Рюкзак Kolibri 35х92х36, 5 см К220 - К-240 серый (32.058.35)
Есть в наличии
Код товара: 21076
Артикул: 32.058.35
Доступные варианты
1595.00 грн.
Нашли дешевле ?
Краткое описание
Непромокаемый рюкзак. Служит для хранения и транспортировки лодок, вещей и снастей. Удобен для переноски на плечах и руках. Материал плотный и прорезиненный....
Читать далее...
Общие характеристики
Вид
Сумка рюкзак
Габариты, см
35х92х36
Для лодок
Колибри
Для моделей Колибри
К220 - К-240
Назначение
Для перевозки лодки
Цвет
Сірий
Все характеристики
Facebook
Twitter
Непромокаемый рюкзак. Служит для хранения и транспортировки лодок, вещей и снастей. Удобен для переноски на плечах и руках. Материал плотный и прорезиненный.
Вид
Сумка рюкзак
Габариты, см
35х92х36
Для лодок
Колибри
Для моделей Колибри
К220 - К-240
Назначение
Для перевозки лодки
Цвет
Сірий
Недавно просмотренные
Есть в наличии
21372
Parsun T2.6C BMS — это легкий и компактный лодочный двигатель мощностью 2.6 лошадиных сил, идеально подходящий для небольших лодок разных типов. Благодаря своим характеристикам он отлично подойдет для спокойных прогулок, рыбалки, охоты и троллинга.
Конструкция и особенности
Данный агрегат представляет собой качественную копию популярной модели Yamaha 2, сохраняя при этом доступную цену и надежность. Корпус выполнен из прочного пластика, который защищает встроенный топливный бак и электронные компоненты от попадания воды и механических повреждений. Крышка бака закрепляется специальной застежкой, исключающей случайное открытие во время движения.
Управление осуществляется при помощи румпеля длиной 40 сантиметров, на котором расположена прорезиненная ручка газа с возможностью фиксации положения для комфортного передвижения без постоянного удержания. На рукоятке также имеется чека безопасности, автоматически отключающая устройство в случае падения за борт.
Для установки лодочного мотора предусмотрена система крепления с двумя струбцинами и зажимными винтами, что обеспечивает надежное и удобное закрепление на транце.
Технические характеристики
Вес: 9.8 кг — легко переносится даже одной рукой.
Мощность: 2.6 л.с.
Максимальные обороты: 4500-5500 об/мин.
Тип двигателя: двухтактный.
Рабочий объем цилиндра: 50 см³.
Расход топлива: около 0.9 литров в час.
Объем топливного бака: 1.2 литра.
Ходовая часть и защита
Дейдвуд длиной 381 мм имеет обтекаемую форму для улучшения гидродинамики. В его нижней части размещена антикавитационная пластина, защищающая металлические детали от износа и коррозии. Для увеличения срока службы установлен анод, обеспечивающий катодную защиту.
Винт этого лодочного мотора на бензине изготовлен из прочного алюминиевого сплава и оснащён системой предохранителей: при столкновении удар принимается на себя, а специальная шпонка разламывается раньше, чем будут повреждены более дорогие части устройства. Ремонт таких повреждений при этом простой и недорогой.
Охлаждение
Охлаждение внутренних механизмов происходит водным способом — с помощью забора воды из водоема и циркуляции ее по специальным каналам. Эти каналы имеют цинковое покрытие для защиты от коррозии.
Управление и маневренность
Parsun T2.6C BMS оснащен одной передачей, однако благодаря возможности поворота на 180° вокруг своей оси можно легко перемещаться назад. Регулировка плавности поворота реализована с помощью эксцентрика-зажима на дейдвуде, что позволяет поддерживать стабильное движение по прямой.
Кроме того, предусмотрен механизм изменения угла наклона, позволяющий зафиксировать устройство в нужном положении в зависимости от условий эксплуатации и задач.
Преимущества
Доступная цена — сочетание качества и разумных затрат как на приобретение, так и на обслуживание.
