Коробка рыболовная Meiho C800NS

Защитный кейс ORPRO предназначен для транспортировки хрупких грузов и деликатного оборудования, например спутниковых телефонов, раций, фото и видеотехники и электроники. Портативный, простой в использовании, прочный и одновременно легкий "сейф" ORPRO - это идеальное решение для транспортировки вещей в любых условиях, особенно во время езды по бездорожью. Следует отметить, что крепкая конструкция ударопрочных кейсов ORPRO легко выдерживает большой вес груза.   Защитные кейсы ORPRO выпускаются в разных размерах – от самого маленького мини-кейса, в котором удобно устроить, например, аптечку, до макси-кейса в виде чемодана на колесах с выдвижной ручкой или плоских кейсов-кофров под оружие. Это весьма расширяет сферу применения кейсов и делает комфортным как транспортировку тяжелых хрупких грузов, так и перевозку мелкой и деликатной клади.   Кейс ORPRO изготовлен из высокопрочного ABS пластика черного цвета. Конструкция имеет дополнительные ребра жесткости, что позволяет кейсу выдерживать большие нагрузки. Данная модель имеет наружный размер 415х220х335 мм. Внутри ящика находится специальный перфорированный поролон, из которого можно создать «посадочное гнездо» нужного размера и формы под необходимый элемент. Внутренний размер составляет 355х158х297 мм.    Петли и замки защитного ящика имеют стальные штифты, что существенно продлевает срок полезной эксплуатации. Для удобства транспортировки предусмотрена пластиковая ручка на торце. Также, в модели есть отдельные отверстия под навесной кодовые замок, для дополнительной сохранности ценных вещей.   Кейсы абсолютно герметичны и содержимое кейса гарантировано защищено от доступа пыли и влаги благодаря резиновой прокладке и плотно закрывающейся крышке. Ударопрочный кейс защитит содержимое от агрессивных жидкостей в виде масла или топлива (если такие случайно разольются в багажном отсеке).    Ударопрочный ящик ORPRO устойчив к температурным перепадам в диапазоне от -40 до +80 градусов по Цельсию. На каждом кейсе имеется клапан для регулировки доступа воздуха, что бывает необходимо при перепадах температур, внутри находится несколько слоев плотного перфорированного поролона, чтобы изготовить гнездо нужной формы для оборудования. Модель оснащена специальным клапаном, который выравнивает давление и исключает вероятность заклинивая или деформации при перепадах температур и давления. Это особенно актуально при путешествиях по горам, с частым набором и сбросом высоты...

MerCruiser 8.2 MAG HO - самые мощные двигатели в модельном ряду бензиновых двигателей. Эта серия отличается идеальной балансировкой и использованием материалов повышенной прочности. MerCruiser 8.2 MAG HO обладают исключительными эксплуатационными характеристиками, сочетая мощность, превосходную работу и высокие технологии для легкости управления. Благодаря этому двигатели MerCruiser MAG способны работать на более высоких оборотах. В двигателе применяется система управления на базе контроллера ECM 555. Особенным этот двигатель делает высоковольтная система зажигания MerCruiser HVC с датчиками детонации и автоматической регулировкой зажигания. Такая конфигурация позволяет максимально эффективно и безопасно использовать в двигателе MerCruiser 8.2 HO отечественный бензин. В стандартной комплектации модели двигателей серии MAG оснащены системой Engine Guardian -это характерная особенность всех моторов MerCruiser MPI, где применяется технология SmartCraft. Engine Guardian функционирует с системой аварийного звукового оповещения, чтобы контролировать и защищать от поломок мотор, поворотно-откидную колонку или трансмиссию в случае, если температура или давление отличаются от нормальных значений. Системы с электронным контролем зажигания и впрыска топлива обеспечивают надежный запуск и работу двигателя. Конструкция впускного коллектора с длинными индивидуальными направляющими обеспечивает оптимальный крутящий момент и мощность для установок морского назначения, к которым предъявляются очень жесткие требования. Система защиты от гальванической коррозии MerCathode обеспечивает несравнимую ни с чем активную электронную защиту от коррозии. Данная модель дигателя оснащена поворотно – откидной колонкой Bravo One XR. Она специально разработана для использования с дизельными двигателями MerCruiser и бензиновыми двигателями высокой мощности.Имеет угол поворота 56° Для данной колонки доспупно передаточное отношение 1,26, 1,35, 1.50:1. Колонка способна передавать на винты их огромный крутящий момент. Вращение винтов - прямое и обратное.В конструкции колонки MerCruiser Bravo One XR все узлы и детали имеют измененную геометрию и увеличенную прочность для работы с двигателями, имеющими высокий крутящий момент. ..

