Сумка под лодку Storm Stk 300, 330, 330E, SS 260-300 (3021)

Профессионалы знают различие между хорошим и плохим оборудованием. Хорошее оборудование позволяет вам работать тише, выдавая «на гора» мощь и показывая свои качества в то время и в том месте, где вы хотите. Хорошее оборудование предполагает легкость управления и обслуживания, а также высокую надежность работы для выполнения поставленного задания. Подвесные двигатели Suzuki созданы специально для профессионалов. Они сконструированы, чтобы выдать ту мощность и показать те характеристики, в которых вы нуждаетесь тогда и там, где вы этого хотите.  Лодочный мотор Suzuki DT 40 WL с ручным управлением и удлиненным дейдвудом 508 мм. Поршневые кольца уникальной трапециевидной формы позволяют избежать потерь мощности при передаче энергии сгорающего топлива на коленчатый вал. Это снижает расход топлива, а также продлевает срок службы мотора. Поршни с куполообразной формой днища и форма камеры сгорания позволяют ввести больше топлива в камеру сгорания и обеспечить более чистый выхлоп. Это позитивно сказывается крутящем моменте двигателя. Система зажигания Suzuki P.E.I.(Pointless Electronic Ignition) гарантирует уверенный запуск двигателя и повышает полноту сгорания топлива. Двойной водозаборник повышает надежность охлаждающей системы мотора. Корпус водяного насоса выполнен из нержавеющей стали. Соотношение "топливо-масло" - 50:1. Корпус насоса подачи воды из нержавеющей стали При отличной износостойкости и защите от коррозии, корпус насоса подачи воды из нержавеющей стали обеспечивает увеличенный срок службы и уменьшает необходимость в обслуживании. Антикоррозионная обработка Suzuki Нанесенное прямо на алюминиевый сплав, специально созданное покрытие максимально связано с алюминиевым сплавом и представляет собой эффективную защиту против коррозии. Лёгкая эксплуатация двигателя 2х тактные подвесные двигатели Suzuki обладают преимуществами, которые делают их лёгкими и удобными в эксплуатации. Регулировка натяжения кабеля управления, которая располагается на ручке, позволяет легко подрегулировать усилие управления. Катушки с высокой мощностью позволяют постоянно заряжать батарею, а система электроподсоса стандартна на всех моделях с электрическим стартером. Коррозионная защита Использование цинкового анода, а также болтов, гаек и шайб со спец покрытием в необходимых точках конструкции, предлагает долговременную защиту от коррозии. Система выхлопа В дополнение к более тихой работе, эта система предлагает более низкий выхлоп и более высокий уровень сгорания...

Новое телескопическое удилище SHIMANO Nexave СХ ТЕ 5 производится в трех размерах от 5 до 7 метров и обеспечивает отличный контроль выуживания с прекрасным балансом и изяществом. Основанная на бланке карбон XT60, эта новая модель имеет чувствительную вершинку для заброса легких поплавков от 4 до 20 грамм...

Телескопическое удилище Shimano CATANA DX TR GT 539 (с кольцами) создано на основе карбогового бланка XT40, что вместе с материалом Geofibre создает отличный баланс между чувствительностью и строем удилища. Ультра-легкие кольца Pac Bay и катушкодержатель Shimano завершают комплект...

Salmo Diamond Bolognese Light F 400 четырехсекционное телескопическое удилище. Изготовленно из графита IM8, обладает средне-быстрым строем. Данная модель оснащена облегченными пропускными кольцами со вставками SIC и держателем катушки тапа Clip Up...

Купить банку (сиденье в лодку) - это возможность укомплектовать лодку дополнительной сидушкой или сделать замену поломавшейся или утраченной.  Сиденье жесткое (алюминиевое) с креплениями подходит для лодок Kolibri КM-270DXL - КМ-360DXL.  Банка алюминиевая 100х20 см поставляется с лодками серии DXL начиная с июля 2023 года. Для установки сиденья нужно вставить его в специальные пазы на баллонах лодки. Снизу, под сиденьем, с помощью саморезов прикручены крепления для передвижения (скольжения) по ликтросу на баллонах лодки. Благодаря конструкции банки, ее можно передвигать и устанавливать в любом удобном месте, где заранее установлен лик-трос (рельс). Это дает возможность передвигать его в нужное положение для более удобного пребывания в лодке пассажиров.  ..