Тент от солнца Kolibri КМ400DSL cветло-серый (33.105.0.33)

Parsun T40J BMS — это двухтактный лодочный мотор мощностью 40 л. с., предназначенный для эксплуатации в самых разных условиях. Устройство уверенно выводит легкие лодки на глиссирование, демонстрируя хорошую маневренность и устойчивость хода даже при высокой нагрузке или неблагоприятных погодных условиях. Используется как для частного водного туризму, так и в коммерческих целях — для рыбалки, охоты, транспортировки пассажиров и грузов, буксировки водных аттракционов и воднолыжников.   Надежность и эксплуатационные характеристики Главные сильные стороны модели — это простота управления и минимальные требования к обслуживанию. Конструкция бензинового лодочного двигателя адаптирована под эксплуатацию в разных условиях, что подтверждается официальной 3-летней гарантией. Надежность подтверждена многолетним положительным опытом пользователей в Украине и за её пределами. Несмотря на китайское происхождение, Parsun уверенно конкурирует с японскими аналогами, предлагая сопоставимое качество при значительно меньшей стоимости. Особое внимание уделено сборке и материалам, что положительно сказывается на долговечности и стабильной работе.   Экономичность и производительность Одним из главных достоинств этой модели является сниженный расход топлива. Благодаря оптимизированному рабочему объему цилиндров, подвесной лодочный мотор Парсун потребляет в среднем 16–17 литров бензина в час при максимальной нагрузке. Это примерно на 3–4 литра меньше, чем у стандартных двухтактных моторов той же мощности. Таким образом, обеспечивается не только экономия топлива, но и снижение эксплуатационных затрат при сохранении нужной производительности.   Комфорт и уровень шума Лодочный мотор отличается умеренным уровнем шума и вибрации, особенно по сравнению с типичными двухтактными двигателями. Такой эффект достигается за счёт выхлопа через ступицу винта и наличия специальных амортизирующих прокладок в конструкции. Это повышает уровень комфорта на борту и делает управление судном более точным. Плавный ход, хорошая курсовая устойчивость и отсутствие резких вибраций способствуют более приятной навигации как на малой скорости, так и при выходе на глиссер.   Совместимость и монтаж Эта версия предназначена для установки на суднах с транцем высотой от 381 мм. Винт стабильно остается погруженным в воду, что предотвращает кавитацию и обеспечивает эффективную работу при любых манёврах. Установка возможна как на алюминиевые и пластиковые лодки, так и на надувные RIB-судна, катера и даже яхты. Может использоваться как основной или вспомогательный двигатель на морских судах. Данный подход обеспечивает гибкость применения модели в разных условиях, включая морские и пресноводные акватории.   Комплектация Parsun T40J BMS поставляется в базовой заводской комплектации, включающей: двигатель (1 шт.), запасные свечи зажигания (2 шт.), инструкцию по эксплуатации (1 шт.), картонную упаковку (1 шт.), крыльчатку водяной помпы (1 шт.), ремкомплект (1 шт.), топливный бак (1 шт.), шланг с грушей для подачи топлива (1 шт.), трос аварийного запуска (1 шт.), чеку безопасности (1 шт.). Этот комплект позволяет сразу приступить к эксплуатации без необходимости докупать базовые элементы...

Любой подвесной двигатель торговой марки Тохатсу проходит обязательное тестирование перед поступлением в продажу в специальном водном резервуаре.  Подвесной лодочный мотор Tohatsu MFS20D EPS – отличный вариант для Вас, если вы решили снабдить свою лодку мотором. Как и другие моторы Тохатсу он выгодно отличаются от других современным дизайном и богатым стандартным оснащением. Компания Тохатсу уделяет особое внимание увеличению срока службы лодочных моторов, их безотказной работе, даже если они эксплуатируются в интенсивном режиме. Это позволяет использовать его как любителям, так и профессионалам.  При изготовлении лодочного мотора Tohatsu MFS20D EPS были использованы современные технологические решения, поэтому он даст возможность не только насладиться комфортным отдыхом, но и обеспечить надежную и долгую эксплуатацию.  MFS20D EPS оснащен электростартером, облегчающим запуск двигателя, и системой дистанционного управления газом и реверсом для установки на лодку, оборудованную постом управления. Мотор укомплектован уникальной системой жидкостного охлаждения, которая обеспечит работу двигателя в нормальном температурном режиме, что значительно увеличивает срок использования.  Эта модель подвесного мотора с четырехтактным двигателем имеет небольшой вес для своей мощности, которая составляет 20 лошадиных сил. Среди особенностей двигателя необходимо отметить электронный пуск, который максимально упрощает запуск. Небольшая длина ноги мотора (триста восемьдесят один миллиметр) облегчает процедура транспортировки и монтажа на лодку. На мотор действует 3-летняя гарантия, при условии соблюдения правил обкатки, своевременного обслуживания на авторизованных СТО, применении бензина А95 и качественных масел...

