Сумка туристическая Kolibri 35x26x12 см

Компания Tohatsu занимается уже более 80 лет разработкой моторов, и с каждым годом стремятся сделать свои моторы более совершенными, долговечными. Специалисты компании, прежде чем выпустить товар, тестируют и проверяют его. Поэтому Вы можете быть уверены в безупречном японском качестве! При изготовлении лодочных моторов Tohatsu используются высококачественные материалы, передовые японские инновации, новейшие технологии, проводятся постоянные предпродажные тесты, испытания моторов на работоспособность, прочность. Четырехтактный подвесной лодочный мотор Tohatsu MFS30C EPTL с электрозапуском и дистанционным управлением оборудован электронной системой зажигания, которая совместно с двойной камерой сгорания позволяет значительно экономить расход топлива без потери мощности, особенно на низких оборотах. Купить лодочный мотор Tohatsu можно для коммерческого и частного использования. Он надежный, долговечный, выносливый, мощный и быстрый. Может длительное время работать на высоких нагрузках, которые переносит без особых трудностей. Такие особенности как герметичная система зажигания и электронный коммутатор обеспечивают быстрый надежный пуск, своевременное точное зажигание и плавную работу двигателя даже при небольших скоростях. Лодочный мотор Тохатсу MFS30C EPTL оборудован термостатом, который позволяет удерживать температуру двигателя в безопасных рамках независимо от нагрузок и температуры окружающей среды. Купить мотор Тохатсу на лодку с пассажировместимостью в несколько человек — правильное решение. Мощности под капотом здесь хватит и для экстремального плавания с компанией друзей, и для буксировки лыжников или водных аттракционов. Трехцилиндровый двигатель с объемом 526 куб. см развивает мощность в 30 лошадок при 5250-6250 об./мин. Вес подвесного лодочного мотора составляет 71 кг, поэтому носить его, устанавливать на лодку и демонтировать нужно обязательно с помощником. Покупая лодочный мотор Tohatsu MFS30C EPTL  в комплектации Вы получаете электрический стартер, пусковой шнур, шнур аварийного запуска двигателя, система пуска холодного двигателя, генератор переменного тока, выпрямитель, гребной винт, пульт дистанционного управления, внешний топливный бак на 25 л, запасные свечи, набор инструментов, руководство пользователя. В качестве дополнительных опций можно предложить аналоговый трим, аналоговый тахометр. Преимущества: выпуск отработанных газов через ступицу винта обеспечивает тихую работу; наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим; водяная помпа из нержавеющей стали увеличивает срок службы мотора в целом и повышает надежность системы охлаждения; цинковое покрытие внутренних элементов защищает мотор от коррозии; топливный бак 25 литров со шлангом, фитингами и системой подачи топлива; новый редуктор с большим передаточным числом (26:12 / 2.17) позволяет использовать винты с большим шагом; электронный впрыск топлива; цифровая система зажигания (CD) обеспечивает простой запуск мотора; генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи; рычаг переключения реверса находится спереди, что облегчает управление; режим «мелкая вода», 6 положений угла наклона мотора; механизм привода наклона мотора с газовым амортизатором; встроенная система промывки пресной водой; предустановленная система регулировки холостого хода в трех диапазонах (850, 950, 1050 об/мин). ..

Электрический лодочный мотор Fisher 32 предназначен для установки в качестве основного на надувных лодках из ПВХ с общей массой до 600 кг и длиной до 3,5 метров. Кроме того, он часто используют как вспомогательный или тяговый двигатель на корпусных лодках из алюминия или пластика, а также для водных велосипедов. Благодаря тому, что частота вращения винта у него значительно ниже, чем у бензиновых моторов, он обеспечивает высокую точность и аккуратность маневрирования, что особенно важно при плавании в узких протоках, на мелководье и в местах с большим количеством различных помех. За счёт доступной стоимости, удобства эксплуатации и экономичности, модель заслуженно пользуется популярностью среди рыбаков и любителей водных прогулок.   Назначение Он подходит для множества различных применений. Отлично справляется с функцией основного или вспомогательного мотора на надувных ПВХ-лодках. Также он широко используется как дополнительный электродвигатель на пластиковых и алюминиевых корпусных лодках. Кроме того, модель прекрасно подходит для троллинга — тихого и аккуратного перемещения по водоёму, а также может устанавливаться на водные велосипеды. Агрегат рассчитан на эксплуатацию как в пресной, так и в солёной воде, что расширяет его возможности. Крепление производится на навесной или стационарный транец высотой 381 мм (тип S), что обеспечивает надежную фиксацию и удобство установки.   