Надежность и простота конструкции — использование качественных материалов и продуманная защита от влаги и повреждений.
Компактность и легкость — облегченная масса и небольшие размеры делают переноску и установку удобными.
Удобство эксплуатации — быстрый разгон лодки и точное управление при маневрировании.
Комплектация
В комплект поставки входят:
Лодочный подвесной двигатель Парсун;
Инструкция по эксплуатации;
Чека безопасности;
Трос аварийного отключения;
Набор для ремонта;
Упаковка.
..
15225.00 грн.
Есть в наличии
21269
Алюминиевый настил Kolibri предназначен для установки в килевые лодки Kolibri "Профи", "SL" и "XL" и "SL". Изготавливается из анодированного алюминия (толщина профиля 12,6 мм) с антискользящей поверхностью, имеет ячеистую структуру для увеличения жесткости и уменьшения массы. Алюминиевый пайол – жесткий, крепкий, не подверженный коррозии. Алюминиевый настил состоит из нескольких секций, соединенных между собой торцевыми замками, типа папа-мама, и усиленных по всей длине настила алюминиевыми стрингерами, объединяющими секции в один сплошной алюминиевый жесткий пол. Придает полную жесткость мягкому полу в надувной лодке, что позволяет свободно перемещаться по кокпиту лодки. Алюминиевое днище Колибри полностью покрывает дно лодки, легок в установке и демонтаже, а также немного занимает места при транспортировке...
13440.00 грн.
Out Of Stock
20973
Оригинальный пенал для набора быстрой починки надувных лодок торговой марки Kolibri. При замене элементов надувных лодок Kolibri используйте только оригинальные запчасти...
45.00 грн.
Есть в наличии
21332
Лодочный мотор Parsun F15A BWS — функциональное решение для маломерных судов, сочетающее в себе высокую производительность, экономичность и простоту эксплуатации. Благодаря своим характеристикам, он подходит как для рыбалки, так и для прогулок по водоемам различного типа.
Ключевые параметры
Parsun оснащен четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 15 л.с. (11 кВт) с двумя цилиндрами. Рабочий объем составляет 369 см³. Система газораспределения типа OHC с ременным приводом обеспечивает стабильную работу в диапазоне 4500–5500 об/мин. Система охлаждения водяная, с термостатом, что предотвращает перегрев при длительной эксплуатации. Подача топлива осуществляется через карбюратор, а зажигание реализовано с помощью цифровой системы CDI, обеспечивающей надежный запуск и стабильную работу. Рекомендуемое топливо для лодочного мотора — неэтилированный бензин с октановым числом не менее 91.
Управление и эксплуатация
Управление осуществляется с помощью румпеля, что обеспечивает простоту и удобство в обращении. Запуск бензинового лодочного двигателя Parsun возможен как вручную, так и с помощью электростартера, что особенно удобно в различных условиях эксплуатации. Система выхлопа через ступицу винта снижает уровень шума и вибраций. Механизм подъема дейдвуда ручной, с возможностью работы в режиме мелководья, что расширяет сферу применения. Передачи включают вперед, нейтраль и реверс, обеспечивая маневренность и контроль над судном.
Конструкция и особенности
Этот лодочный двигатель на бензине имеет короткий дейдвуд длиной 381 мм, что делает его совместимым с лодками, рассчитанными на такую высоту транца. Крепление осуществляется с помощью транцевой струбцины, обеспечивая надежную фиксацию. Гребной винт выполнен из алюминия, стандартный размер — 3×9-1/4''×10''. Вес составляет 53 кг, что делает его достаточно легким для установки и транспортировки. Генератор обеспечивает питание бортовых приборов и зарядку аккумулятора, рекомендованная емкость которого от 35 до 65 Ah.
Надежность и гарантия
Parsun F15A BWS производится в Китае и соответствует современным стандартам качества. Гарантийный срок составляет 36 месяцев, что свидетельствует о доверии производителя к своей продукции. Материалы и технологии, использованные при производстве, обеспечивают долговечность и устойчивость к коррозии, что особенно важно при эксплуатации в морской воде.