    AquaStar D-275FSD наименьшая представительница бюджетной серии моторных лодок Dingi-Boat.     Сварной каркас Dingi-Boat D-275FSD усилен на «скулах» и конусах. Состоит из трех гермоотсеков (герметичных баллонов, разделенных воздухонепроницаемыми перегородками) – переднего и заднего, диаметром 35 см. Перегородки между гермоотсеками имеют мешкообразную конструкцию. При пробое одного из гермоотсеков лодки, мешкообразные перегородки срабатывают в сторону пробоя. Таким образом, давление в поврежденном гермоотсеке сохраняется. Лодка остается на плаву. Гарантия на каркас Dingi-Boat  60 месяцев.     Изготовлена лодка из пятислойного армированного ПВХ плотностью 900 гр/м2, что делает ее устойчивой к морозу, частым перегибам и всевозможным механическим повреждениям. AquaStar Dingi-Boat D-275FSD имеет возможность установки мотора максимально допустимой мощностью до 5 л.с, со стандартной ногой 38 см.      Dingi-Boat D-275FSD оснащена двумя передвижными сиденьями, которые крепятся на специальные мягкие направляющие вверху, вдоль баллонов лодки.  Пассажировместимость - два человека. Транспортировка накачанной лодки к водоему не составит труда, потому что спереди установлена литая ручка , и две мягкие сзади. На углах, между баллоном и задней стенкой транца, установлены брызгоотсекающие косынки. Косынки сбрасывают нахлестывающие потоки воды, возникающие в ситуации, когда лодка на моторе дает задний ход. Все лодки AquaStar сертифицированы в соответствии с европейскимитребованиями и стандартами. Маркировка CE на лодках подтверждаетих соответствие действующим директивам Европейского Союза и их безопасность для покупателей (Directive 94/25/EC 16.06.1994). Комплектация: Лодка;  Сиденья; Насос объемом 6 литров; Реечная слань;  Весла;  Ручки для переноса лодки; Леер спасательный; Ремкомплект; Рюкзак для переноски лодки; Руководство пользователя.  Данная модель поставляется с реечным настилом!..

Мощный и надежный двигатель MerCruiser 4.3 MPI, Bravo III имеет распределённый впрыск топлива. Система распределённого впрыска топлива обеспечивает оптимальное распределение горючей смеси по цилиндрам, электронную регулировку угла опережения зажигания, высокую чувствительность дросселя и безупречную работу мотора. Система зажигания с модулем Motorolla ECM 555, обеспечивающим высокие эксплуатационные характеристики и позволяющая подключить систему SmartCraft. Отличительной чертой моделей двигателей MerCruiser 4.3 MP, с колонкой Bravo III привод со сдвоенными гребными винтами, вращающимися в противоположные стороны,разработан для повышения устойчивости судна на поворотах; еще больше динамика ускорения. На двигателе Mercury MerCruiser4.3 MPI Bravo III установлены двухсекционные коллекторы. Система дренажа хладогента колонками Alpha осуществляется с помощью поворотного штока или отсоединения быстроразъемных шлангов. Система охлаждения подогревает коллекторы, уменьшая вероятность всасывания воды и образования конденсата, продлевая тем самым ресурс мотора. Герметичная топливная система Mercury MerCruiser имеет водяное охлаждение и поэтому не требует использования топливопровода обратного слива, снижая тем самым температуру топлива и значительно уменьшая риск образования паровых пробок. Система охлаждения с упрощенным сливом воды оснащена встроенным устройством для промыва блока цилиндров пресной водой, облегчающим доступ и обслуживание. Эксклюзивная система слива масла позволяет сливать масло через специальный патрубок, что значительно упрощает обслуживание мотора. Компоненты двигателя, требующие обслуживания в разные сроки, помечены краской разного цвета. Сливные пробки, откручивающиеся усилием руки, также помечены краской разного цвета. Рекомендуемое в качестве дополнительного заводского оборудования компактное гидравлическое управление для понтонов предназначено для установки на понтоны с узким моторным отсеком...

Современная леска, идеально калиброванная по всей длине, с точностью, определяемой до третьего знака. Материал DMV Nylon, из которого изготовлена леска, обладает повышенной абразивной устойчивостью и не взаимодействует с водой, поэтому на морозе не теряет своих физических свойств, что значительно увеличивает срок ее службы. У лески отсутствует "память", поэтому в процессе эксплуатации она не деформируется. Низкий коэффициент растяжимости делает делает леску максимально чувствительной, при этом она практически незаметна для рыбы. Леска производится в Японии с использованием самого высококачественного сырья и новейших технологий. Особенности: высочайшая прочность; высокая износостойкость; идеально калиброванная, гладкая поверхность; продолжительный срок эксплуатации; отсутствие "памяти"...