Штуцер воздушного клапана резьбовой Kolibri (13.001.4.62)

Тент от солнца без каркаса производства Колибри для моделей надувных лодок Колибри КM280DL - КM360D(S)L. Защищает пассажиров надувной лодки от солнечных лучей, назойливых насекомых или небольшого дождя. Изделие отличается простотой и удобством в эксплуатации, компактностью при хранении и транспортировке. Быстро и легко монтируется. При перевозке в упакованном виде тент для надувных лодок Колибри занимает минимум места...

Kolibri 33.081.0.34 – носовой тент для защиты от ветра и забрызгивания во время движения под мотором. Главная задача носового тента – облегчения эксплуатации лодки при сильном ветре и шторме, с чем он прекрасно справляется. Носовой тент легко устанавливается и не занимает много места при транспортировке. Носовой тент защищает пассажиров от встречного ветра, который возникает при движении моторной лодки, а также от волн. Благодаря носовому тенту будет минимизировано попадение брызг в коклит лодки. Вещи, которые будут храниться под носовым тентом, останутся сухими. Правильно подобранный носовой тент к лодке, способен принести не только дополнительный комфорт, но и сделает дизайн лодки более красивым. Благодаря носовому тенту каждый Ваш выход на воду станет незабываемым...

Днищевой настил (слань - книжка) 22.007.22 - сплошной настил из многослойной фанеры с проклеенными ПВХ полосками на изгибах с обеих сторон. Создан для гребной лодки Kolibri K-270T. Пайол слань-книжка – расположен по всей длине лодки, состоит из 3-х – 5-ти секций влагостойкой фанеры (9 мм), склеенных между собой лентами из ткани ПВХ. Слань-книжка Kolibri К220 полностю покрывает дно, легко устанавливается и демонтируется, занимает немного места при транспортировке. Придает дополнительную жесткость мягкому полу, что позволяет более свободно перемещаться по кокпиту, а так же улучшает ходовые качества лодки.  С установленным днищевым настилом слань-книжка надувная лодка Kolibri приобретает улучшенные ходовые и эксплуатационные характеристики...

Заглушка основания уключины Kolibri является элементом уключины и представляет собой пластиковую деталь в виде колпачка. Является оригинальной запчастью разработанной и выпускаемой на предприятии Kolibri...

Parsun F6A BMS DC — это легкий и надежный четырехтактный мотор мощностью 6 л.с., который сочетает в себе функциональность, простоту эксплуатации и доступность. Он станет отличным выбором для любителей рыбалки, троллинга или водных прогулок на лодках длиной до 3,5 метров.   Конструкция и управление Устройство устанавливается на транец стандартной высоты (381 мм) при помощи двух прочных струбцин. Компактные размеры и вес в 27 кг позволяют легко переносить и транспортировать его вручную или в багажнике автомобиля. При этом важно соблюдать положение при перевозке — вертикально или на боку, чтобы избежать утечки масла из-за негерметичного картера. Для управления лодочного мотора на бензине предусмотрен 40-сантиметровый румпель с эргономичной прорезиненной ручкой, которая служит одновременно и для регулировки газа. Передачи — «вперед», «нейтраль» и «назад» — переключаются с помощью рычага, удобно расположенного на корпусе со стороны оператора. Также реализованы трим-система и режим мели: первый позволяет оптимально изменять угол наклона двигателя в зависимости от условий, второй — приподнимать винт для защиты при прохождении мелководья.   Особенности эксплуатации Эта модель была модернизирована в 2014 году: старая система зажигания TCI заменена на цифровую CDI, благодаря чему запуск стал более стабильным даже в холодную погоду или после длительного простоя. Стартер ручной, с прочной коррозионностойкой рукояткой. Среди технических особенностей лодочного мотора — объем цилиндра в 148 см³, что является одним из лучших показателей в классе. Максимальный расход топлива составляет менее 2.3 литра в час. Топливо — неэтилированный бензин АИ-92 или АИ-95. Заливка осуществляется во встроенный бак на 1.3 литра, а при необходимости можно подключить и внешний топливный резервуар — соответствующий штуцер входит в стандартную комплектацию.   Надежность и комфорт Лодочный подвесной двигатель Парсун демонстрирует тихую работу с низким уровнем вибраций благодаря системе отвода выхлопных газов через винт. Это делает использование более комфортным и позволяет выходить на воду в зонах с экологическими ограничениями. Важный элемент конструкции — антикавитационная пластина. Она предотвращает попадание воздуха в зону винта, снижает пробуксовку и увеличивает тягу, особенно на старте и в неблагоприятных условиях.   Преимущества Современная CDI-система зажигания Удобное переключение передач Экономичное топливопотребление Компактность и легкость в транспортировке Возможность подключения внешнего бака Эффективная защита от коррозии и механических повреждений Тихая работа и минимальные вибрации Наличие трим-системы и режима мели   Комплектация В стандартный комплект входят: Мотор Parsun F6A BMS DC Чека безопасности с поплавком Отвертка (плюс-минус) Свечной ключ Запасная шворка Запасной шплинт для гайки гребного винта Уплотнительное кольцо для сливной пробки Инструкция по эксплуатации Сервисная книжка ..