Кресло складное Ranger Титан (RA 2211)

Lu310 новая модель одноместной моторной лодки серии Lucky от производителя Aqua-Storm. Aqua-Storm Lu310 изготовлена из прочного армированного материала PVC. Такой материал устойчив не только к воздействию ультрафиолета, а и соленой воды, горючего или масел. Все продольные швы склеены внахлест, а на баллонах- встык с помощью термической обработки. Данная лодка характеризируется отличными мореходными качествами, благодаря надувному килю. Надувной кильсон имеет вид расширяющейся трубы от кормы к носу. Он расположен между тканевым дном и деревянным днищем. За счёт килеватости, лодки такого типа гораздо лучше ведут себя на ходу, чем плоскодонные. За счет кильсона, обладают лучшими характеристиками по грузоподъемности, остойчивости, а также безопасности. Lu310 оснащена двумя передвижными сиденьями, что позволяет самостоятельно выбрать удобное месторасположение. Для комфортного спуска на воду есть специальные ручки, также можно использовать леерный трос. Лодку можно использовать как под веслами, так и с установкой подвесного мотора мощностью до 10 л.сил...

Катушка Spro Passion FD 730 – это Ваш идеальный помощник, надежный и незаменимый атрибут удачной рыбалки. Обладает множеством качеств, которые порадуют Вас при первой же эксплуатации. Материалом для изготовления корпуса катушки послужил графит в сочетании с довольно прочным пластиком. Вы сможете избежать нежелательных спутываний лески, благодаря гладкой и качественной поверхности ролика лесоукладывателя. Ротор катушки хорошо сбалансирован и обеспечивает легкую бесшумную прокрутку. При вываживании рыбы, Вы сразу ощутите невероятно точную настройку переднего фрикциона. Специальная клипса на шпуле упрощает работу со шнурами и лесками. ..

Надувная лодка Adventure V-450 со стекловолоконным "пластиковым" днищем Rigid Inflatable Boat RIB, скоростная и маневренная, хороший выбор для рыбной ловли и дайвинга. Надувная лодка Adventure Vesta V-450 оптимально подойдет для активного отдыха большой компанией. Комфортное и безопасное использование надувной лодки Adventure Vesta V-450 стало возможным благодаря антискользящему покрытию палубы. Вес стеклопластикового днища 83 кг. Стандартная комплектация Base: -V -образное глубокое днище из стеклопластика - Анти скользящее покрытие палубы - Надувной сварной баллон с 5-тью герметичными отсеками выполнен в «итальянском» стиле - Бортовая защита с водоотбойником - Бортовой леер - 2 весла, 2 уключины, 2 фиксатора весел - Носовое буксировочное кольцо, 2 буксировочных кольца на баллоне, 2 кормовых кольца и одно носовое кольцо для подъема или буксирования другой лодки - Сливной клапан корпуса - Сливной клапан кокпита - Носовая ручка и 2 бортовые ручки для переноски - Ножной насос, адаптер клапана - Сумка для весел, насоса, ремкомплекта - Ремкомплект, руководство по эксплуатации За отдельную плату возможна комплектация лодки  для эксплуатации в тяжелых условиях ( вес стеклопластикового днища 95 кг)...

Это профессиональная скоростная надувная лодка повышенной безопасности. Тип: надувная лодка ПВХ с надувным килем и жестким дном. Разборная. Класс: моторная надувная лодка с веслами. С жестким днищем для четырех человек. Состоит из четырех гермоотсеков (герметичных баллонов). Три гермоотсека составляют каркас надувной лодки. Четвертый гермоотсек – баллон кильсона. Между гермоотсеками каркаса перегородки имеют мешкообразную конструкцию. При пробое одного из гермоотсеков лодки, мешкообразные перегородки срабатывают в сторону пробоя. Таким образом, давление в поврежденном гермоотсеке сохраняется. Лодка остаётся на плаву. Длина 3.40 м., ширина 1.60 м., диаметр баллона 45 см. Можно устанавливать мотор с максимально допустимой мощностью – 15 л. сил. Каркас лодки выполнен из 5-тислойной армированной ПВХ-ткани плотностью материала 1100 грамм/квадратный метр. Тканевое дно лодки из ПВХ плотностью 1200 грамм/метр квадратный. Лодка имеет грузоподъемность не менее 500 кг. Грузоподъёмность всегда измеряется с одним спущенным баллоном, имитируя пробой гермоотсека. Конструкция лодки включает в себя стационарный транец под мотор со стандартной ногой 38 см. Деревянное днище (на чем стоят ногами) – жесткое и сплошное. Состоит из 4-х деревянных сегментов (пайол), скрепленных алюминиевыми замками и, при надутой лодке, составляющих единую жесткую палубу. Кильсон надувной. Имеет вид расширяющейся трубы от кормы к носу. Расположен кильсон между тканевым дном и деревянным днищем. Надувая кильсон, расширяется пространство между дном и днищем, сильно натягивая тканевое дно. За счёт килеватости, лодки этого типа намного лучше на ходу, чем плоскодонные. За счет кильсона, обладают лучшими характеристиками по грузоподъемности, непотопляемости, остойчивости, и т.п., а главное – безопасности. Снизу по дну, кильсон защищён от механических повреждений толстым защитным брусом. По периметру так же наложен специальный широкий привалочный брус с выступающим ребром для предохранения боков от механических повреждений. Выступающее ребро отсекает брызги во время хода лодки. Вдоль бортов лодки, внутри, предусмотрены алюминиевые усилители – стрингеры. Стрингеры выполняют несколько функций: жёстко держат днище и усиливают каркас лодки от складываний и перегибов на волне. Банки (называют ещё – сидушки, лавочки), 2 штуки, – подвижные. Крепятся на специальные рейлинги (направляющие) вверху, вдоль баллонов лодки. Эта особенность лодки дает расширенные преимущества её использования (например, если свести все банки вместе, то получится прекрасный столик). Особо удобно людям с ростом, отличающимся от среднего. На носу, на конусах прикреплены 3 ручки для удобства транспортировки. За счёт этих узлов лодку очень удобно нести даже вдвоём (спереди и ссади). Носовая ручка, для удобства транспортировки, расположена ниже привального бруса. Так же является буксировочной скобой. На углах, между баллоном и транцем сзади, лодка оборудована брызгоотсекающими косынками. Косынки сбрасывают нахлестывающие потоки воды, возникающие в ситуации, когда лодка на моторе даёт задний ход, или когда сбрасывается газ после глиссирования. В транце, внизу, вмонтирован сливной клапан, позволяющий сливать воду, не переворачивая саму лодку. Торец и стенки самого транца защищены накладками. Накладки предохраняют от механических повреждений, возникающих вследствие эксплуатации мотора. Все деревянные элементы сделаны из влагостойкой морской фанеры российского производства. Основа изготовления – обязательно твёрдые породы дерева: дуб, акация, берёза. Вес лодки 55 кг. В базовый комплект входит: 2-ве упаковочные сумки (в одной каркас лодки, в другой – днище), паспорт, инструкция по эксплуатации, 6,5-литровый ножной насос, удлинённые алюминиевые герметичные разборные весла, стрингеры, банки, комплект для полевого ремонта (тюбик клея и кусок однородной ткани)...

Веревка якорная RYE 10 мм 30 м..