Лодки Колибри имеют съемный днищевой коврик. Это уникальная запатентованная разработка конструкторов Колибри.  Слань-коврик изготавливается из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм, с одной стороны имеют гладкую поверхность, с другой – рифлёную, антискользящую. Карманы сланей изготавливаются из ткани ПВХ и свариваются на установках СВЧ, они защищают борт лодки от стирания. Днищевой коврик располагается в центральной части лодки. Cлань-коврик усиливает общую конструкцию лодки и позволяет пассажирам стоять в лодке более уверенно, кроме того, ноги пассажиров не продавливают днище и не создают помех при движении судна.  Слань-коврик является съёмным и устанавливается на днище лодки при спущенных баллонах...

Air-deck (эйр-дек) – надувной днищевой настил высокого давления (0,6 – 1,0 Бар), толщиной 70-80 мм, который может устанавливаться на надувные лодки Kolibri вместо традиционных жестких настилов. Основное преимущество лодок с таким полом – это малый вес, простота в сборке, хранении и транспортировки. Лодку с таким полом не рекомендуется использовать в коммерческих целях, делая большую нагрузку на пол. Air - deck Kolibri 23.011.13 - устанавливается на моторную лодку Колибри  KM-280. Наружная поверхность состоит из ткани ПВХ, а внутреннее пространство заполнено синтетическими нитями образующими структуру сот. Толщина 70-80 мм, а по площади он занимает все днище. Малый вес (вдвое легче традиционных фанерных настилов), компактность (в собранном виде упаковывается в небольшую сумку), скорость уборки (достаточно накачать идущим в комплекте насосом) – вот далеко не полный перечень преимуществ надувного настила высокого давления аir-deck. Особенности надувного настила Air-deck: малый вес компактность при транспортировке и хранении быстрая и проста сборка и разборка высокая стойкость у нагрузкам, за счет высокого давления вслучае прокола баллона лодки, Air-deck не даст лодке утонуть и будет держать ее на плаву вынутый из лодки Air-deck можно также использовать для сна в палатке или как матрац для плавания на воде. Комплектация:  настил насос высокого давления сумка ..

Лодочный мотор Tohatsu MFS20D EFS - это экономный, экологически безопасный (с небольшим выбросом отработавших газов) двигатель. По количеству выбросов отработанных газов в атмосферу двигатель отвечает требованиям ЕРА 2006 и CARB 2008. Со стандартными функциями, такими как автоматическая дроссельная заслонка, электронный впрыск топлива под низким давлением, система контроля и предупреждения уровня масла, переключение передач на передней панели Tohatsu MFS20D является одним из лидеров в своем сегменте. Подвесной лодочный мотор Тохатсу MFS20D EFS с четырехтактным двигателем имеет небольшой вес для своей мощности, которая составляет 20 лошадиных сил. Среди особенностей двигателя необходимо отметить электронный пуск, который максимально упрощает запуск. Небольшая длина ноги мотора (триста восемьдесят один миллиметр) облегчает процедура транспортировки и монтажа на лодку. Лодочный мотор Tohatsu MFS20D EFS - оснащен трехлопастным гребным винтом с уникальной геометрией, который обеспечивает плавность хода, хорошую мощность и движущую силу. Лодочный мотор Tohatsu MFS20D EFS благодаря петлевой продувке и цифровой системе зажигания обладает отличной стартовой динамикой, при весе 53 кг развивает мощность 20 л.с. Данный лодочный мотор оснащен системой «трим таб», которая защищает мотор от электролиза. Покупая лодочный мотор Tohatsu MFS20D EFS в комплектации Вы получаете электрический стартер, пусковой шнур, шнур аварийного запуска двигателя, система пуска холодного двигателя, генератор переменного тока, выпрямитель, гребной винт, внешний топливный бак на 25 л, запасные свечи, набор инструментов, руководство пользователя. В качестве дополнительных опций можно предложить аналоговый тахометр. На мотор действует 3-летняя гарантия, при условии соблюдения правил обкатки, своевременного обслуживания на авторизованных СТО, применении бензина А95 и качественных масел...