Ось уключины Kolibri серая (11.010.2.63)

Тент-палатка для модели К250T Колибри предназначена для комфортного отдыха на воде пассажиров плавательного средства. Тент защищает пассажиров лодки от солнечных лучей, ветра, дождя, брызгов воды, комаров и прочих насекомых. Вы сами быстро соберете тент — палатку используя инструкцию. Палатка устанавливается в специальные пазы и фиксируется креплениями тента (инструкция по сборке прилагается). Простота конструкции изделия и наличие инструкции позволяет произвести установку за минимальное время. При перевозке в специальной сумке тент-палатка занимает очень мало места. Комплектация : складная алюминиевая рама, влагостойкий комбинированный тент, различные крепления, кисточка, клей, инструкция по установке...

Parsun T40J BMS — это двухтактный лодочный мотор мощностью 40 л. с., предназначенный для эксплуатации в самых разных условиях. Устройство уверенно выводит легкие лодки на глиссирование, демонстрируя хорошую маневренность и устойчивость хода даже при высокой нагрузке или неблагоприятных погодных условиях. Используется как для частного водного туризму, так и в коммерческих целях — для рыбалки, охоты, транспортировки пассажиров и грузов, буксировки водных аттракционов и воднолыжников.   Надежность и эксплуатационные характеристики Главные сильные стороны модели — это простота управления и минимальные требования к обслуживанию. Конструкция бензинового лодочного двигателя адаптирована под эксплуатацию в разных условиях, что подтверждается официальной 3-летней гарантией. Надежность подтверждена многолетним положительным опытом пользователей в Украине и за её пределами. Несмотря на китайское происхождение, Parsun уверенно конкурирует с японскими аналогами, предлагая сопоставимое качество при значительно меньшей стоимости. Особое внимание уделено сборке и материалам, что положительно сказывается на долговечности и стабильной работе.   Экономичность и производительность Одним из главных достоинств этой модели является сниженный расход топлива. Благодаря оптимизированному рабочему объему цилиндров, подвесной лодочный мотор Парсун потребляет в среднем 16–17 литров бензина в час при максимальной нагрузке. Это примерно на 3–4 литра меньше, чем у стандартных двухтактных моторов той же мощности. Таким образом, обеспечивается не только экономия топлива, но и снижение эксплуатационных затрат при сохранении нужной производительности.   Комфорт и уровень шума Лодочный мотор отличается умеренным уровнем шума и вибрации, особенно по сравнению с типичными двухтактными двигателями. Такой эффект достигается за счёт выхлопа через ступицу винта и наличия специальных амортизирующих прокладок в конструкции. Это повышает уровень комфорта на борту и делает управление судном более точным. Плавный ход, хорошая курсовая устойчивость и отсутствие резких вибраций способствуют более приятной навигации как на малой скорости, так и при выходе на глиссер.   Совместимость и монтаж Эта версия предназначена для установки на суднах с транцем высотой от 381 мм. Винт стабильно остается погруженным в воду, что предотвращает кавитацию и обеспечивает эффективную работу при любых манёврах. Установка возможна как на алюминиевые и пластиковые лодки, так и на надувные RIB-судна, катера и даже яхты. Может использоваться как основной или вспомогательный двигатель на морских судах. Данный подход обеспечивает гибкость применения модели в разных условиях, включая морские и пресноводные акватории.   Комплектация Parsun T40J BMS поставляется в базовой заводской комплектации, включающей: двигатель (1 шт.), запасные свечи зажигания (2 шт.), инструкцию по эксплуатации (1 шт.), картонную упаковку (1 шт.), крыльчатку водяной помпы (1 шт.), ремкомплект (1 шт.), топливный бак (1 шт.), шланг с грушей для подачи топлива (1 шт.), трос аварийного запуска (1 шт.), чеку безопасности (1 шт.). Этот комплект позволяет сразу приступить к эксплуатации без необходимости докупать базовые элементы...

Parsun F2.6BMS — компактный мотор идеально подходящий для маломерных судов. Отличается экономичностью, простотой в обслуживании и удобством эксплуатации. Лодочный двигатель отлично справляется с задачами рыбалки, прогулок и активного отдыха на воде.   Параметры Оснащён четырёхтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 72 см³, мощностью 2.6 л.с. Диаметр и ход поршня составляют 54x31.5 мм. Система зажигания TCI обеспечивает уверенный и стабильный запуск. Диапазон оборотов двигателя — 5250-5750 об/мин. Охлаждение водяное с термостатом, что исключает перегрев при длительной работе. Подача топлива через карбюратор, встроенный бак имеет объём 1.2 литра, с возможностью подключения дополнительного внешнего бака.   Управление и эксплуатация Управление реализовано с помощью удобного румпеля. Запуск лодочного двигателя Парсун осуществляется вручную, что не требует наличия аккумулятора. Система выхлопа выведена через ступицу винта, что снижает уровень шума и вибрации. Ручной механизм подъёма дейдвуда позволяет использовать устройство в мелководных зонах. Наличие передач «вперёд», «нейтраль» и «реверс» обеспечивает удобство маневрирования.   Конструкция и особенности Дейдвуд длиной 381 мм подходит для лодок с коротким транцем. Крепление — стандартная транцевая струбцина, обеспечивающая прочную фиксацию. В комплекте идёт алюминиевый трёхлопастной винт размером 3-7 1/4 х 6'. Вес мотора — 16 кг, что упрощает его транспортировку и установку. Передаточное число редуктора составляет 2.08 (27/13), оптимизируя тягу и эффективность.   Эксплуатационные преимущества Бензиновый лодочный двигатель характеризуется стабильной работой, низким расходом топлива и долговечностью. Оно просто в обслуживании и устойчиво к коррозии, что важно при эксплуатации в морской воде. Модель отлично подходит как для начинающих, так и для опытных пользователей.   Содержимое упаковки лодочный мотор Parsun F2.6BMS чека аварийной остановки трос аварийного запуска набор инструментов инструкция по эксплуатации упаковка ..

