Слань 25 х 83 см Kolibri К-220 - К-290, К-280СТ, К-300СТ

Если при выборе лодочного мотора Вы столкнулись с проблемой выбора хорошего лодочного мотора,  тогда советуем Вам обратить свое внимание на японские лодочные моторы Tohatsu. Япония на протяжении долгих лет является лидером по производству лодочных моторов. Именно поэтому покупка лодочного мотора Tohatsu- это гарантия качества и надежности. В корпорации Тохатсу подходят основательно к вопросу создания 4-х тактных лодочных моторов. Что только стоит их программа “BACKS YOU UP” – “поддержать тебя”. BACKS YOU UP это: Постоянное обучение персонала по продажам и сервисному обслуживанию 4-х тактных лодочных моторов по всему миру. Применение передовых технологий для создания 4-х тактных лодочных моторов для вашей безопасности и комфортного отдыха. Постоянная связь с покупателями и дистрибьюторами для получение обратной связи о моторах. Благодаря этому, мы получаем ценный вклад в нашу философию «BACKS YOU UP», чтобы понять индивидуальные потребности наших клиентов. Эта информация затем передается нашим инженерам для дальнейшей разработки продукта. Tohatsu M18E2 EPL подарит вам комфортный отдых. Этот мотор оснащен удлиненным транцем, длиной 508 мм., что дает возможность установки на лодки с высокой кормой. Отличительным преимуществом данного мотора являются маневренность и быстрый ход. Двигатель оснащен также системой дистанционного управления, что обеспечит удобность пользования товаром. Кроме того, одной из полезных функций является электрический старт мотора. Двухтактный подвесной лодочный мотор Tohatsu M18E2 EPL весом в 45 кг высоко эффективный, производительный, абсолютно надежный! Он обладает всеми основными преимуществами мощных лодочных моторов Тохатсу - мощный карбюратор, более мощные гребные винты и ничего лишнего и дорогого! Прекрасно подойдет как на среднюю надувную лодку ПВХ, так и на небольшой катер! Двигатель Tohatsu M18E2 EPL надежно защищен жидкостной системой охлаждения, которая предохраняет двигатель от возможного перегрева, тем самым, увеличивая его срок работы. Карбюраторная система подачи топлива обеспечит экономичность и бесперебойную работу. Система зажигания CD ускоряет запуск. Корпус водяного наноса изготовлен из нержавеющей стали, защита от непреднамеренного старта, термостатически управляемая система охлаждения, мелководный привод - делают подвесной Tohatsu M18 одним из самых популярных в своем классе. Конструкция двигателя обеспечивает мощность в 18 лошадиных сил (на винте) при среднем весе в 45 кг. Двигатель оснащен также системой дистанционного управления, что обеспечит удобность пользования товаром. Кроме того, одной из полезных функций является электрический старт мотора...

Слань-книжка - это новый вариант днищевого настила моторных лодок Колибри. Днищевой настил распологается по всей длине лодки, состоит из 3-х либо 4-х секций специально пропитанной фанеры, соединенной между собой лентами из материала ПВХ. Днищевой настил значительно повышает жесткость дна и улучшает ходовые качества лодки. Слань-книжка Kolibri 22.025.22 создана для моторной лодки KM-460С - по габаритным размерам полностью соответствует заявленной модели лодки.  Настил изготовлен в соответствии с лекалом днища лодки, включая необходимые зазоры для возможности легкой установки. Основной материал пайола это морская бакелитовая фанера, которая не боится ни воды, не жаркого солнца, ее прочностные свойства схожи с низколегированной сталью, обладает повышенной износостойкостью. В данном настиле имеется три секции соединенные воедино с помощью лент ПВХ. Таким образом получается сплошной пол от транца до носа.  Придает дополнительную жесткость мягкому полу, что позволяет более свободно перемещаться по кокпиту, а так же улучшает ходовые качества лодки. Слань-книжка Kolibri КМ200 полностью покрывает дно, легко устанавливается и демонтируется, занимает немного места при транспортировке. Поверхность настила имеет гладкую и шершавую сторону, гладкая - ложится на днище лодки, шершавая - сверху для уверенного перемещения по ней. Пайол слань-книжка, установленный в лодку, позволяет стоя ловить рыбу или совершать перемещения по кокпиту.  Для укладки настила не требуется больших усилий, просто разложите его на днище спущеной лодки и наполните баллоны воздухом. Снимается настил в той же последовательности, после этого очищается и складывается в сумку...