Преимущества модели Мотор обладает значительными преимуществами, которые выгодно выделяют его на фоне конкурентов. Одним из главных достоинств является сравнительно низкая цена, делающая его доступным для широкого круга пользователей. При этом качество сборки и используемых материалов находится на высоком уровне — для изготовления корпуса и основных узлов применяются современные материалы: композитный стеклопластик, литой алюминий, нейлон и другие надежные компоненты. Благодаря электрическому типу двигателя, эксплуатационные расходы значительно ниже, чем у моделей внутреннего сгорания. Фишер 32 не требует бензина, масел, сложных процедур технического обслуживания и зимней консервации, что экономит время и деньги. Удобство управления достигается за счёт телескопического руля (румпеля), который позволяет легко менять направление движения лодки и регулировать скорость вращения винта. Агрегат также отличается экологичностью — он почти бесшумен, не беспокоит рыбу, не загрязняет воду маслом и бензином, а в воздух не выбрасывает выхлопных газов. Вес составляет всего 6,5 кг, что позволяет легко поднимать и переносить его одной рукой. Для контроля состояния аккумулятора предусмотрен индикатор заряда, который предупреждает о необходимости подзарядки и предотвращает глубокий разряд батареи.   Конструкция головного блока Пластиковый корпус выполняет несколько важных функций: он защищает электронику и электрические компоненты от воздействия влаги и механических повреждений. Корпус отличается высокой устойчивостью к вибрациям, которые неизбежно возникают при движении лодки по волнам. Кроме того, он выполнен из ударопрочного материала, что повышает долговечность. Дизайн корпуса стильный и обтекаемый, что минимизирует сопротивление воды и не занимает много места на лодке.   Румпель Телескопический румпель служит для управления направлением и скоростью движения лодки. Его можно поворачивать вправо и влево для изменения курса, а также вращать по часовой или против часовой стрелки, переключая передачи. Переключение скоростей сопровождается отчетливым щелчком, что предотвращает случайный пропуск нужной передачи. Румпель изготовлен из прочного ABS-пластика и снабжен резиновой накладкой на конце, которая обеспечивает надежное сцепление даже при мокрых руках, что особенно важно в условиях водной эксплуатации. Телескопическая конструкция позволяет изменять длину рукоятки, подстраивая её под удобство конкретного пользователя и условия управления.   Стойка (дейдвуд) Стойка представляет собой трубку из прочного и лёгкого стеклопластика. Верхняя часть стойки соединена с головным блоком, а нижняя — с корпусом. Внутри стойки проложены электрические провода, по которым подается питание на двигатель. Для защиты от повреждений при столкновениях с плавающими предметами и дном предусмотрена возможность регулировки положения стойки с помощью пластикового хомута. Для изменения глубины погружения винта необходимо раскрутить винт-барашек, поднять или опустить стойку до нужного уровня, а затем снова зафиксировать её хомутом.   Узел крепления Для крепления на лодочный транец используется специальный узел, состоящий из двух струбцин с усиленным профилем, выполненных из прочного нейлона. Винты оснащены упорными шайбами и барашками, что позволяет быстро и без инструментов закрепить лодочный мотор на транце или снять его. Крепление обеспечивается равномерным усилием на оба винта и занимает всего несколько минут. В узле крепления предусмотрена регулировка наклона стойки — она позволяет изменять угол наклона от горизонтального до вертикального положения в пределах 90 градусов с фиксацией в десяти разных позициях. Такая функция важна для движения по мелководью, очистки винта от водорослей, а также для подъема агрегата из воды при его хранении.   Технические характеристики Электродвигатель Фишер оснащён пятью передними и тремя задними передачами, что даёт широкий диапазон регулировки скорости и направления движения. Максимальная частота вращения винта составляет 1200 оборотов в минуту, мощность — 312 Вт, тяговое усилие — 14,5 кг (32 lbs), сила тока — до 26 А. Электромотор питается от 12-вольтового тягового аккумулятора, подключаемого через кабель длиной 1,25 метра. Рекомендуемая ёмкость аккумулятора — не менее 80 А·ч. Вес устройства составляет всего 6,5 кг, что облегчает его переноску и установку на лодку. Работа сопровождается уровнем шума не выше 50 дБ, что делает передвижение комфортным и не отпугивает рыбу, что особенно важно для троллинга. Графитовые щётки обеспечивают устойчивую и продолжительную работу без перегрева даже при максимальных оборотах. Во время работы двигатель полностью погружён в воду, что способствует его эффективному охлаждению и увеличивает срок службы.   