Рым-болт (скоба транцевая) Kolibri (11.034.21)
Есть в наличии
Код товара: 20961
Артикул: 11.034.21
136.00 грн.
Нашли дешевле ?
Краткое описание
Скобу транцевую Kolibri используют для крепежа к нему, различного рода страховочных или фиксирующих приспособлений. Устанавливается на транцах моторных лодок или в необходимых местах на более крупных плавательных средств...
Читать далее...
Общие характеристики
Facebook
Twitter
Скобу транцевую Kolibri используют для крепежа к нему, различного рода страховочных или фиксирующих приспособлений. Устанавливается на транцах моторных лодок или в необходимых местах на более крупных плавательных средствах. Рым-болт представляет из себя изогнутую шпильку в виде скобы, с нарезанной на концах резьбой, изготовленную из нержавеющей стали. Поставляется в комплекте со стопорными гайками и четырьмя шайбами.
Назначение комплектующего
Для транцев
Недавно просмотренные
Есть в наличии
21365
Parsun F20A FWS идеально подходит как для надувных лодок, так и для корпусных катеров длиной до 4,5 метров. Мощности подвесного мотора достаточно, чтобы выйти на глиссирование с несколькими пассажирами и грузом, обеспечивая надёжность и комфорт на воде.
Основные преимущества
Дистанционное управление
В комплект входит командер, который позволяет удобно запускать, переключать передачи и регулировать обороты, а также аварийно отключать устройство. Командер можно установить в удобном для пользователя месте.
Комбинированный запуск
Есть возможность использовать как электрический старт с ключом, так и ручной пуск. Надёжная электронная система зажигания CDI обеспечивает стабильную работу даже на низких оборотах и продлевает срок службы.
Экономичный расход топлива
Несмотря на мощность 20 л.с., расход бензинового лодочного мотора остаётся умеренным — до 6,9 л в час при максимальной нагрузке. Благодаря топливному баку на 24 литра можно долго находиться на воде без дозаправок.
Защита от коррозии
Все металлические детали имеют специальное покрытие, устойчивое к воздействию воды. Внутренние каналы системы охлаждения защищены цинковым слоем, а анод на антикавитационной пластине минимизирует коррозию.
Низкий уровень шума и вредных выбросов
Вывод выхлопных газов происходит под водой через ступицу винта, что снижает шум и позволяет использовать агрегат в экологически чувствительных местах.
Особенности конструкции
Силовой блок
Четырёхтактный двигатель с двумя цилиндрами и объёмом 362 см³ обеспечивает высокую производительность и надёжность.
Система охлаждения
Водяное охлаждение с забором воды под антикавитационной пластиной, с термостатом и дополнительной защитой внутренних поверхностей.
Регулировка угла наклона (дифферента)
Ручная трим-система позволяет настроить оптимальное положение Parsun F20A FWS для различных условий эксплуатации. Механизм подъёма помогает легко проходить мелководье и облегчает обслуживание.
Винт из морского алюминия
Особое крепление с резиновым демпфером снижает ударные нагрузки при столкновениях, уменьшая риск повреждений и облегчая ремонт.
Комплектация
В базовой поставке присутствует всё необходимое для эксплуатации:
Бензиновый лодочный двигатель Parsun
наружный топливный бак (24 л);
командер дистанционного управления;
топливный шланг с грушей;
ремкомплект;
свечи зажигания;
масляный фильтр;
тросы газ-реверс;
аварийный трос;
инструкция по эксплуатации;
чека безопасности.
..
107100.00 грн.
Out Of Stock
20962
Транцевая накладка Kolibri устанавливается на транец лодки, имеет на рабочей поверхности насечки для надежного крепления лодочного мотора и отверстия для крепежа. Крепится с помощью саморезов к транцу лодки...
97.00 грн.
Есть в наличии
21328
Parsun T5.8BMS — это двухтактный бензиновый лодочный двигатель который совмещает в себе компактность, высокую производительность и невысокий вес, что делает его отличным выбором для разнообразных задач: от прогулок и рыбалки до перевозки грузов и буксировки водных аттракционов. Благодаря мощности 5.8 л.с., агрегат с легкостью выводит на глиссер судно длиной с экипажем и снаряжением. При этом установка не подлежит обязательной государственной регистрации, что существенно упрощает ее использование.
