Шнур Varivas Avani GT SMP 600 m #5 80 Lb (ы119728)

Алюминиевая лодка Runner Sport 430NW (Nord West), Mercury F40ELPT Корпус: Цельносварной корпус состоит из четырех частей из сплава АМГ. Толщина днища — 3 мм, бортов — 2,0 мм. Днище и борта усилены по всей длине системой шпангоутов. Транец, предназначенный для установки подвесного мотора, изготовлен из того же сплава без применения внутренних деревянных деталей. Покраска планширя, носовой палубы, рецесса и бортов. Полная зашивка борта, увеличенный размер кокпита, два сидения. Для буксировки на форштевне установлена буксирная скоба. Палуба и кокпит: Кокпит (отсек для рулевого и пассажиров) находится в центральной части лодки. Часть палубы в носовой части лодки, образована банками (поперечными лавками) коробчатой конструкции, заполненными пенопластом и образующими блоки непотопляемости. В носовой части лодки имеется отсек заполненный пеной представляющий часть системы непотопляемости. Приборная доска и консоль: Металлическая стационарная консоль с каленым стеклом. На консоли клавиши управления трюмной помпой и навигационными огнями. Рулевая колонка. Корма и транец: Транец предназначен для установки подвесного мотора. В нижней части кормы под транцем имеются два отверстия для слива воды из лодки, снабженные завинчивающимися пробками. По обеим сторонам кормы установлены гнезда для транспортировки рыболовных удилищ. С правой стороны есть рундук под аккумулятор, а с левой, рундук для снаряжения. Электрическая система: Самовсасывающая трюмная помпа. Навигационные огни. Лодка комплектуются мотором Mercury F40ELPT. Лодочный мотор Mercury F 40 ELPT EFI с прямым впрыском топлива (инжектор), дейдвудом стандартной длины, дистанционным управлением и электрическим запуском. Низкий уровень эмиссии и шума. Мотор подходит для алюминиевых лодок длиной 4.8 - 5.4 метра или надувных лодок длиной 4 - 5 метров. Ручная тримм-система с пневмоцилиндром. Система зажигания у данной модели, управляемая компьютером, использует модуль электронного цифрового контроля и позволяет запустить мотор с четверти оборота. Моторы обладают легким запуском, лучшей топливной экономичностью и бездымной работой. Моторы Mercury соответствуют экологическим требованиям ЕРА 2006 года и стандарту "Три Звезды" по классификации CARB 2008 года (модели EFI). Впускной трубопровод из композитных материалов, армированных полиамидным волокном, имеет гораздо меньший вес, благодаря чему достигается большая пропускная способность коллектора, большие крутящий момент и мощность. (Модели EFI). Многофункциональный румпель обеспечивает рулевое управление, управление дросселем, регулировку сопротивления дросселя, а также остановку мотора, что исключительно удобно во время троллинга и причаливания. Эти моторы также оснащены отличной виброизоляцией, и поэтому даже при длительном движении Вы не почувствуете усталости. Благодаря совместимости с системой SmartCraft, отображающей полную информацию о параметрах работы и техническом состоянии мотора, управлять Mercury F 40 ELPT EFI может даже неподготовленный человек. В случае если из-за невнимательности или неопытности владельца какой-то из параметров превысит норму, электронный контрольный блок ECM555 выдаст предупредительный сигнал, а затем откорректирует режим работы мотора. Все двигатели оборудованы генераторами мощностью 223 Вт. Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, поддерживающими стабильный температурный режим работы двигателя. Топливная система также имеет жидкостное охлаждение, что предотвращает вскипание бензина и образование паровых пробок, приводящих к перебоям в работе моторов. Выхлоп осуществляется через ступицу винта, а конструкция подвески имеет дистанционную регулировку наклона. Моторы поставляются со стандартным (381 мм) и длинным (508 мм) дейдвудом. В стандартную комплектацию всех двигателей входит кнопка аварийной остановки. Двигатели серии экономичны. Расход топлива примерно на 40% ниже, чем у аналогичных по классу мощности двухтактных карбюраторных моделей и на 20% ниже, чем у двухтактных с прямым впрыском...

