Карман для днищевого коврика Kolibri K-220 - K-280Т, K-250Т - K-290Т

Parsun T9.8BMS — это двухтактный бензиновый лодочный двигатель который совмещает в себе компактность, высокую производительность и невысокий вес, что делает его отличным выбором для разнообразных задач: от прогулок и рыбалки до перевозки грузов и буксировки водных аттракционов. Благодаря мощности 9.8 л.с., агрегат с легкостью выводит на глиссер среднее судно длиной около 3,5 метров с экипажем и снаряжением. При этом установка не подлежит обязательной государственной регистрации, что существенно упрощает ее использование.   Простота установки и совместимость с различными типами лодок Модель разработана с учетом широкого спектра использования на малых и средних судах. Оснащена дейдвудом под стандартную высоту транца (381 мм) и крепится при помощи простых монтажных струбцин. Устройство отлично подходит для эксплуатации на ПВХ лодках, алюминиевых, пластиковых и RIB-лодках. Также может быть использовано как вспомогательный двигатель на небольших катерах. Благодаря весу всего 26 кг и скромным габаритам (992×520×336 мм), мотор легко транспортируется и устанавливается вручную, даже без помощи напарника.   Надежная и экономичная работа в любых условиях Высокую надежность подтверждает трехлетняя гарантия от производителя и многочисленные положительные отзывы владельцев. Устройство оснащено электронной системой зажигания CDI, благодаря которой обеспечивается быстрый и стабильный запуск даже при низких температурах. Отсутствие движущихся деталей в системе зажигания упрощает техническое обслуживание, снижает износ свечей и минимизирует образование нагара.   Низкий расход топлива и продуманный бак Экономичность — одно из ключевых преимуществ. При крейсерской скорости потребление составляет всего 2–3 литра в час, а максимальный расход — до 3,4 л/ч. Внешний топливный бак объемом 12 литров, идущий в комплекте, позволяет преодолеть до 150 км без дозаправки (в зависимости от загрузки, погодных условий и типа лодки). Коннектор для подключения и гибкий шланг с грушей входят в стандартный набор, упрощая использование.   Удобное управление и безопасность В комплектации предусмотрен эргономичный румпель с обрезиненной ручкой, регулятором сопротивления поворота ручки газа и кнопкой экстренной остановки. Для безопасности в Parsun T9.8BMS предусмотрена чека с карабином: при падении за борт лодочный двигатель автоматически отключается. Устройство оснащено трехскоростной трансмиссией (вперед, нейтраль, назад), что упрощает маневрирование и позволяет запускать двигатель только на нейтрали, защищая от преждевременного износа.   Охлаждение с термостатом и система трима Для стабильной работы предусмотрена система водяного охлаждения с термостатом, который управляет потоком воды в зависимости от температуры. Это исключает как перегрев, так и переохлаждение, сохраняя рабочий ресурс и производительность агрегата. Кроме того, реализована ручная регулировка дифферента с возможностью выбора из пяти углов наклона, позволяя настраивать оптимальный угол установки для максимальной эффективности движения.   Дополнительные технические преимущества Для удобства преодоления мелководья или препятствий предусмотрен механизм подъема дейдвуда с автоматической фиксацией в одном из пяти положений. Это решение также полезно при длительной стоянке, снижая риск коррозии и загрязнения системы охлаждения. Выхлопная система выведена через ступицу винта — это снижает уровень шума и повышает эффективность тяги. Дополнительно вал оснащен демпферной втулкой, защищающей трансмиссию от ударных нагрузок при столкновении с препятствиями. Корпус и стартер выполнены из морского алюминия с антикоррозийным покрытием, а каналы охлаждения дополнительно защищены цинковым слоем и анодной защитой.   Комплектация В набор входят: подвесной бензиновый лодочный мотор Парсун (1 шт.), запасные свечи зажигания (2 шт.), инструкция по эксплуатации (1 шт.), ремкомплект (1 шт.), картонная упаковка (1 шт.), внешний топливный бак на 12 л (1 шт.), топливный шланг с грушей подкачки (1 шт.), чека безопасности с карабином (1 шт.), аварийный трос для ручного запуска (1 шт.)...

