Веревка Sumar для якоря 8 мм 30 м (8450830)

..

Team Salmo Tournament Nylon - современная монофильная леска, сделанная из высококачественного нейлона марки W-DMV, что позволило добиться повышенной износостойкости и прочности на узле. Мягкая, прозрачная леска, с низким коэффициентом растяжения, обеспечивающим ей высокую чувствительность с заданной эластичностью. Леска идеально калиброванапо заявленному диаметру ипредназначена для всесезонного использования. Леска очень устойчива к ультрафиолетовому излучению и различным температурам применения. Изготавливается и разматывается на специализированном заводе в Японии. Особенности: высокая прочность; высокая износостойкость; идеально калиброванная; прочная на узле; гладкая и скользкая поверхность; низкая остаточная «память»; прозрачно-бесцветная леска...

Надувная лодка AquaStar Dingi-Boat D-290     Сварной каркас Dingi-Boat D-290 усилен на «скулах» и конусах. Состоит из трех гермоотсеков (герметичных баллонов, разделенных воздухонепроницаемыми перегородками) – переднего и заднего, диаметром 35 см. Перегородки между гермоотсеками имеют мешкообразную конструкцию. При пробое одного из гермоотсеков лодки, мешкообразные перегородки срабатывают в сторону пробоя. Таким образом, давление в поврежденном гермоотсеке сохраняется. Лодка остается на плаву. Гарантия на каркас Dingi-Boat 60 месяцев.     Изготовлена лодка из пятислойного армированного ПВХ плотностью 900 гр/м2, что делает ее устойчивой к морозу, частым перегибам и всевозможным механическим повреждениям. AquaStar Dingi-Boat D-290 имеет возможность установки мотора максимально допустимой мощностью до 5 л.с, со стандартной ногой 38 см.     Dingi-Boat D-290 оснащена двумя передвижными сиденьями, которые крепятся на специальные мягкие направляющие вверху, вдоль баллонов лодки. Пассажировместимость - два человека. Транспортировка накачанной лодки к водоему не составит труда, потому что спереди установлена литая ручка , и две мягкие сзади. На углах, между баллоном и задней стенкой транца, установлены брызгоотсекающие косынки. Косынки сбрасывают нахлестывающие потоки воды, возникающие в ситуации, когда лодка на моторе дает задний ход. Комплектация: Лодка;  Сиденья; Насос объемом 6 литров; Весла;  Ручки для переноса лодки; Леер спасательный; Ремкомплект; Рюкзак для переноски лодки; Руководство пользователя. ..

