Держатель удочки RYE нержавейка AISI316, 2" (3472702)

Транец RYE из нержавейки для лодочного мотора до 15 л.с, весом 40 кг, пластина пластик...

Конструкция выглядит как сплошной жесткий настил или алюминиевая палуба в сборе с нескольких позиций, имеется отверстие в носовой части для набора и спуска воздуха в надувной кильсон лодки. Соединяется комплектом профилей и стрингерами для полной прочности. Придает полную жесткость мягкому полу в надувной лодке, что позволяет свободно перемещаться по кокпиту лодки. Алюминиевое днище Колибри полностью покрывает дно лодки, легок в установке и демонтаже, а также немного занимает места при транспортировке. 2935x940x12 мм, 27.9 кг   (настил, стрингера, сумка)..

Предпродажная подготовка включена в стоимость мотора! В подвесных моторов Mercury есть все положительные свойства обычных четырехтактных моторов, такие как низкий расход топлива и бесшумность, но кроме этого они обладают еще и другими преимуществами, такими как большой рабочий объем цилиндра для создания добавочного крутящего моменту, большая мощность; полностью регулируемый генератор переменного тока, система зарядки батареи; зажигание разрядкой конденсатора для моментального запуска и водяной насос большей производительности, что обеспечивает более высокую степень защиты мотора и требует меньше затрат на техническое обслуживание. На эти моторы устанавливается многофункциональный румпель, контролирующий угол открытия дроссельной заслонки, остановку и запуск, что идеально подходит для отдыха и ловли рыбы на блесну. Моторы оборудованы системой предупреждения о низком давлении масла и о достижении предельной частоты вращения двигателя, что позволяет не задумываться о технической стороне дела при эксплуатации подвесного мотора Mercury. Моторы можно подключать непосредственно к главной топливной магистрали для обеспечение удобной и безотказной работы. Исключительная коррозионная стойкость и прочность гарантируется применением таких материалов как нержавеющая сталь, алюминиевый сплав XK-360, а также новейшим защитным покрытием и технологией производства Mercury. Система зажигания CDI лодочного мотора Mercury F9.9 с электронным регулятором опережения зажигания обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надежность и улучшенные эксплуатационные характеристики. Трехпозиционная регулировка наклона мотора и положение мелководного привода позволяют подобрать оптимальное положение мотора при различных условиях эксплуатации и загрузки лодки. ..

Применяется для влагозащиты проводов и наконечников зажигания, клемм, контактов ламп, реле и других элементов систем зажигания двигателя и электроснабжения. Обладает высокими смазочными и диэлектрическими свойствами, водо- и химической стойкостью...

Насос смены трансмиссионного масла Easterner (C24543). Насос имеет резьбу для заливного отверстия редуктора 3/8" (болт редуктора 9,5мм) и поставляется в комплекте с адаптером под резьбу (болт редуктора 7,82 мм) для моторов Parsun,Mercury,Tohatsu до 350 л.с.и под некоторые Suzuki: DT9.9A/15A DF2.5/4A/5A/6A/9.9B/15A20A/25A/30A. Для остальных моделей Suzuki используется базовая резьба 3/8" (болт редуктора 9,5мм) без адаптера...