Простота установки и совместимость с различными типами лодок
Модель разработана с учетом широкого спектра использования на малых судах. Оснащена дейдвудом под стандартную высоту транца (381 мм) и крепится при помощи простых монтажных струбцин. Устройство отлично подходит для эксплуатации на ПВХ лодках, алюминиевых, пластиковых и RIB-лодках. Также может быть использовано как вспомогательный двигатель на небольших катерах. Благодаря весу всего 21 кг и скромным габаритам, мотор легко транспортируется и устанавливается вручную, даже без помощи напарника.
Надежная и экономичная работа в любых условиях
Высокую надежность подтверждает трехлетняя гарантия от производителя и многочисленные положительные отзывы владельцев. Устройство оснащено электронной системой зажигания CDI, благодаря которой обеспечивается быстрый и стабильный запуск даже при низких температурах. Отсутствие движущихся деталей в системе зажигания упрощает техническое обслуживание, снижает износ свечей и минимизирует образование нагара.
Удобное управление и безопасность
В комплектации предусмотрен эргономичный румпель с обрезиненной ручкой, регулятором сопротивления поворота ручки газа и кнопкой экстренной остановки. Для безопасности в Parsun T5.8BMS предусмотрена чека с карабином: при падении за борт лодочный двигатель автоматически отключается. Устройство оснащено трехскоростной трансмиссией (вперед, нейтраль, назад), что упрощает маневрирование и позволяет запускать двигатель только на нейтрали, защищая от преждевременного износа.
Охлаждение с термостатом и система трима
Для стабильной работы предусмотрена система водяного охлаждения с термостатом, который управляет потоком воды в зависимости от температуры. Это исключает как перегрев, так и переохлаждение, сохраняя рабочий ресурс и производительность агрегата. Кроме того, реализована ручная регулировка дифферента с возможностью выбора из пяти углов наклона, позволяя настраивать оптимальный угол установки для максимальной эффективности движения.
Дополнительные технические преимущества
Для удобства преодоления мелководья или препятствий предусмотрен механизм подъема дейдвуда с автоматической фиксацией в одном из пяти положений. Это решение также полезно при длительной стоянке, снижая риск коррозии и загрязнения системы охлаждения. Выхлопная система выведена через ступицу винта — это снижает уровень шума и повышает эффективность тяги. Дополнительно вал оснащен демпферной втулкой, защищающей трансмиссию от ударных нагрузок при столкновении с препятствиями. Корпус и стартер выполнены из морского алюминия с антикоррозийным покрытием, а каналы охлаждения дополнительно защищены цинковым слоем и анодной защитой.
Комплектация
В набор входят: подвесной бензиновый лодочный мотор Парсун (1 шт.), запасные свечи зажигания (2 шт.), инструкция по эксплуатации (1 шт.), ремкомплект (1 шт.), картонная упаковка (1 шт.), внешний топливный бак на 12 л (1 шт.), топливный шланг с грушей подкачки (1 шт.), чека безопасности с карабином (1 шт.), аварийный трос для ручного запуска (1 шт.)...
32760.00 грн.
Есть в наличии
20979
Стакан монтажный является непосредственной частью универсального крепежа Kolibri и не является самостоятельным аксессуаром. Подставка предназначена для удобного расположения удилищ...
100.00 грн.
Есть в наличии
21299
Комплект стрингеров предназначен для жесткого фанерного пола килевых моторных лодок Kolibri начиная от модели КМ-300Д до КМ-450ДСЛ. Комплект стрингеров может включать от 2 до 4 стрингеров. Это зависит от модели лодки и года производства. Поэтому при заказе стрингеров лучше руководствоваться не только знанием модели лодки, но и предварительно замерить длину паза жесткого днища куда вставляются стрингера. Набор состоит из алюминиевых стрингеров которые устанавливаются по бокам жесткого пола и алюминиевых профилей с помощью которых соединяются между собой части днищевого настила. При замене элементов лодок Kolibri используйте только оригинальные запчасти...
1175.00 грн.