальной частоты вращения в 6300 оборотов/мин. Что ж, лодочный мотор, обладающий столь высокими техническими характеристиками, станет отличным приобретение для любого яхтсмена, желающего стать лучшим в своем любимом виде спорта...