Parsun T9.9BMS — это двухтактный бензиновый лодочный двигатель который совмещает в себе компактность, высокую производительность и невысокий вес, что делает его отличным выбором для разнообразных задач: от прогулок и рыбалки до перевозки грузов и буксировки водных аттракционов. Благодаря мощности 9.9 л.с., агрегат с легкостью выводит на глиссер среднее судно с экипажем и снаряжением. При этом установка не подлежит обязательной государственной регистрации, что существенно упрощает ее использование.   Простота установки и совместимость с различными типами лодок Модель разработана с учетом широкого спектра использования на малых и средних судах. Оснащена дейдвудом под стандартную высоту транца (381 мм) и крепится при помощи простых монтажных струбцин. Устройство отлично подходит для эксплуатации на ПВХ лодках, алюминиевых, пластиковых и RIB-лодках. Также может быть использовано как вспомогательный двигатель на небольших катерах. Благодаря весу всего 36 кг и скромным габаритам, мотор легко транспортируется и устанавливается вручную, даже без помощи напарника.   Надежная и экономичная работа в любых условиях Высокую надежность подтверждает трехлетняя гарантия от производителя и многочисленные положительные отзывы владельцев. Устройство оснащено электронной системой зажигания CDI, благодаря которой обеспечивается быстрый и стабильный запуск даже при низких температурах. Отсутствие движущихся деталей в системе зажигания упрощает техническое обслуживание, снижает износ свечей и минимизирует образование нагара.   Удобное управление и безопасность В комплектации предусмотрен эргономичный румпель с обрезиненной ручкой, регулятором сопротивления поворота ручки газа и кнопкой экстренной остановки. Для безопасности в Parsun T9.9BMS предусмотрена чека с карабином: при падении за борт лодочный двигатель автоматически отключается. Устройство оснащено трехскоростной трансмиссией (вперед, нейтраль, назад), что упрощает маневрирование и позволяет запускать двигатель только на нейтрали, защищая от преждевременного износа.   Охлаждение с термостатом и система трима Для стабильной работы предусмотрена система водяного охлаждения с термостатом, который управляет потоком воды в зависимости от температуры. Это исключает как перегрев, так и переохлаждение, сохраняя рабочий ресурс и производительность агрегата. Кроме того, реализована ручная регулировка дифферента с возможностью выбора из пяти углов наклона, позволяя настраивать оптимальный угол установки для максимальной эффективности движения.   Дополнительные технические преимущества Для удобства преодоления мелководья или препятствий предусмотрен механизм подъема дейдвуда с автоматической фиксацией в одном из пяти положений. Это решение также полезно при длительной стоянке, снижая риск коррозии и загрязнения системы охлаждения. Выхлопная система выведена через ступицу винта — это снижает уровень шума и повышает эффективность тяги. Дополнительно вал оснащен демпферной втулкой, защищающей трансмиссию от ударных нагрузок при столкновении с препятствиями. Корпус и стартер выполнены из морского алюминия с антикоррозийным покрытием, а каналы охлаждения дополнительно защищены цинковым слоем и анодной защитой.   Комплектация В набор входят: подвесной бензиновый лодочный мотор Парсун (1 шт.), запасные свечи зажигания (2 шт.), инструкция по эксплуатации (1 шт.), ремкомплект (1 шт.), картонная упаковка (1 шт.), внешний топливный бак на 12 л (1 шт.), топливный шланг с грушей подкачки (1 шт.), чека безопасности с карабином (1 шт.), аварийный трос для ручного запуска (1 шт.)...

Купить фанерную банку - это возможность укомплектовать лодку дополнительной сидушкой или сделать замену поломавшейся или утраченной. Сиденье жесткое (фанерное) с креплениями подходит для лодок Kolibri KM-300, KM-330, KM-280DL- KM-330DL, KM-330DSL, KM-360DSL. Выполнено из влагостойкой фанеры. В зависимости от модели лодки фанерные банки производятся разных габаритных размеров из морской фанеры разной толщины. Толщина фанеры зависит от модели лодки и расчетной нагрузки. Для установки сиденья нужно вставить его в специальные пазы на баллонах лодки. Снизу, под сиденьем, с помощью саморезов прикручены крепления для передвижения (скольжения) по ликтросу на баллонах лодки. Благодаря конструкции банки, ее можно передвигать и устанавливать в любом удобном месте, где заранее установлен лик-трос (рельс). Это дает возможность передвигать его в нужное положение для более удобного пребывания в лодке пассажиров.  ..