Гребной винт В комплекте поставляются два винта: трёхлопастной диаметром 8,6 дюймов — основной, и запасной двухлопастной диаметром 9 дюймов. Оба винта изготовлены из ударопрочного пластика, что обеспечивает защиту от повреждений при столкновениях с дном и препятствиями. Пластиковые винты легче металлических, а при ударах могут деформироваться или ломаться, снижая нагрузку на двигатель. Замена винта несложна и обходится дешевле ремонта электродвигателя для лодки. Основной винт расположен за килем, что дополнительно защищает его. Двухлопастной винт имеет более высокий КПД и лучше экономит заряд аккумулятора, но при этом создаёт большую нагрузку на каждую лопасть. Для установки винта используется комплект гаечного ключа и крепёжных элементов, входящий в поставку.   Индикатор заряда аккумулятора На верхней части головного блока находится индикатор заряда аккумулятора с подсветкой. Он показывает состояние батареи с помощью красного и зелёного цвета: красный сигнализирует о критически низком заряде, зелёный — о нормальном уровне. Это позволяет своевременно отслеживать заряд и предотвращать глубокий разряд аккумулятора.   Рекомендации по эксплуатации Для питания рекомендуется использовать гелевые или AGM тяговые аккумуляторы с ёмкостью не менее 80 А·ч и весом около 24 кг, что следует учитывать при загрузке лодки. Важно регулярно контролировать уровень заряда аккумулятора и заряжать его после каждого выхода на воду или длительного простоя, чтобы избежать глубокого разряда, который может сократить срок службы батареи или привести к невозможности её последующей зарядки. Нельзя допускать падения напряжения ниже 10,5 В. Обороты ниже, чем у бензиновых моторов, поэтому лодка не выходит на глиссер — этот момент необходимо учитывать при эксплуатации. Гарантия составляет 24 месяца.   Комплектация В комплект поставки входят: сам электромотор Fisher 32, два гребных винта (трёхлопастной и двухлопастной), комплект для установки винтов (гаечный ключ, гайка, шайба, шпонка), инструкция по эксплуатации и картонная упаковка...

Двигатели Тохатсу производяться только в Японии, что говорит о качестве и надежности, а это основной критерий при выборе лодочного мотора. В корпорации Тохатсу подходят основательно к вопросу создания 4-х тактных лодочных моторов. Что только стоит их программа “BACKS YOU UP” – “поддержать тебя”. BACKS YOU UP это: Постоянное обучение персонала по продажам и сервисному обслуживанию 4-х тактных лодочных моторов по всему миру. Применение передовых технологий для создания 4-х тактных лодочных моторов для вашей безопасности и комфортного отдыха. Постоянная связь с покупателями и дистрибьюторами для получение обратной связи о моторах. Благодаря этому, мы получаем ценный вклад в нашу философию «BACKS YOU UP», чтобы понять индивидуальные потребности наших клиентов. Эта информация затем передается нашим инженерам для дальнейшей разработки продукта. Tohatsu MFS25C L - отличная бюджетная модель, с коротким дейдвудом, подходящая для большинства лодок отечественного производства. Эта модель помимо ручного стартера, имеет электростартер для дистанционного запуска и укомплектована коммандером управления, рулевой тягой, для подключения рулевого троса и баком на 24 литра с топливным шлангом. Лодочный мотор Tohatsu MFS25C EPS это экономный, экологически безопасный (с небольшим выбросом отработавших газов) двигатель. По количеству выбросов отработанных газов в атмосферу двигатель отвечает требованиям ЕРА 2006 и CARB 2008. Лодочный мотор Tohatsu MFS25C EPS отличается тихой работой и большой мощностью. Также этот лодочный мотор можно охарактеризовать как экономичный, что особо заметно на малых оборотах или холостом ходу. Удлиненная нога двигателя позволит его использовать в лодках с высокой кормой, что важно при эксплуатации в морских условиях. При достаточно большой мощности (двадцать пять лошадиных сил) подвесной мотор Tohatsu MFS25C L достаточно тихоходен, экономичен и имеет сравнительно небольшой вес. Как для моделей двигателей аналогичной мощности лодочный мотор Tohatsu MFS25B L достаточно легкий, компактный.  Лодочный мотор Tohatsu MFS25C L отличается тихой работой и большой мощностью. Также этот лодочный мотор можно охарактеризовать как экономичный, что особо заметно на малых оборотах или холостом ходу...

