Ящик-сумка Flambeau 4501ST

Веревка диаметром 10 мм предназначается для погружения якорей, буксировки лодок, а также их швартования. Цена указана за погонный метр...

Michigan Wheel Marine Vortex - 3-лопастной гребной винт без втулки, изготовлен из алюминия, для установки обязательно необходим установочный комплект (втулка). Для моторов Johnson/Evinrude мощностью: 200 HP 4-Stroke 2004-2005 225 HP 4-Stroke 2004-2005 требуется втулка XHS 204 90 HP от 1995 100 HP Commercial от 1984 115 HP от 1995 120-140 HP 1985 130 HP 1995-1996 140 (25”) HP 1989-1994 150 HP Commercial от 1995 150 HP от 1978 155 HP Commercial от 1978 175 HP от 1977 185 HP 1984-1985 200 HP от 1976 225 HP от 1986 235 HP 1978-1985 250 HP от 1991 275 HP 1986-1988 300 HP 1988-1995; от 2009г Для моделей до 1991г требуется втулка XHS 201 Для моделей от 1991г требуется втулка XHS 200..

..

Спиннинговые удилища St.Croix Legend Tournament Walleye – это новинка 2012 года. Конструкторы St Croix постарались максимально сбалансировать снасть в сответствии с ее целевым назначением, то есть для ловли судака. Благодаря короткой разнесенной рукоятке максимально оголяется сам бланк, что обеспечивает потрясающую чувствительность - поклевка хищника через бланк ощущается как удар электрического тока. Спиннинг St.Croix Legend Tournament Walleye выполнен из высокомодульного графита SC-IV с применением лучших технологий St.Croix: IPC (технология непрерывного конуса, позволяющая избежать появления критических точек на бланке); ART(повышение прочности спиннинга без заметного увеличения его веса или диаметра бланка), удилища оснащены противозахлестными кольцами К-серии Fuji Alconite Concept Guide в хромированной раме, разнесенной рукояткой FUJI SK2 и новейшим катушкодержателем FUJI...

Мотор Suzuki DF20ARL предназначен для использования на малых пластиковых и резиновых лодках. Это компактный легкий 4-тактный, двухцилиндровый навесной мотор, отличающийся от других моделей экономичным расходом топлива и сниженным уровнем вибрации от двигателя передаваемой на румпель и корпус лодки, и улучшенной конструкцией амортизаторов . Наличие системы Lean Burn в моторах Suzuki способствует экономии топлива до 14% (данные замеров, проведённых в компании Suzuki). Лодочный мотор Suzuki DF 20 ARL имеет инжекторную систему впрыска, что является инновацией для мотора подобной мощности. Система впрыска топлива без аккумуляторная, и как видно из определения, не требует аккумуляторной батареи. Конструкция подвески учитывает и лучшую развесовку лодочного мотора, в том числе и для удобной его откидки...