Коробка рыболовная Meiho Lure Box 707

Предпродажная подготовка включена в стоимость мотора! Лодочный мотор Mercury F 150 XL EFI с экстра длинным дейдвудом является самым легким двигателем в классе с необычайно высоким для своей мощности рабочим объемом - 3 литра. Такой "литраж" характерен для моторов мощностью 200-250 л.с. Благодаря этому, двигатель обладает высоким крутящим моментом, и, следовательно, улучшенной разгонной характеристикой ("приемистость"). Силовой блок является рядным двигателем с одновальным газораспределительным механизмом (SOHC) и двумя клапанами на цилиндр. Необходимость в обслуживании ГРМ отсутствует, поскольку вместо ремня применяется цепная передача. Новый двигатель оснащён вспомогательной балансировочной системой, компенсирующей вибрацию. Конструктивно это два стальных вала с противовесами, вращаемые в противоположных направлениях с двойной частотой коленвала. Спиралевидный впускной коллектор выполнен из композитных материалов. К несомненным достоинствам мотора можно отнести мощный генератор 60 А (756 Вт) для питания достаточно разветвленной бортовой сети. Усилена конструкция редуктора и транцевого кронштейна. Основным материалом корпуса является алюминий с рекордно низким содержанием меди(0,2%), что повышает коррозионную стойкость мотора даже при разрушении защитного покрытия. Для владельцев мотора будет чрезвычайно полезной новшество - находящаяся под капотом таблица регламентных процедур и QR-метка, в которой закодированы ссылки на сервисные материалы. Считать содержимое метки позволяют многие современные смартфоны. Рекомендуемая свеча зажигания - NGK ZFR5F...

..

Катушка Spro Opera 030 безинерционная, имеет достаточно сложную конструкцию, но удобна в эксплуатации. В данной модели решена проблема спутывания при забросе, так как леска равномерно сбегает с торца по мере необходимости. Несомненным плюсом катушки является то, что механизм намотки представлен в виде бесконечного винта. Он делает всю конструкцию надежней, компактней и более устойчивой при динамических нагрузках. Подшипники катушки оптимально распределены и отличаются высоким качеством. Предназначение Spro Opera 030 – это безусловно ловля на спиннинг. ..

Надувная моторная килева лодка Aquatiс Аtk-280L отлично подойдет для малых водоемов, любителей активного отдыха на воде компаниями, рыболовов и охотников. Угол кормы рассчитан на установку навесного транца под электромотор или подвесной мотор мощностью до 8 л.с. с "ногой" дейвуд 381 "S". Диаметр баллона 38 см, ширина 142 см. Для изготовления лодок Aquatiс используется немецкий материал армированный ПВХ плотностью 950 гр/м2. Плотное плетение основного слоя ткани полиэстер обеспечивают прочность, а нанесенные с обеих сторон слоев ПВХ обеспечит герметичность, защиту от масел, нефти, ультрафиолета и истирания.  Клей на полиуретановой основе полимеризуясь с поверхностью ткани и деталями лодки образует единое целое, намертво скрепляет поверхности. Стрингера сверхпрочные, изготовлены из алюминиевого сплава. Специальные профиля обеспечивают высокую надежность, препятствуя излому при высоких нагрузках. Комплектация: Лодка - 1шт. Весла алюминиевые - 2 шт. Насос механический - 1 шт. Рем. комплект Паспорт..

Надувная гребная лодка Aquatic А-245t отлично подойдет для малых водоемов, любителей активного отдыха на воде компаниями, рыболовов и охотников. Материал ткани: Для производства надувных лодок Aquatiс используется материал немецких производителей ПВХ тканей Valmex и HEYTex. Плотное плетение основного слоя ткани полиестер обеспечивают прочность, а нанесенные с обеих сторон слои ПВХ обеспечивают герметичность, защиту от масел, нефти, ультрофиолета и истирания. Температура использования до 65 градусов цельсия. Плотность плетения тканей от 750 гр/м2 до 1100гр/м2. Также в производстве используются высококачественные южно-корейские ткани Boatex и Polytex, не уступающие по качеству немецким тканям. Рабочее давление в баллонах до 250 мБар. Взрослый человек может спокойно стоять на баллоне при этом не передавливая его, что дает лодке увеличенную жесткость. Клей на полиуретановой основе полимеризуясь с поверхностью ткани и деталями лодки образует единое целое, намертво скрепляет поверхности. Cклейка встык - В технологии производства нашей компания используется клейка материала встык склейка встык с дополнительной проклейкой швов как снаружи, так и изнутри. Кроме того во всех местах с увеличенной нагрузкой на швы устанавливается дополнительное усиление швов. Транец выполнен из российской пакелитовой влагостойкой фанеры. Крепление транца надежное, выполненное по собственной, разработанной нашими специалистами системе, что дает возможность использовать двигатели большей мощности . Стрингера сверхпрочные, изготовлены из алюминиевого сплава. Специальные профиля обеспечивают высокую надежность, препядствуя излому при высоких нагрузках...