Мультитул Sog PowerLock S60

Надувная лодка Fisher 510B абсолютно идентична модели 510А. Поэтому, все, что написано о модели 510А и в общем описании всего модельного ряда Fisher, относится и к Фишер 510В. Единственное их отличие – в расположении промежуточного шпангоута. На модели 510В - капитанский кокпит  длиной 197 см, а передний – 133 см. Такое, казалось бы, незначительное отличие, позволяет уже по-другому обустроить внутреннее пространство лодки. Но самое главное, это возможность использования дополнительных боковых платформ. Фишер 510В можно использовать для рыбалки и охоты каждые выходные дни (компактность и легкая быстрая сборка к этому располагают). А на время отпуска – он может превратиться в ботхаус (с боковыми платформами), полезной площадью 11 квадратных метров. Две палатки выходят входами в большой кокпит, который можно защитить тентом, а передний кокпит используется днем «покупаться и позагорать», а утром и вечером – для рыбной ловли. И что удивительно, все того же моторчика 5 – 6 л.с. вполне достаточно для комфортного и экономного путешествия с боковыми платформами. Даже при полной загрузке, вы будете легко обгонять сплавляющихся байдарочников (скорость будет более 12 км в час). Расход топлива на этой скорости будет вполне автомобильный – порядка 8 л на 100 км пути. А если идти на средних оборотах двигателя со скоростью 6 – 7 км в час, то 10 л бензина хватит почти на 200 км! И это при используемой площади ботхауса (плавучего дома) - 11 квадратных метров! Но где и как бы вы ни использовали Fisher 510В, каким бы оборудованием его ни оснастили, основные качества этой надувной лодки катамаранного типа все равно останутся неизменными – высокий уровень безопасности, отличная проходимость, комфортабельность и экономичность. Комплектация: 1.Гермоотсеки – 4. 2.Интерцепторы – 2. 3.Промежуточный шпангоут – 1. 4.Передний влагозащищенный рундук, объемом 160л – 1. 5.Алюминиевая труба – 1. 6.Боковые багажные карманы с люверсами – 2. 7.Паелы в алюминиевых профилях – 5. 8.Отливные клапана – 6. 9.Крепления настила на баллонах – 10. 10.Фиксаторы настила – 2. 11.Привальный брус – 2. 12.Редан в носовой части - 2. 13.Защита редана ПВХ тканью – 2. 14.Стабилизаторы курсовой устойчивости – 2. 15.Защита баллонов по всей длине – 2. 16.Страховочные леера – 2. 17.Ручки для буксировки и переноски – 2. 18.Ручки для швартовки и переноски – 2. 19.Весла с нержавеющими уключинами и веслодержателями – 2. 20.Кресло надувное туристическое – 3. 21.Cумка для лодки – 1. 22.Сумка для настила и оборудования – 1. 23.Ножной насос на 6л – 1. 24.Рем.комплект – 1. 25.Пакет документов – 1. Для заказа лодка доступна в зеленом или сером цвете. Просьба уточнять желаемый вариант при заказе...

! Внимание АКЦИЯ ! Пятый поводок в подарок ! Металлические поводки ТРИТОН для ловли хищной рыбы, прежде всего - щуки, – одна из визитных карточек компании и ее ноу-хау, подтвержденное несколькими патентами. Благодаря уникальной конструкции бандажа и использованию самых качественных материалов производства компании American Fishing Wire (USA), поводки ТРИТОН имеют минимальную толщину, при этом надежны и долговечны, практически не деформируются и лишены эффекта памяти. Отсутствие в конструкции поводков ТРИТОН зажимных трубок гарантирует, что прочность материала в месте формирования петли не снизится. Поводки уже снабжены необходимыми аксессуарами высокого качества – вертлюжком на одной стороне и застежкой – на другой. Все вышеперечисленное, а также разумная цена гарантирует неослабевающую популярность поводков для ловли хищной рыбы ТРИТОН как среди любителей рыбалки, так и рыболовов – спортсменов...

! Внимание АКЦИЯ ! Пятый поводок в подарок ! Металлические поводки ТРИТОН для ловли хищной рыбы, прежде всего - щуки, – одна из визитных карточек компании и ее ноу-хау, подтвержденное несколькими патентами. Благодаря уникальной конструкции бандажа и использованию самых качественных материалов производства компании American Fishing Wire (USA), поводки ТРИТОН имеют минимальную толщину, при этом надежны и долговечны, практически не деформируются и лишены эффекта памяти. Отсутствие в конструкции поводков ТРИТОН зажимных трубок гарантирует, что прочность материала в месте формирования петли не снизится. Поводки уже снабжены необходимыми аксессуарами высокого качества – вертлюжком на одной стороне и застежкой – на другой. Все вышеперечисленное, а также разумная цена гарантирует неослабевающую популярность поводков для ловли хищной рыбы ТРИТОН как среди любителей рыбалки, так и рыболовов – спортсменов...

