Леска Sunline Siglon V 100 м #0.15/0.063 мм 0.5 кг (1658.04.94)

Предпродажная подготовка включена в стоимость мотора! Запатентованная система управления лодочного мотора Mercury F 9,9 MLH CT на румпеле оставляет всех конкурентов далеко позади. Эти 4-тактные двигатели обеспечивают плавность работы, высокий коэффициент сгорания топлива, низкий уровень вредных выбросов и хорошее соотношение мощности к весу. При весе всего 38 кг они достаточно легкие, чтобы действительно считаться переносными, портативными. Система зажигания CDI с электронным регулятором опережения зажигания обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики.  Трехпозиционная регулировка наклона мотора и положение мелководного привода позволяют подобрать оптимальное положение мотора при различных условиях эксплуатации и загрузки лодки.  Гидравлическая регулировка наклона позволяют подобрать оптимальное положение мотора при различных условиях эксплуатации и загрузки лодки. Электрический запуск и дистанционное управление позволяют эти моторы ставить как на маленькие лодки, так и на большие катера как вспомогательный мотор. Усиленный редуктор нового поколения Command Thrust улучшает тяговые характеристики двигателя. Данная модель двигателя имеет большую тягу, что определяет гораздо более быстрые разгон и торможение судна. Таким образом, моторы «CT» идеально подходят для понтонов, барж и тяжелогруженых лодок...

Особенности мотора Yamabisi F2.5BMS: • Высота дейдвуда, мм : 381(S) • Система старта :Ручная • Тип топливной системы :Карбюратор • Количество цилиндров :1 • Система газораспределения :Поршневая с лепестковым клапаном • Тип рулевого управления :Румпель • Рекомендуемая свеча зажигания :NGK BR 7HS • Крепление мотора :Транцевая скоба • Система подъема дейдвуда :Ручная • Передачи :Вперёд/Нейтраль • Выхлоп :Через ступицу винта • Защита трансмиссии :Резиновый демпфер..