Крючок Gamakatsu F314 Black 008 sizes 25 шт

Муфта для гидравлического шланга через переборку. Диаметр шланга – 1/4″, 5/16″, 3/8″. Страна производитель - Тайвань...

Flambeau 5004 - рыболовная коробка с защитой приманок полимером Zerust. Имеет 3 фиксированные и 20 съемных перегородок. ..

Новые телескопические удилища SHIMANO ANTARES TE DX 5 изготовлены по новой технологии Shimano HPC (High Pressure Carbon). Это крепкое и надежное удилище подойдет для тех для рыболовов, которые хотят самого лучшего. Эта универсальная модель с тестом от 4 до 20 гр. оборудована самыми лучшими комплектующими - кольцами и катушкодержателем. Чувствительные вершинки отзывчивы и очень точно передают информацию на бланк. Технологические характеристики телескопических удилищ SHIMANO ANTARES DX TE 5 (без колец): - Shimano Alignment System (S.A.S.). Система выравнивания Shimano. S.A.S. - это новая система маркировки секций, позволяющая оптимально собирать многосоставные удилища. В ходе производства на комель и на переднюю часть каждой секции наносится маркировка SAS. При сборе удилища, Вам остается только соединить эти маркеры. Благодаря этому достигается самое точное из возможных выравниваний при сборке. - HPC (High Pressure Carbon). Во время спекания углеволокна традиционным методом, смола распределяется не совсем равномерно , что приводит к возможным дефектам материала. Высокое давление распределяет смолу более равномерно с заполнением пустот, тем самым устраняя слабые места. Материал становится плотным. Тесты показали, что бланки выполненные из такого углеволокна на 40% прочнее традиционных бланков. - Biofibre. Добавление в смолу органических волокон Biofibre усиливает молекулярные связи между волокнами карбона во всех направлениях. Это приводит к выдающейся прочности материала, что даёт удилищам необычайную устойчивость, снижение веса и мощь...

Алюминиевая лодка Runner Sport 430NW (Nord West) Корпус: Цельносварной корпус состоит из четырех частей из сплава АМГ. Толщина днища — 3 мм, бортов — 2,0 мм. Днище и борта усилены по всей длине системой шпангоутов. Транец, предназначенный для установки подвесного мотора, изготовлен из того же сплава без применения внутренних деревянных деталей. Покраска планширя, носовой палубы, рецесса и бортов. Полная зашивка борта, увеличенный размер кокпита, два сидения. Для буксировки на форштевне установлена буксирная скоба. Палуба и кокпит: Кокпит (отсек для рулевого и пассажиров) находится в центральной части лодки. Часть палубы в носовой части лодки, образована банками (поперечными лавками) коробчатой конструкции, заполненными пенопластом и образующими блоки непотопляемости. В носовой части лодки имеется отсек заполненный пеной представляющий часть системы непотопляемости. Приборная доска и консоль: Металлическая стационарная консоль с каленым стеклом. На консоли клавиши управления трюмной помпой и навигационными огнями. Рулевая колонка. Корма и транец: Транец предназначен для установки подвесного мотора. В нижней части кормы под транцем имеются два отверстия для слива воды из лодки, снабженные завинчивающимися пробками. По обеим сторонам кормы установлены гнезда для транспортировки рыболовных удилищ. С правой стороны есть рундук под аккумулятор, а с левой, рундук для снаряжения. Электрическая система: Самовсасывающая трюмная помпа. Навигационные огни...

SEAFOX Stm 300 изготовлена из плотной ПВХ-ткани, плотность 950 г/м2 армированная капроновым кордом. Метод стыковки сегментов каркаса и наложения швов – высокотемпературная сварка.Все усилия производителя направлены на достижение максимальной безопасности. Швы прочнее основной ткани в 2-3 раза, как на продольный, так и на поперечный разрыв.  Сидения свободно двигаются вдоль бортов. Лодка оснащена специализированным заводским стационарным узлом, предназначенным для фиксации якорного каната в носовой части лодки.  Защита воздушного клапана надувного кильсона килевых лодок. Защита над клапаном в виде мягкой ручки предохраняет воздушный клапан надувного кильсона от повреждений.  Буксировочная скоба расположена на носу лодки ниже привального бруса. Она предназначена для буксировки Вашей лодки другим судном по воде. Лодка сбалансирована по продольной горизонтали.Каркас лодки сбалансирован по горизонтали. Задние конуса-балансиры спроектированы так, чтобы сдерживать лодку от выхода на свечу на старте при неправильно установленном угле атаки двигателя и резкой подаче полной мощности. Они же защищают лодку от перегрузки кормы. Защита бортов лодки по периметру специальным брусом с брызгоотсекателем. Эта лодка идеально подойдет для использования на озере или реке. Комплектация :  Лодка надувная; Сиденья; Насос; Весла; Ремкомплект; Руководство по эксплуатации; Сертификат малого судна...