Заглушка стрингера Kolibri левая

Parsun TC3.6BMS — компактный и надежный двухтактный лодочный мотор мощностью 3,6 л. с., созданный для эксплуатации на небольших судов с экипажем 1–2 человека. Он отлично подходит для надувных ПВХ лодок, а также алюминиевых, пластиковых и RIB-суден. Оснащён дейдвудом S-длины (381 мм), легко устанавливается на стандартные транцы и используется для рыбалки, троллинга, неспешных прогулок или выхода на глиссер в легком катере. Мотор уверенно справляется с транспортировкой пассажиров или небольших грузов по внутренним водоемам.   Управление и маневренность Удобство управления обеспечивается румпелем с прорезиненной ручкой, которая хорошо фиксируется даже в мокрой руке. На румпеле расположена кнопка аварийной остановки и регулятор натяжения ручки газа, позволяющий зафиксировать нужные обороты при длительном прямолинейном движении. В конструкции предусмотрено три передачи — вперед, нейтраль и назад. Это особенно важно при маневрировании в ограниченном пространстве, обеспечивая полную управляемость в любых условиях.   Конструкция и надежность силового агрегата Силовой блок представляет собой одноцилиндровый двухтактный двигатель объемом 74,6 см³. Он отличается устойчивой работой даже на холостом ходу, что особенно ценно при троллинговой рыбалке. Благодаря транзисторной системе зажигания TCI обеспечивается легкий пуск и стабильная работа на разных оборотах. Ручной стартер, изготовленный из морского алюминия, устойчив к коррозии и механическим повреждениям, а воздушное охлаждение защищает бензиновый лодочный двигатель от перегрева, даже если дейдвуд приподнят на мели.   Безопасность и защита в сложных условиях Parsun TC3.6BMS оборудован шнуром с чекой и карабином — при случайном падении водителя за борт система немедленно остановит мотор. Для плавания на мелководье предусмотрен механизм быстрого подъема дейдвуда с фиксацией в поднятом положении, который защищает нижнюю часть от повреждений. Вернуть мотор в рабочее положение можно за несколько простых движений. Также предусмотрена регулировка усилия поворота при помощи эксцентрика на дейдвуде, позволяющая настроить чувствительность управления под конкретные условия.   Пропульсивная система и охлаждение В комплект входит алюминиевый винт, который обеспечивает отличный баланс между скоростью и тягой. Он имеет демпферную посадку с резиновой втулкой, которая снижает нагрузку на трансмиссию при ударах. Выхлоп осуществляется через ступицу винта — это повышает КПД и снижает уровень шума, делая эксплуатацию более комфортной. Система охлаждения с принудительной циркуляцией забирает воду из нижней части дейдвуда, не прекращая работу даже при поднятом моторе на мели.   Антикоррозийная защита и долговечность Корпус мотора изготовлен из морского алюминиевого сплава, устойчивого к воздействию солёной воды. В конструкции предусмотрены многослойное лакокрасочное покрытие, цинковое покрытие каналов системы охлаждения и катодно-анодная защита, установленная на антикавитационной плите. Все это обеспечивает долгий срок службы в самых агрессивных условиях эксплуатации.   Комплектация В стандартный комплект поставки входит сам подвесной лодочный мотор Парсун, внешний топливный бак, шланг с грушей, аварийный шнур с чекой, ремкомплект, запасная свеча зажигания, инструкция по эксплуатации и упаковка. Всё необходимое уже есть в комплекте для начала полноценной и безопасной эксплуатации...

Днищевой настил (слань - книжка) 22.007.22 - сплошной настил из многослойной фанеры с проклеенными ПВХ полосками на изгибах с обеих сторон. Создан для гребной лодки Kolibri K-270T. Пайол слань-книжка – расположен по всей длине лодки, состоит из 3-х – 5-ти секций влагостойкой фанеры (9 мм), склеенных между собой лентами из ткани ПВХ. Слань-книжка Kolibri К220 полностю покрывает дно, легко устанавливается и демонтируется, занимает немного места при транспортировке. Придает дополнительную жесткость мягкому полу, что позволяет более свободно перемещаться по кокпиту, а так же улучшает ходовые качества лодки.  С установленным днищевым настилом слань-книжка надувная лодка Kolibri приобретает улучшенные ходовые и эксплуатационные характеристики...

Шибер транцевый предназначен для удаления воды с кокпита лодки. Предназначен для лодок с пластиковым транцем. Клапан устанавливается в отверстие транца моторной лодки и имеет несколько установочных размеров, в зависимости от толщины транца. Установка данного клапана на моторных лодках Kolibri - опциональна, и не является стандартным оснащением. Клапан изготовлен из прочного пластика, стойкого к износу, и имеет простой механизм по принцыпу задвижки или заслонки. Задвижка имеет два положения: открыто - шток клапана в верхнем положении, закрыто - шток занимает нижнее положение...

Для лодок КМ200, КМ260, КМ280 идеально подойдет мягкое сиденье 0.20 x 0.76 м. из водонепроницаемой ткани. Оно легко крепиться к сиденью лодки. Мягкая поверхность изделия полностью покрывает основную сидушку из фанеры, что делает Вашу рыбалку, охоту или прогулку на лодке более мягкой и комфортной...

Алюминиевый настил Kolibri предназначен для установки в килевые лодки Kolibri "Профи", "SL" и "XL" и "SL". Изготавливается из анодированного алюминия (толщина профиля 12,6 мм) с антискользящей поверхностью, имеет ячеистую структуру для увеличения жесткости и уменьшения массы. Алюминиевый пайол – жесткий, крепкий, не подверженный коррозии. Алюминиевый настил состоит из нескольких секций, соединенных между собой торцевыми замками, типа папа-мама, и усиленных по всей длине настила алюминиевыми стрингерами, объединяющими секции в один сплошной алюминиевый жесткий пол.  Придает полную жесткость мягкому полу в надувной лодке, что позволяет свободно перемещаться по кокпиту лодки. Алюминиевое днище Колибри полностью покрывает дно лодки, легок в установке и демонтаже, а также немного занимает места при транспортировке...