Компания Tohatsu занимается уже более 80 лет разработкой моторов, и с каждым годом стремятся сделать свои моторы более совершенными, долговечными. Специалисты компании, прежде чем выпустить товар, тестируют и проверяют его. Поэтому Вы можете быть уверены в безупречном японском качестве! Двухтактный подвесной лодочный мотор Tohatsu M30H EPS - оптимальный вариант как для любителей-водомоторников, так и для коммерческого рыболовства. Tohatsu M30 - вариант двигателя для тех покупателей, у которых надежность ценится значительно выше чем любые другие качесва лодочного мотора. Двухцилиндровый двухтактный мотор Tohatsu M30H EPS выполнен из высококачественного морского алюминиевого сплава, устойчивого к воздействию морской воды. Модель оснащается алюминиевым винтом. Жидкостная система охлаждения не допустит перегрева двигателя, а цинковое покрытие внутренней части системы охлаждения защищает ее от коррозии. Исключительная надежность. Tohatsu M30H EPS будет работать дольше и эффективнее, чем любой другой лодочный мотор. Коробка передач, электронная (микропроцессорная) система зажигания, максимально точная реакция на акселератор предназначены для нарезания воды с удивительной легкостью. Плавный старт и система контроля запрещенных действий пользователя  позволяют  лодочному мотору Tohatsu M30H EPS выдержать самые жесткие условия эксплуатации на различных лодках. Одной из примечательных особенностей конструкции является то, что лодочный мотор Tohatsu M30H EPS может разворачиваться на 360 гр., обеспечивая удобность управления. Трехлопастный винт, особой, уникальной формы обеспечивает плавный ход лодке. 2-тактный лодочный мотор Tohatsu M 30H EPS принадлежит к классу моторов, имеющих оптимальное соотношение мощности, размера и веса на все виды лодок, которые производятся в мире и в Украине. Его мощности вполне хватает для лыжника, он без труда выходит на глиссирование с 4-5 рыбаками на борту и может транспортироваться в любом положении, как все 2-х тактники...

Лодочные моторы Tohatsu MFS3.5B L - это четырехтактные двигатели мощностью 3,5 л.с., несмотря на свою малую мощность и достаточно большой рабочий объём, который составляет 85,5 кубических сантиметров, эти моторчики оснащаются системой жидкого охлаждения.  Под красивым корпусом скрывается небольшой, но очень мощный одноцилиндровый двигатель. Водяная система охлаждения обладает цинковым внутренним покрытием, что вместе с помпой из нержавеющей стали обеспечит поддержку стабильной температуры двигателя. В запуске и управлении модель очень проста и послушна. Для защиты от аварийных ситуаций предусмотрена специальная система. Лодочный мотор Tohatsu MFS3.5B L идеально подойдет для установки на небольших лодках. С его помощью можно без проблем передвигаться по соленым и пресным водоемам. Он отлично подойдет для частного использования рыбаками и любителями отдыха на природе. Этот мотор отличается небольшим весом, простотой использования, надежностью.  Благодаря такой высоте дейдвуда, мотор может использоваться как вспомогательный мотор или подруливающий на катерах и яхтах. В двигатель встроен топливный бак на 1,1 л, предусмотрены 4 положения наклона для мелководья; фрикционный механизм регулировки усилия поворота для комфортной навигации; ультранизкая эмиссия выхлопа. Угол разворота силового агрегата по отношению к продольной оси симметрии составляет 15 градусов - это позволило добиться более компактного исполнения силового блока. Особенности: цинковое покрытие каналов охлаждения; предотвращения запуска мотора при включенной передаче; управление «Вперед» и разворот мотора на 360°; запатентованная Tohatsu система наклона головы двигателя 15 градусов; удобная ручка управления газом; электронная конденсаторная система зажигания (CDI); корпус водяной помпы выполнен из нержавеющей стали; термостатированная система водяного охлаждения; специальная 4-х точечная система снижения вибрации мотора; широкое, удобное контрольное окошко уровня масла. ..