Надувная лодка Kolibri KM-270DXL + aluminum payol – это самая компактная модель в линейке "Explorer", выпускаемой под брендом Kolibri. Её популярность объясняется не только оригинальным и стильным дизайном, но и улучшенными характеристиками по мореходности, надёжности и высокой грузоподъёмности, достигающей 450 кг. Благодаря просторному кокпиту, имеющему размеры 82 см в ширину и 192 см в длину, в ней с комфортом могут разместиться два человека.   Из чего состоит фурнитура лодки серии "XL (Explorer)"? 1. Ручка функциональная 2. Держатель леера (концевой) 3. Держатель леера (проходной) 4. Уключина поворотная без гайки 5. Муфта весла (левая, правая) 8. Буксир с металлическим кольцом 10. Клапан воздушный "браво" 11. Клапан перепускной 12. Держатель весла 13. Опора крепления транца 14. Транцевая накладка металлическая 16. Рым-ручка с буксиром   Создана для идеального путешествия Передвижные сиденья обеспечивают удобство при перемещении вдоль борта, позволяя гибко выбирать положение и эффективно распределять груз. Особенностью этой модели стали фирменные ручки Kolibri, размещённые по бортам – они делают посадку и высадку с берега или причала более удобной и безопасной. Килевая моторная лодка прекрасно подойдёт для отдыха на озёрах и реках, а при спокойной погоде – и для небольших морских прогулок. Чтобы лучше представить, как выглядит и ведёт себя эта ПВХ лодка Kolibri длиной 270 см на воде, предлагаем ознакомиться с видеообзором:   Конструкция надувной лодки Надувная лодка оснащена тремя герметичными отсеками в баллонах, а также килем. Рабочее давление в баллонах составляет 0,25 бар, а в киле – 0,35 бар. Дополнительно установлены перепускные клапаны, которые защищают конструкцию от избыточного давления, повышая уровень безопасности при эксплуатации.   Максимальная безопасность Киль Kolibri снабжён защитным брусом шириной 12 см, который придаёт конструкции дополнительную прочность и минимизирует риск повреждений. Усиленный транец с защитным брусом увеличивает долговечность и устойчивость судна. Отличительной чертой данной версии является металлическая накладка на транце. Благодаря оптимизированной геометрии корпуса и плавным линиям, управляемость и устойчивость на воде значительно улучшаются, делая плавание более приятным и безопасным. Транец выполнен как монолитная конструкция, что повышает его прочность и надёжность. Материал лодки – пятислойная ткань ПВХ с плотностью 1100 г/м², устойчивая к механическим повреждениям, истиранию, а также к воздействию масел и моторного топлива. Благодаря этому судно сохраняет свои свойства на протяжении долгого времени. ПВХ-материал не заламывается при складывании и отлично выдерживает перепады температур, что делает моторную надувную лодку ПВХ Kolibri пригодной для эксплуатации в самых разных условиях.   Что входит в комплект? Двухместная моторная лодка Весла Сидения Пайол алюминиевый со стрингерами Насос Зип Паспорт Сумка ..

Parsun T40FWS — универсальный 2-тактный бензиновый лодочный двигатель для маломерных судов с мощностью 40 лошадиных сил. Эта модель оптимально сбалансирована по характеристикам, что делает ее подходящей для широкого круга задач — от рыбалки до активного отдыха и туристических прогулок. Объем цилиндров — 703 см³, максимальные обороты — 4500-5500 об/мин. Вес — около 74 кг, что делает модель достаточно легкой для транспортировки без ущерба мощности и надежности.   Конструкция и надежность Точное зажигание с первого раза. Силовая установка оснащена современной цифровой системой CDI, которая обеспечивает стабильную подачу искры нужной мощности в нужный момент, независимо от внешней температуры и текущих условий эксплуатации. Благодаря этому агрегат уверенно запускается даже в холодную погоду, без лишних усилий. CDI-система — один из факторов, обеспечивающих плавную и надежную работу установки на всех оборотах. Лодка быстро выходит на глиссер, а управление остается предсказуемым и комфортным даже в сложных погодных условиях. Два способа запуска. Лодочный двигатель поддерживает как электростартер, так и ручной запуск — с удобной рукояткой для экстренных случаев, например, при севшем аккумуляторе. Увеличенный маховик способствует лёгкому старту, часто уже с первого рывка. Удобный пульт управления. Компактный дистанционный контроллер позволяет держать под контролем все основные функции: запуск, управление подсосом, переключение передач (вперёд, нейтраль, назад), регулировку оборотов — включая возможность точной настройки холостого хода. Также предусмотрена кнопка экстренного отключения (к ней крепится страховочный шнур из комплекта), а для длительных переходов будет полезна функция фиксации оборотов. В пульте предусмотрено и управление электротримом — дополнительной опцией, о которой расскажем ниже. Тихая работа. Низкий уровень шума делает двигатель Parsun особенно привлекательным для рыболовов и охотников, предпочитающих скрытность и спокойствие на воде. Минимум вибрации. Для повышения комфорта китайский производитель предусмотрел установку амортизирующих резинок в местах крепления, где вибрация от движущихся частей могла бы передаваться на корпус установки и саму лодку. Это заметно повышает плавность хода и общее удобство при эксплуатации.   Область применения Parsun T40FWS отлично подходит для работы на пресных и морских водоемах, адаптирован к эксплуатации в самых различных климатических условиях. Используется на рыболовных лодках, прогулочных судах и надувных катамаранах. Высокий крутящий момент обеспечивает быстрый выход на глиссирование и уверенное поддержание скорости даже при высокой нагрузке. Устройство рассчитано на интенсивное использование, что позволяет применять его в коммерческих целях.   Стандартная комплектация мотор - 1 шт. запасная свеча - 2 шт. инструкция по эксплуатации - 1 шт. картонная упаковка - 1 шт. крыльчатка водяной помпы - 1 шт. модуль ДУ - 1 шт. ремкомплект - 1 шт. топливный бак - 1 шт. трос аварийного запуска - 1 шт. трос газ-реверс - 2 шт. чека безопасности - 1 шт. шланг для топливного бака с грушей - 1 шт. ..