Fisher 650B абсолютно идентичен модели 650А. Поэтому, все, что написано о модели 650А и в общем описании всего модельного ряда Fisher, относится и к Фишер 650В. Единственное их отличие – в расположении промежуточных шпангоутов: на модели Fisher650В - капитанский кокпит в длину - 133 см, передний – тоже 133 см, а вот средний  – 197 см. Такое, казалось бы, незначительное отличие, позволяет уже по-другому обустроить внутреннее пространство лодки. Но самое главное - это возможность использования дополнительных боковых платформ. Вряд ли кто-то будет использовать Фишер 650В для однодневного выезда к воде, а вот на выходные дни, он вполне оправдан для рыбалки, охоты и отдыха (компактность в сложенном состоянии и легкая быстрая сборка к этому располагают). А на время отпуска вы можете превратить его в ботхаус (с боковыми платформами), полезной площадью 14 квадратных метров! Команде из четырех взрослых (можно с несколькими детьми) будет достаточно удобно путешествовать, и даже жить на воде сколько угодно. Две палатки выходят входами в большой средний кокпит, который желательно защитить тентом, образовав, таким образом, уютную кают-компанию на свежем воздухе, посредине которой можно установить столик. А передний и капитанский кокпиты использовать для рыбалки. Удивительно, но все того же моторчика 5 – 6 л.с. вполне достаточно для комфортного и экономного путешествия с боковыми платформами. Даже в полном снаряженном состоянии, вы будете легко обгонять байдарочников - скорость будет не менее 12 км в час. А если идти на средних оборотах двигателя со скоростью 7 – 8 км в час, то 10 л бензина хватит на 150 км. И это при площади boathouse в 14 квадратных метров! А какая экономия времени и сил на ежедневный поиск подходящего места и разбивку лагеря! Но где и как бы вы ни использовали Fisher 650В, каким бы оборудованием его ни оснастили, основные качества все равно останутся неизменными – высокий уровень безопасности, отличная проходимость, комфортабельность, большое жизненное пространство и экономичность. Комплектация: 1.Гермоотсеки – 4. 2.Интерцепторы – 2. 3.Промежуточный шпангоут – 2. 4.Передний влагозащищенный рундук, объемом 160л – 1. 5.Алюминиевая труба – 1. 6.Боковые багажные карманы с люверсами – 2. 7.Паелы в алюминиевых профилях – 7. 8.Отливные клапана – 8. 9.Крепления настила на баллонах – 14. 10.Фиксаторы настила – 3. 11.Привальный брус – 2. 12.Редан в носовой части - 2. 13.Защита редана ПВХ тканью – 2. 14.Стабилизаторы курсовой устойчивости – 2. 15.Защита баллонов по всей длине – 2. 16.Страховочные леера – 2. 17.Ручки для буксировки и переноски – 2. 18.Ручки для швартовки и переноски – 2. 19.Весла с нержавеющими уключинами и веслодержателями – 2. 20.Кресло надувное туристическое – 3. 21.Кресло надувное капитана – 1. 22.Cумка для лодки – 1. 23.Сумка для настила и оборудования – 2. 24.Ножной насос на 6л – 1. 25.Рем.комплект – 1. 26.Пакет документов – 1. Для заказа лодка доступна в зеленом или сером цвете. Просьба уточнять желаемый вариант при заказе...

Данная модель двигателя представитель надежных дизельных двигателей MerCruiser. Она имеет электронный, прямой впрыск топлива, турбонадув и охладитель надувочного воздуха которые обеспечивают высокий крутящий момент на низких оборотах и впечатляющую скорость на максимальных оборотах при фактически бездымной работе. Электронный модуль ECM системы D-Tronic контролирует множество параметров с различных датчиков и, основываясь на их показаниях, изменяет характеристики работы электронного топливного насоса, обеспечивая высокие эксплуатационные качества. Мотор оснащен гидрокомпенсаторами клапанов, а также аварийной системой предупреждения со звуковым сигналом. MerCruiser QSD4.2-270s  оснащен колонкой MerCruiser Bravo Two X Diesel, в ней используются  увеличенные шестерни с дополнительным усилением высоконагруженных частей. Такое сочетание позволило существенно увеличить КПД колонки и добавить больше передаточных отношений:1.50, 1.65, 1.81, 2.00, 2.20:1 для большей вариативности установки. Угол поворота - 56°. Вращение- прямое и обратное ...