Твистер Manns Y желтый М-037-Y

Favorite Aggressor – удивительно мощное удилище, которое отлично подходит для экстремальной ловли. Несомненным плюсом является бланк спиннинга. Материалом для его изготовления послужило графитовое волокно, пропитанное специальным связующим материалом. Использование данной техники изготовления делает  структуру бланка Favorite Aggressor  более плотной, а само удилище невероятно прочным и устойчивым к нагрузкам и ударам. Разнесенная рукоять из EVA эргономична и имеет современный дизайн. Кольца, катушкодержатель и фурнитура качественны и надежны. Главной отличающей чертой Favorite Aggressor является возможность его многоцелевого применения. Используя разные виды ловли и подбирая соответствующие приманки, Вы сможете в полной мере оценить гибкость и дальнобойность удилища. Также радует высокая чувствительность спиннинга, благодаря которой сигнал о поклевке доходит моментально, что в свою очередь минимизирует возможность схода рыбы...

Виброхвост Crappie Thumper характеризуется большой лопаткой и тоненьким, хотя и коротким хвостиком, соединяющим ее с телом. Нижняя часть тела приманки имеет ребра. Они создают дополнительные вибрации во время проводки и поднимают облако мути при соприкосновении с дном. Crappie Thumper прекрасно работает по хищной рыбе, обитающей в водоемах нашей страны. Это и окунь, и щука, и судак. Тем более размер приманки универсален и способен соблазнить как небольших рыбешек, так и настоящий трофей. Аттрактанты распространяют аппетитный запах гораздо быстрее, чем съедобка других производителей, чем и объясняется высокая уловистость и мгновенное реагирование рыбы на присутствие данного виброхвоста. Съедобные добавки и аттрактанты, входящие в состав силикона, а так же и сам силикон абсолютно безопасны для флоры и фауны водоема, поскольку изготавливаются по спецтехнологиям из безопасного и экологичного сырья...

Лодочный мотор Evinrude E 30 DTSL – это уникальный 2-х цилиндровый двигатель, мощностью в 30 л.с и рабочим объемом цилиндра 578 см3. Модель оснащена эксклюзивной конструкцией низкого трения. Топливная система является герметичной, а поэтому снижает выделение паров. Оптимальное сгорание топлива осуществляется через модифицированную камеру сгорания. Механизм выполнен по уникальной технологии E-Tec, которая сочетает преимущества 2-х тактных и 4-х тактных двигателей. Лодочные моторы Evinrude E-TEC не требуют никакого профилактического обслуживания в течении первых трех лет или 300 часов нормальной эксплуатации. Даже масло для коробки передач. Вам никогда не придется менять масло в двигателе или масляный фильтр (хорошая новость, принимая в расчет то, что на замену масла для других технологий может уходить несколько сотен евро в год). Двигатель Evinrude E-TEC использует на 50% меньше масла, чем двигатели, оборудованные традиционными системами прямого впрыска, и на 75% меньше, чем 2-тактные. Это только начало. Evinrude E-TEC использует эксклюзивную конструкцию низкого трения. Нет ремней, зубчатых деталей, кулачков и механических масляных насосов. Все это возможно благодаря нашей приверженности износостойкости, качеству и надежности. Двигатели Evinrude E-TEC обладают тремя приведенными характеристиками и надежными компонентами мотора. И они не просто большие, они суперпрочные. Например, наши поршни почти в три раза прочнее, чем обычные поршни при рабочей температуре, благодаря новому запатентованному сплаву NASA. Лодочные моторы Evinrude E-TEC с модифицированной камерой сгорания разработаны в полном соответствии с EPA и EU стандартами и имеют классификацию \"три звезды\", что соответствует сверхнизкому уровню выбросов. Для вас это означает более чистую среду вокруг, чрезвычайно низкий выброс угарного газа и отсутствие копоти. С модифицированной камерой сгорания топливо достигает выхлопного отверстия только после полного сгорания и в два раза быстрее, чем у традиционных двигателей с прямым впрыском. Это подразумевает то, что загрузочная доза топлива никогда не покидает камеру сгорания, так как она сгорает и превращается в мощность. Система E-TEC также контролирует изменение количества капель в камере, в зависимости от потребностей двигателя, исходя из точности подачи топлива и предельного КПД топлива. Герметичная топливная система сводит к минимуму выделения паров. Двигатели имеют автоматическую систему смазки, исключающую стадию смешения топлива и масла. И наконец, система шумопонижения E-TEC. Благодаря уникальной внутренней обшивке и глушителю, предназначенным для уменьшения передающегося по воздуху звука, мотор практически бесшумен на воде. Звук еще уменьшается через включение акустического резонатора, расположенного в боковом отверстии...

Силиконовые приманки Manns – это твистеры от прославленного американского производителя. Твистеры обладают чрезвычайно подвижными хвостами, удивительно достоверно воспроизводящими колебания мелкой рыбы. Качество исполнения и оригинальная форма делают эти приманки популярными. Многие рыболовы уже убедились в их эффективности. Классический твистер Manns имеет плотное тело, хорошо сидит на крючке...

Torqeedo Deep Blue 80 TL – подвесной мотор с ручным и дроссельным управлением. Deep Blue это альтернатива бензиновым двигателям. Этот экологически чистый мотор в эксплуатации меньше загрязняет воду и в атмосферу выбрасывает довольно маленькое количество газов. Torqeedo Deep Blue 80 TL обладает уникальным уровнем качества, надежности, долгим сроком службы в эксплуатации и безотказной работы. Еще одна особенность - двигатель имеет максимально высокий КПД в 54 % всего приводного механизма. И поскольку нет "щеток", то не требуется и техническое обслуживание, нет потерь на трение. Для оптимального вращения и скорости в электромоторе Deep Blue 80 TL тщательно подобраны передачи. Работу мотора контролирует электронная система управления. Бортовой компьютер с помощью звукового сигнала извещает о том, когда питание будет на исходе, показывает скорость относительно дна. Предусмотрена GPS калькуляция оставшегося расстояния до разрядки аккумулятора. Есть разъемы для подключения самых разных девайсов, можно заряжать смартфон или подключить лампу. Комплектация: - Подвесной или стационарный мотор, включая силовую электронику; - Зарядное устройство; - Кабельные соединения; - Клавишный выключатель и аварийный выключатель; - Встроенный бортовой компьютер с сенсорным экраном - Соединительная коробка; - Комплект поставки встроенного мотора включает насос системы охлаждения шарнир равных углов скоростей (вал и винт не входят в комплект поставки подвесного мотора). Особенность: - Встроенный бортовой компьютер с сенсорным экраном имеет водонепроницаемый дисплей 5,7“ с 14 разными экранами. Показывает в режиме реального времени запас хода, пункт назначения, приблизительное время прибытия, направление компаса, скорость относительно дна, уровень заряда батареи и т.д; - Соединительная коробка . Здесь связаны все электрокабели и сигнальные кабели. Коробка обеспечивает соединение с 1-4 батареями, включает систему безопасности и датчик воды. Класс водонепроницаемости IP66;..