Винт-барашек Heinola SpeedRun М8х30 (HLZ1-004)

Анод цинковый для мотора. Применяется на лодочных моторах: Yamaha 115, Yamaha 130, Yamaha 140, Yamaha 150, Yamaha 175, Yamaha 200, Yamaha 225, Yamaha 250, Yamaha D150, Yamaha F100, Yamaha F115, Yamaha F150, Yamaha F200, Yamaha F225, Yamaha F250, Yamaha F300, Yamaha F350, Yamaha F80, Yamaha F95, Yamaha FL115, Yamaha FL150, Yamaha FL200, Yamaha FL225, Yamaha FL250, Yamaha FL300, Yamaha FL350, Yamaha L150, Yamaha L200, Yamaha L225, Yamaha L250, Yamaha LZ150, Yamaha LZ200, Yamaha LZ250, Yamaha LZ300, Yamaha Z150, Yamaha Z175, Yamaha Z200, Yamaha Z225, Yamaha Z240, Yamaha Z250, Yamaha Z300...

Лодочный мотор Evinrude E 30 DPL следует рассматривать как сложнейший механизм, который состоит из качественных, надежных и износостойких компонентов. Рабочие поршни, входящие в состав модели, выполнены по запатентованному сплаву NASA. Эта уникальная конструкция низкого трения позволила избавиться от ремней, кулачков, зубчатых деталей, которые являются слабейшим звеном традиционного двигателя. Удобство в обслуживании достигается благодаря эргономичности дизайна и наличию самонастраивающегося капота. Лодочный мотор Эвинруд E 30 DPL – это важнейший компонент новейших яхт, парусников, лодок. Несмотря на свои незначительные габариты устройство характеризуется высочайшей мощностью в 30 л.с, что гарантирует идеальное передвижение лодки по воде. Автоматическая масляная система препятствует смешению масла с топливом. Двигатель отличается бесшумностью и не загрязняет окружающую среду при работе на неэтилированном бензине. В процессе разработки мотор был неоднократно подвержен различным испытаниям и нагрузкам, а результаты исследований подтвердили гипотезу о качественности и уникальности этой модели. Лодочные моторы Evinrude E-TEC с модифицированной камерой сгорания разработаны в полном соответствии с EPA и EU стандартами и имеют классификацию \"три звезды\", что соответствует сверхнизкому уровню выбросов. Для вас это означает более чистую среду вокруг, чрезвычайно низкий выброс угарного газа и отсутствие копоти. С модифицированной камерой сгорания топливо достигает выхлопного отверстия только после полного сгорания и в два раза быстрее, чем у традиционных двигателей с прямым впрыском. Это подразумевает то, что загрузочная доза топлива никогда не покидает камеру сгорания, так как она сгорает и превращается в мощность. Система E-TEC также контролирует изменение количества капель в камере, в зависимости от потребностей двигателя, исходя из точности подачи топлива и предельного КПД топлива. Герметичная топливная система сводит к минимуму выделения паров. Двигатели имеют автоматическую систему смазки, исключающую стадию смешения топлива и масла. И наконец, система шумопонижения E-TEC. Благодаря уникальной внутренней обшивке и глушителю, предназначенным для уменьшения передающегося по воздуху звука, мотор практически бесшумен на воде. Звук еще уменьшается через включение акустического резонатора, расположенного в боковом отверстии...

Страховочный жилет является обязательной и важнейшей частью экипировки для всех пассажиров маломерных судов. Страховочные жилеты служат в качестве индивидуального средства обеспечения безопасности человека, в случае падения за борт и предназначены к постоянной носке во время всего периода пребывания на воде. К страховочным жилетам предъявляется ряд требований. Они должны быть изготовлены из прочных, износостойких, водоотталкивающих и не по поддерживающих горение материалов, обладающих значительной положительной плавучестью. Спасжилет снабжается средствами регулировки, обеспечивающими плотную посадку на теле. Покрой должен быть удобен и не стеснять движений. Спасательный жилет должен иметь яркую, хорошо заметную окраску...

GC Super Strong carp спиннинг с которым вы смело можете начинать охоту на карпа. Эта удочка изготовлена из композитных материалов, благодаря чему имеет достаточно легкий вес. Также ее достоинствами можно назвать удобный комель и мощные пропускные кольца...

Центральная часть опоры для рейлинга 7/8″...