Данная модель двигателя представитель надежных дизельных двигателей MerCruiser. Она имеет электронный, прямой впрыск топлива, турбонадув и охладитель надувочного воздуха которые обеспечивают высокий крутящий момент на низких оборотах и впечатляющую скорость на максимальных оборотах при фактически бездымной работе. Электронный модуль ECM системы D-Tronic контролирует множество параметров с различных датчиков и, основываясь на их показаниях, изменяет характеристики работы электронного топливного насоса, обеспечивая высокие эксплуатационные качества. Мотор оснащен гидрокомпенсаторами клапанов, а также аварийной системой предупреждения со звуковым сигналом. MerCruiser QSD2.8-220s  оснащен колонкой MerCruiser Bravo Two X Diesel, в ней используются  увеличенные шестерни с дополнительным усилением высоконагруженных частей. Такое сочетание позволило существенно увеличить КПД колонки и добавить больше передаточных отношений:1.50, 1.65, 1.81, 2.00, 2.20:1 для большей вариативности установки. Угол поворота - 56°. Вращение- прямое и обратное ...

Данная модель двигателя представитель надежных дизельных двигателей MerCruiser. Она имеет электронный, прямой впрыск топлива, турбонадув и охладитель надувочного воздуха которые обеспечивают высокий крутящий момент на низких оборотах и впечатляющую скорость на максимальных оборотах при фактически бездымной работе. Электронный модуль ECM системы D-Tronic контролирует множество параметров с различных датчиков и, основываясь на их показаниях, изменяет характеристики работы электронного топливного насоса, обеспечивая высокие эксплуатационные качества. Мотор оснащен гидрокомпенсаторами клапанов, а также аварийной системой предупреждения со звуковым сигналом. MerCruiser QSD4.2-270s оснащен колнокой MerCruiser Bravo  One X Diesel, в ней используются  увеличенные шестерни с дополнительным усилением высоконагруженных частей. Подходит для небольших и средних дизельных судов и может использоваться в двойной установке.Угол поворота - 56°.Передаточное отношение - 1.36, 1.50, 1.65:1.Вращение - прямое и обратное. ..

WolfZoom Carp rod – доступное удилище, которое имеет отличные характеристики. Гармонично работает с тяжеловесными рыбами – ни один экземпляр не сорвется. Высокое качество, изысканность и гибкость бланка позволяют отнести это удилище к наивысшей категории. Изготовлены они из японского углеродного волокна. Поэтому они тонкие и прочные одновременно. Их форма предусмотрена для сильных дальних забросов. Кольца имеют вставки SiC. Черный цвет придает этому удилищу элегантности. Профессионалов порадует пятидесятый размер кольца...

Данная модель двигателя представитель надежных дизельных двигателей MerCruiser. Она имеет электронный, прямой впрыск топлива, турбонадув и охладитель надувочного воздуха которые обеспечивают высокий крутящий момент на низких оборотах и впечатляющую скорость на максимальных оборотах при фактически бездымной работе. Электронный модуль ECM системы D-Tronic контролирует множество параметров с различных датчиков и, основываясь на их показаниях, изменяет характеристики работы электронного топливного насоса, обеспечивая высокие эксплуатационные качества. Мотор оснащен гидрокомпенсаторами клапанов, а также аварийной системой предупреждения со звуковым сигналом.  MerCruiser QSD2.8-220s оснащен колнокой MerCruiser Bravo  One X Diesel, в ней используются  увеличенные шестерни с дополнительным усилением высоконагруженных частей. Подходит для небольших и средних дизельных судов и может использоваться в двойной установке.Угол поворота - 56°.Передаточное отношение - 1.36, 1.50, 1.65:1.Вращение - прямое и обратное. ..