Лодочные моторы Tohatsu MFS3.5B L - это четырехтактные двигатели мощностью 3,5 л.с., несмотря на свою малую мощность и достаточно большой рабочий объём, который составляет 85,5 кубических сантиметров, эти моторчики оснащаются системой жидкого охлаждения.  Под красивым корпусом скрывается небольшой, но очень мощный одноцилиндровый двигатель. Водяная система охлаждения обладает цинковым внутренним покрытием, что вместе с помпой из нержавеющей стали обеспечит поддержку стабильной температуры двигателя. В запуске и управлении модель очень проста и послушна. Для защиты от аварийных ситуаций предусмотрена специальная система. Лодочный мотор Tohatsu MFS3.5B L идеально подойдет для установки на небольших лодках. С его помощью можно без проблем передвигаться по соленым и пресным водоемам. Он отлично подойдет для частного использования рыбаками и любителями отдыха на природе. Этот мотор отличается небольшим весом, простотой использования, надежностью.  Благодаря такой высоте дейдвуда, мотор может использоваться как вспомогательный мотор или подруливающий на катерах и яхтах. В двигатель встроен топливный бак на 1,1 л, предусмотрены 4 положения наклона для мелководья; фрикционный механизм регулировки усилия поворота для комфортной навигации; ультранизкая эмиссия выхлопа. Угол разворота силового агрегата по отношению к продольной оси симметрии составляет 15 градусов - это позволило добиться более компактного исполнения силового блока. Особенности: цинковое покрытие каналов охлаждения; предотвращения запуска мотора при включенной передаче; управление «Вперед» и разворот мотора на 360°; запатентованная Tohatsu система наклона головы двигателя 15 градусов; удобная ручка управления газом; электронная конденсаторная система зажигания (CDI); корпус водяной помпы выполнен из нержавеющей стали; термостатированная система водяного охлаждения; специальная 4-х точечная система снижения вибрации мотора; широкое, удобное контрольное окошко уровня масла. ..

Надувная лодка Kolibri K-280T – это отличный выбор для любителей активного отдыха на воде, с возможностью установки подвесного мотора. Ее баллоны, с расширенным диаметром до 34 см, а также два герметичных отсека, обеспечивают высокий уровень безопасности при эксплуатации на открытых водоемах. Эта лодка Колибри длиной 280 см идеально подходит для тех, кто ищет сочетание надежности и комфорта в своих водных приключениях. Установка небольшого мотора делает лодку универсальной, открывая широкие возможности для создания уникальных водных выходных.   Материалы с повышенной износостойкостью Основные характеристики этой модели – это прочность и долговечность. Баллоны изготовлены из высококачественной пятислойной ткани ПВХ плотностью 850 г/м², что обеспечивает долгий срок службы, отличную защиту от механических повреждений, воздействия химических веществ и ультрафиолетового излучения. Все соединения двухместной лодки для рыбалки Колибри выполнены с использованием профессионального оборудования: они прошиты и запаяны, что гарантирует надежность и герметичность конструкции. Лодка Kolibri K-280T предлагает выбор из трех вариантов настила: слань-коврик, слань-книжка или надувное дно Air-deck. Это позволяет выбрать наиболее подходящий вариант, соответствующий вашему стилю активного отдыха на воде и обеспечивающий максимальный комфорт при использовании.   Основной акцент на безопасности Безопасность лодки имеет важнейшее значение и обеспечена благодаря двух герметичным отсекам и увеличенному диаметру баллонов, что делает лодку отличным выбором для активного отдыха на реках и озерах, где важно гарантировать надежность и защиту. Рабочее давление в баллонах гребной лодки составляет 0,25 бар, что обеспечивает отличную устойчивость и стабильность на воде.   Элементы фурнитуры надувной лодки 1. Ручка функциональная 2. Держатель леера (концевой) 3. Держатель леера (проходной) 4. Уключина поворотная без гайки 5. Муфта весла (левая, правая) 6. Держатель весла   Простота установки, разборки и эксплуатации Кроме того, одним из основных достоинств серии "Стандарт" является простота и быстрота сборки и разборки. Это позволяет вам не тратить лишнее время на подготовку и сразу отправляться в путешествие, наслаждаясь каждым моментом. А благодаря подвижным сиденьям, вы сможете легко перемещаться по палубе лодки, настроив сиденье в наиболее удобное для вас положение.   Серия гребных лодок Kolibri Стандарт Гребные лодки «Стандарт» — это надежные надувные лодки, рассчитанные на 1-3 пассажиров, с возможностью установки подвесного мотора (покупается отдельно). В зависимости от ваших предпочтений, вы можете выбрать модель, ориентируясь на три основные характеристики: размер, цвет и тип настила. Размер лодки Kolibri для рыбалки Первые 3 модели К-220Т, К-240Т, К-260Т идеально подходят для переноски в рюкзаке. А лодки К-280СТ и К-300СТ, с диаметром баллонов до 38 см, предлагают улучшенную безопасность и комфорт, что делает их подходящими для использования на открытых водоемах. Цвет Выберите цвет лодки Kolibri из разнообразной палитры, чтобы подчеркнуть ее индивидуальность. Таким образом, ваша лодка будет не только практичной, но и стильной. Настил Плоскодонная гребная лодка поставляется без пайола, однако, при необходимости, можно выбрать один из трех вариантов настила: слань-коврик, слань-книжка или Air-deck. Это позволяет подобрать наиболее удобный вариант для вашего водного путешествия.   Что идет в комплекте? Гребная лодка Kolibri Весла Сидения Насос Зип Паспорт Сумка ..