Лодочный мотор Tohatsu MFS20 E S представляет собой современное решение для лодок, сочетающее в себе надежность, экономичность и удобство эксплуатации. Разработанный в Японии, он оснащен передовыми технологиями, обеспечивающими стабильную работу и высокую производительность.   Технические характеристики Модель оснащена двухцилиндровым четырёхтактным двигателем с рабочим объёмом 333 см³ и мощностью 20 л.с. Диаметр цилиндра составляет 61 мм, ход поршня — 57 мм. Максимальный диапазон оборотов — от 5700 до 6200 об/мин. Система зажигания — цифровая CDI, обеспечивающая надёжный запуск и стабильную работу. Запуск осуществляется вручную, что делает модель независимой от аккумулятора. Система охлаждения — жидкостная, с термостатическим контролем температуры. Выхлоп осуществляется через гребной винт, что снижает уровень шума. Передаточное отношение редуктора — 2.15:1, переключение передач — F-N-R (вперёд-нейтраль-назад). Рекомендуемое топливо — неэтилированный бензин АИ-92 или АИ-95. Объём масляного картера — 1 литр, рекомендуемое масло — SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ). Вес составляет 43 кг.  Конструктивные особенности Tohatsu MFS20 E S отличается компактными размерами и оптимизированным центром тяжести, что упрощает управление и транспортировку. Ручка для переноски интегрирована в переднюю часть корпуса и может быть убрана при необходимости. Модель оснащена алюминиевым гребным винтом с шагом от 6" до 11,5", обеспечивающим эффективное движение. Система смазки реализована с помощью трохоидного масляного насоса, обеспечивающего стабильную подачу масла при различных режимах работы. Система охлаждения с термостатическим контролем поддерживает оптимальную рабочую температуру подвесного двигателя.  Управление и эксплуатация Модель оснащена румпельным управлением, обеспечивающим точное и удобное маневрирование. Румпель включает в себя органы управления дросселем, переключением передач и аварийной остановкой двигателя. Регулировка усилия на ручке газа позволяет адаптировать управление под предпочтения пользователя. Система ручного подъёма и наклона мотора обеспечивает удобство при эксплуатации на мелководье.  Безопасность и надёжность Он оборудован системами защиты, включая предупреждение о низком давлении масла, защиту от запуска при включенной передаче и ограничитель максимальных оборотов. Страховочный шнур с чекой обеспечивает дополнительную безопасность при эксплуатации. Корпус мотора Тохатсу выполнен из высококачественного морского алюминиевого сплава с антикоррозийным покрытием, а внутренние водяные каналы защищены цинковым покрытием для повышения долговечности.    Комплектация Лодочный двигатель Алюминиевый гребной винт Внешний топливный бак объёмом 12 литров с топливным шлангом и встроенным индикатором уровня топлива Страховочный шнур с чекой Набор инструментов для обслуживания Запасная свеча зажигания Инструкция по эксплуатации ..

