Телескопическое удилище Brain Apex Pole NEW 6.00m 340g (1858.42.14)

Dragon Thytan Super Light Pilk 3.30 m 50-80 g – спиннинг изготовленный из прочного, легкого и высококачественного материала - графита с вставками из титанового сплава, который придает бланку мощности и надежности. Данная модель специально разработана для морской рыбной ловли на (пилькеры) морские блесны...

Ножи с прямым лезвием для ледобура iDabur (Айдабур) Стандарт K-130 считаются универсальными и могут применяться для сухого и влажного льда. Бурение при помощи этих ножей не требует значительного приложения сил и проходит легко. В комплект входит: кованые ножи для ледобура "Стандарт", четыре болта для крепежа и наждачная бумага в подарок. Набор упакован в пластиковый бокс...

Спальный мешок для зимних экстремальных походов c суперсовременным утеплителем PrimaLoft® Sport. Для теплоизоляции использован утеплитель PrimaLoft® Sport - высококачественный утеплитель сделанный с помощью технологий, которые объединили ультратонкие волокна и волокна с переменным диаметром для максимально высокой эффективности теплоизоляции. Научные тесты показали, что "Primaloft" имеет ту же мягкость, что и пух, и значительно мягче других синтетических волокон. Из мировых брендов-утеплителей только PrimaLoft обладает свойством не удерживать в себе влагу из-за силиконовой обработки волокон. Сверхтонкие волокна этого материала похожи на структуру волокон гусиного пуха больше, чем любое другое синтетическое волокно. Схожесть с гусиным пухом придает этому волокну термические свойства пуха. Фактор термического сопротивления для пуха составляет 2,18, а для "Primaloft" 2.15. Другие известные синтетические материалы даже не приближаются к таким показателям. PrimaLoft® Sport лучше возвращает свой объем, чем другие материалы, даже после многоразовой стирки и сушки. Его можно сильно сжать, после чего этот материал полностью возвращает свой первоначальный объем. Особенности: - парный спальник с возможностью парного соединения (левый+правый); - двусторонняя молния YKK дает возможность регулировать температуру внутри спального мешка; - окончание молнии фиксируется клапаном с застежкой VELCRO, что предохраняет от самопроизвольного открытия молнии; - утеплитель молнии (потайная кайма вдоль молнии) для лучшей термоизоляции и которая предотвращает заедание молнии и предохраняет от попадания в молнию ткани; - компрессионный мешок - используя ремни на компрессионном мешке вы можете уменьшить объем спального мешка до 40%; - внутренний воротник на стяжке - разделяет секции для головы, где необходима циркуляция воздуха снаружи и на секцию для тела, где такой необходимости нет; - внутренний карман для мелочей на застёжке VELCRO; - капюшон полукруглой, анатомической формы, оснащен удобной, практичной системой стягивания; - петли - для вертикального хранения и сушки...

Американская фирма Lund на сегодняшний день без сомнения является лидером производства алюминиевых лодок для рыбалки. Специалисты фирмы объединили достижения судостроения с авиатехнологиями и получили свою конструкцию, которая уже продолжительное время остается лучшей в своем классе Холоднокатаный алюминий, из которого сделаны лодки, подвергается дальнейшей обработке, после которой поверхность обретает твердость сплавов железа. Параметры скорости, маневренности и устойчивости сравнимы только с лодками морского класса. Рыболовные лодки фирмы Lund покрываются износоустойчивой краской, а внутри отделываются специальным мягким ковровым покрытием. По желанию клиента стандартная комплектация может дополняться удобными подушками, тентами от дождя и солнца, дополнительным двигателем для троллинга, эхолотом и множеством других приятных мелочей, делающих отдых на природе (а в частности рыбалку) просто незабываемым. Лодка комплектуются мотором Mercury F60ELPT. Лодочный мотор Mercury F 60 ELPT EFI с гидроподъемником, прямым впрыском топлива (инжектор), удлиненным дейдвудом, дистанционным управлением. Мотор подходит, в том числе, для алюминиевых лодок длиной 4.8 - 5.4 метра или надувных лодок длиной 4 - 5 метров. Для моторов этой серии характерен низкий уровень эмиссии и шума. Моторы этой серии экономичны. Расход топлива ориентировочно на 40% меньше, чем у двухтактных карбюраторных моделей аналогичного класса мощности и на 20% ниже, чем у двухтактных инжекторных моторов. Топливный насос с водяным охлаждением. Управляемый электроникой ECM воздушный клапан холостого хода обеспечивает устойчивую работу на малых оборотах. Датчики температуры окружающего воздуха для обеспечения плавности хода и оптимизации подачи топлива. Стальные направляющие втулки клапанов повышенной износоустойчивости. Модели двигателя Mercury этого типа соответствуют абсолютно всем требованиям экологии ЕРА 2006 года и стандарту «Три Звезды» по классификации CARB 2008 года (модели EFI). Лодочные моторы Mercury F 60ELPT EFI совместимы с фирменной системой управления и мониторинга Mercury SmartCraft, предоставляющей диагностическую информацию и контролирующей режимы работы, а также предусмотрена возможная установка различных винтов заводского производства. Моторы Mercury F 60ELPT EFI известны своим высоким качеством и надежностью...

Мощный и надежный двигатель  MerCruiser 350 MAG MPI Bravo I имеет распределённый впрыск топлива. Система распределённого впрыска топлива обеспечивает оптимальное распределение горючей смеси по цилиндрам, электронную регулировку угла опережения зажигания, высокую чувствительность дросселя и безупречную работу мотора. Система зажигания с модулем Motorolla ECM 555, обеспечивающим высокие эксплуатационные характеристики и позволяющая подключить систему SmartCraft. Отличительной чертой моделей двигателей MerCruiser 350 MAG MPI, Bravo I,  с колонкой Bravo I  в том что, данный привод отвечает высоким требованиям, предъявляемым к высокоскоростным катерам. Тяжелонагруженный режим эксплуатации с сохранением высоких гидродинамических характеристик. На двигателе Mercury MerCruiser 350 MAG MPI установлены двухсекционные коллекторы. Система охлаждения подогревает коллекторы, уменьшая вероятность всасывания воды и образования конденсата, продлевая тем самым ресурс мотора. На данной модели двигателя установлена система змеевидной ременной передачи с подвижным натяжителем ремня, она понижает уровень шума и вибрации и увеличивает срок службы и надежность всего мотора. Герметичная топливная система Mercury MerCruiser  имеет  водяное охлаждение и поэтому не требует использования топливопровода обратного слива, снижая тем самым температуру топлива и значительно уменьшая риск образования паровых пробок. Система охлаждения с упрощенным сливом воды оснащена встроенным устройством для промыва блока цилиндров пресной водой, облегчающим доступ и обслуживание. Эксклюзивная система слива масла позволяет сливать масло через специальный патрубок, что значительно упрощает обслуживание мотора. Компоненты двигателя, требующие обслуживания в разные сроки, помечены краской разного цвета. Сливные пробки, откручивающиеся усилием руки, также помечены краской разного цвета. Рекомендуемое в качестве дополнительного заводского оборудования компактное гидравлическое управление для понтонов предназначено для установки на понтоны с узким моторным отсеком...