Полный комплект
Мотор
Инструкция по эксплуатации
Картонная упаковка
Топливный бак объемом 24 литра
Ремкомплект
Свеча зажигания
Трос аварийного запуска
Чека безопасности
Топливный шланг с грушей
..
95700.00 грн.
Есть в наличии
21347
Двигатель для лодки Parsun T13.5BMS Pro DC — это надежное и мощное решение для рыбаков, охотников и всех, кто проводит много времени на воде. Агрегат разработан специально под требования украинского рынка и отличается тем, что не требует государственной регистрации, избавляя владельца от лишней бумажной волокиты.
Подходит как для активного отдыха, так и для более утилитарных целей — от работы в водных хозяйствах до участия в спасательных операциях или буксировки других плавсредств. Антикоррозийная защита лодочного мотора позволяет эксплуатировать его как в пресной, так и в солёной воде.
Основные преимущества
Доступность и экономичность
При достойных технических характеристиках модель остается в более выгодной ценовой категории по сравнению с аналогами. Существенным плюсом является отсутствие необходимости в регистрации, что экономит время и деньги.
Продуманная конструкция и надежность
Надежность этого лодочного мотора на бензине подтверждена официальной гарантией сроком на 3 года. Прочный стеклопластиковый корпус защищён от механических повреждений, а важные элементы — от воды и коррозии. Даже при повреждении ремонт будет доступным и недорогим.
Экономный расход топлива
Максимальный расход — 5,2 литра в час, что, в сочетании с внешним топливным баком объёмом 24 литра, делает возможными продолжительные водные путешествия без частых дозаправок.
Простота управления
Удобный румпель с прорезиненной ручкой и встроенной функцией регулировки газа делает управление лёгким и интуитивно понятным. Три стандартные передачи (вперёд, нейтраль, назад) обеспечивают манёвренность в любых условиях.
Технические и конструктивные особенности
Улучшенная система зажигания
Современная электронная CDI-система заменяет устаревшую TCI, обеспечивая стабильный запуск даже в холодную погоду.
Эффективное охлаждение
Дополнительный канал в системе охлаждения и встроенный термостат предотвращают перегрев при длительной работе на высоких оборотах.
Равномерная подача топлива
Новая система подачи гарантирует стабильное поступление топливной смеси, улучшая эффективность Parsun T13.5BMS Pro DC и снижая риск сбоев.
Наличие встроенного генератора
Генератор на 12V/6A позволяет заряжать мобильные устройства, освещать пространство на борту или подпитывать аккумулятор.
Система безопасности при запуске
Защитный механизм блокирует запуск при включенной передаче, предотвращая случайный рывок судна и возможные повреждения.
Сниженный уровень шума и вибраций
Благодаря обновлённой системе отвода выхлопных газов, мотор работает тише и мягче, обеспечивая комфорт как для оператора, так и для пассажиров.
Удобство эксплуатации и транспортировки
Несмотря на высокую мощность, лодочный подвесной двигатель Парсун имеет компактные габариты и сравнительно небольшой вес, благодаря чему его легко перевозить, устанавливать и использовать. Он помещается даже в багажник легкового автомобиля и не требует специальной подготовки для транспортировки.
Система крепления включает в себя две мощные струбцины с зажимами, а также трим-систему с пятью положениями. Есть функция подъема для движения по мелководью, что особенно актуально для украинских рек и озёр.
Дополнительный резиновый демпфер защищает редуктор от повреждений при столкновениях с подводными препятствиями. При этом основную нагрузку примет на себя винт — деталь, которую легко заменить или отремонтировать.
Комплектация
В комплект поставки входит всё необходимое для комфортного и безопасного использования:
Лодочный мотор
Внешний топливный бак (24 л)
Шланг с грушей
Трос аварийного запуска
Запасные свечи
Прокладка
Чека безопасности
Ремонтный комплект
Картонная упаковка
Подробная инструкция
..
66773.00 грн.