Компания Тохатсу давным-давно доказала, что она создает устройства, качеству которых могут позавидовать сильнейшие мировые производители. Более 50-и лет назад при создании первого мотора компания установила высочайшую планку, которая с того времени поднялась еще выше. Конкуренцию с этим брендом могут выдержать далеко не все. Поэтому купить лодочный мотор Tohatsu следует хотя бы потому, что это Tohatsu, а не другой производитель. Лодочный мотор Tohatsu M2.5A2 S - двухтактный мотор с отличной репутацией мощного и  надежного двигателя, при небольшом весе и компактности. Мотор очень простой, экономный, почти бесшумный в  эксплуатации, удобный в транспортировке. Благодаря водяному охлаждению срок эксплуатации этого мотора достаточно большой. С 1994 года двухтактному Tohatsu 2,5 принадлежит рекорд надежности, официально внесенный в книгу рекордов Гиннеса — на это наименьший двигатель когда–либо использовавщийся в преодолении Атлантического океана. Мотор отличается очень простым устройством, несложным и недорогим обслуживанием, высоким качеством и длительным сроком службы даже при самой жесткой эксплуатации. Этот компактный мотор имеет небольшой вес, быстро набирает обороты на старте и удобен при частой перевозке. Лодочный мотор Tohatsu M2,5A2 S можно разворачивать на 360°, устанавливать под четырьмя различными углами, что обеспечивает легкость управления этим мотором. Эти подвесные лодочные моторы имеют встроенное зарядное устройство и аккумуляторы, которые постоянно подзаряжаются. Высокое качество данного лодочного мотора – это результат слаженной работы профессионалов компании Tohatsu и японских достижений, инновационных, прогрессивных технологий моторостроения...

Лодочный мотор Tohatsu MFS3.5B S — это компактное и надежное решение для владельцев небольших плавсредств, таких как надувные лодки и легкие катера. Он сочетает в себе японское качество, экономичность и простоту эксплуатации, что делает его популярным выбором среди любителей водных прогулок и рыбалки.   Технические характеристики Мотор Tohatsu оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 85,5 см³, развивающим мощность 3,5 л.с. Рабочий диапазон оборотов составляет 5000–6000 об/мин, что обеспечивает стабильную и эффективную работу. Диаметр цилиндра и ход поршня — 55 x 36 мм. Система зажигания — цифровая CDI, а топливная система представлена карбюратором. Встроенный топливный бак объемом 1 литр позволяет обеспечить автономную работу без необходимости подключения внешнего бака. Передаточное отношение редуктора — 2,15:1, что способствует оптимальной передаче мощности на гребной винт.   Конструкция и управление Управление осуществляется с помощью румпеля, обеспечивающего поворот на 360°, что значительно повышает маневренность, особенно при движении задним ходом или на ограниченном пространстве. Ручной запуск подвесного двигателя прост и надежен, а возможность ручной регулировки угла наклона позволяет адаптировать работу под различные условия, включая мелководье. Для снижения вибраций в конструкции применены резино-металлические элементы, что повышает комфорт при эксплуатации. Моторная голова повернута на 15°, что делает конструкцию более компактной и снижает увод при вращении.    Надежность и обслуживание Tohatsu MFS3.5B S отличается высокой надежностью и долговечностью. Система водяного охлаждения с термостатом обеспечивает оптимальный температурный режим, а цинковое покрытие каналов охлаждения предотвращает коррозию. Проверка уровня масла упрощена благодаря специальному окошку, позволяющему легко контролировать его даже при плохом освещении. Рекомендуемое моторное масло — SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ), а рекомендуемая свеча зажигания — NGK DCPR6E.    Эксплуатационные особенности Масса устройства составляет 18,4 кг, что делает его удобным для транспортировки и установки. Высота транца — 381 мм, что соответствует стандартной длине ноги. Трехлопастной алюминиевый гребной винт с шагом от 4,5" до 6" обеспечивает эффективное движение. Модель соответствует экологическим стандартам EPA & CARB 3-Star, что подтверждает ее низкий уровень выбросов и безопасность для окружающей среды.  Комплектация лодочный мотор; встроенный топливный бак объемом 1 л; трехлопастной алюминиевый гребной винт; запасная свеча зажигания; набор инструментов для обслуживания; шнур аварийной остановки (чека); инструкция по эксплуатации. ..