AquaStar K-310 это профессиональная скоростная надувная лодка повышенной безопасности. Состоит из четырех гермоотсеков (герметичных баллонов). Три гермоотсека составляют каркас надувной лодки. Четвертый гермоотсек – баллон кильсона. Между гермоотсеками каркаса перегородки имеют мешкообразную конструкцию. При пробое одного из гермоотсеков лодки, мешкообразные перегородки срабатывают в сторону пробоя. Таким образом, давление в поврежденном гермоотсеке сохраняется. Лодка остаётся на плаву. Можно устанавливать мотор с максимально допустимой мощностью – 15 л. сил. Лодка выполнена из 5-тислойной армированной ПВХ-ткани плотностью материала 1100 грамм/квадратный метр. Лодка имеет грузоподъемность не менее 450 кг. Грузоподъёмность всегда измеряется с одним спущенным баллоном, имитируя пробой гермоотсека. Конструкция лодки включает в себя стационарный транец под мотор со стандартной ногой 38 см. Деревянное днище (на чем стоят ногами) – жесткое и сплошное. Состоит из 4-х деревянных сегментов (пайол), скрепленных алюминиевыми замками и, при надутой лодке, составляющих единую жесткую палубу. Тканевое дно лодки из ПВХ плотностью 950 г/м2. Кильсон надувной. Имеет вид расширяющейся трубы от кормы к носу. Расположен кильсон между тканевым дном и деревянным днищем. Надувая кильсон, расширяется пространство между дном и днищем, сильно натягивая тканевое дно. За счёт килеватости, лодки этого типа намного лучше на ходу, чем плоскодонные. За счет кильсона, обладают лучшими характеристиками по грузоподъемности, непотопляемости, остойчивости, и т.п., а главное – безопасности. Снизу по дну, кильсон защищен от механических повреждений толстым защитным брусом. По периметру так же наложен специальный широкий привалочный брус с выступающим ребром для предохранения боков от механических повреждений. Выступающее ребро отсекает брызги во время хода лодки. Вдоль бортов лодки, внутри, предусмотрены алюминиевые усилители – стрингеры. Стрингеры выполняют несколько функций: жестко держат днище и усиливают каркас лодки от складываний и перегибов на волне. Банки (называют еще – сидушки, лавочки), 2 штуки, – подвижные. Крепятся на специальные рейлинги (направляющие) вверху, вдоль баллонов лодки. Эта особенность лодки дает расширенные преимущества её использования (например, если свести все банки вместе, то получится прекрасный столик). Особо удобно людям с ростом, отличающимся от среднего. На носу, на конусах прикреплены 3 ручки для удобства транспортировки. На углах, между баллоном и транцем сзади, лодка оборудована брызгоотсекающими косынками. Косынки сбрасывают нахлестывающие потоки воды, возникающие в ситуации, когда лодка на моторе даёт задний ход, или когда сбрасывается газ после глиссирования. В транце, внизу, вмонтирован сливной клапан, позволяющий сливать воду, не переворачивая саму лодку. Торец и стенки самого транца защищены накладками. Накладки предохраняют от механических повреждений, возникающих вследствие эксплуатации мотора. Все деревянные элементы сделаны из влагостойкой морской фанеры производства. Основа изготовления – обязательно твердые породы дерева: дуб, акация, береза...

Brig Dingo D285 - надувная лодка cо сплошным жестким настилом и несъемным транцем для подвесного мотора. Может служить как вспомогательный тендер на борту катеров, яхт и иных судов, а также являются прекрасным средством для рыбалки, охоты и отдыха на воде. Серия надувных лодок Dingo - это надежный помощник, который всегда находится под рукой: в багажнике автомобиля или рундуке яхты. Надувная лодка Brig Dingo D285 оборудована сплошным жестким настилом с надувным килем, обеспечивающими жесткость и великолепные мореходные качества... лодки для тех, кто предпочитает основательность во всем. Особенности и характеристики: - Сплошной жесткий настил обеспечивает великолепные мореходные качества благодаря килеватому днищу и придает дополнительную жесткость всей лодке  - Не съемные утопленные клапана наполнения безопасны для пассажиров и не теряются в процессе эксплуатации  - Износостойкий привальный брус дает возможность причаливать без опасения повредить надувной баллон  - Буксировочные кольца в носу и по бортам позволяют буксировать лодку различными способами  - Водоотливной клапан, установленный на транце обеспечивает легкое осушение кокпита во время движения  - Веревочный леер, протянутый по всему борту, может служить как для поддержания человека, находящегося в воде, так и для переноски лодки.  - Пассажиры могут держаться за него во время движения.  Износостойкий привальный брус дает возможность причаливать без опасения повредить надувной баллон. Буксировочные кольца в носу и по бортам позволяют буксировать лодку различными способами. Водоотливной клапан, установленный на транце обеспечивает легкое осушение кокпита во время движения и на борту судна. Веревочный леер, протянутый по всему борту, может служить как для поддержания человека, находящегося в воде, так и для переноски лодки. На большинстве моделей жесткие сиденья предусмотрены как для пассажиров, так и для рулевого. 2 установленных жестких сиденья позволяют без их перестановки пересаживаться от румпеля подвесного мотора к веслам. Brig Dingo D285 оснащена разъемными веслами с большими лопастями. А надежные уключины в сочетании с жесткими сиденьями позволяют уверенно грести...