Кришка повітряного клапана Kolibri (11.001.1.62)

Вітрове скло Gala це повноцінне, високоякісне скло, яке ви можете зустріти на катерах світових брендів. Компанія Gala спеціально розробила серію скла для пострадянських алюмінієвих човнів. У моделі цієї версії використовується акрил. Засклення виконане зі спеціалізованого удароміцного акрилу завтовшки 3мм. Матеріал вирізняє висока світлопроникність. термостійкість, стійкість до навколишніх впливів, стійкість до розчинників, здатність полірування. Конструкція вітрового скла оснащена центральною секцією, що відкривається, з демпферами-відбійниками і запорами хвіртки. Шарнірні упорні стійки забезпечують жорсткість конструкції рами при будь-якому куті установки стійки. У конструкції скління використані різні ущільнювачі, що унеможливлюють попадання води. Комплект скління включає спеціалізований ущільнювач для кріплення до корпусу комплект нержавіючого кріплення. Установка здійснюється відповідно до інструкції, що постачається в комплекті. На продукцію надається гарантія 1 рік...

Гребні човни Колібрі мають знімний килимок днища. Це унікальна запатентована технологія конструкторів Колібрі. Пайоли виготовляються із водостійкої фанери, мають нековзне покриття. Кишені пайол виготовляються з тканини ПВХ і зварюються на установках ТВЧ (струму високої частоти), вони захищають борти човна від стирання. Днищовий килимок розташований у центральній частині човна. Розмір слані: 870х250х9 мм (3 слані) Вага: 4 кг..

Select телефон - є результатом максимального спрощення зимової вудки при збереженні всіх якостей, які потрібні при лові на блешню: компактність, ергономічність, неубиваемость і практичність. Цих факторів достатньо щоб ловити рибу взимку на блешню в будь-яких умовах і не відчувати дискомфорту, пов'язаного з якістю вудилища. Упаковка – 50 шт...

Air-Deck – це надувне днище для човна. Воно є двома шарами міцної ПВХ тканини, з'єднані всередині тисячами синтетичних ниток. Це дозволяє днищу Air-Deck тримати форму, зберігати жорсткість і не заламуватись у надутому стані. За жорсткістю таке днище не поступається фанерній слонів-книзі, зате важить значно менше, а це покращує ходові якості та маневреність човна. Air-Deck своєю вагою не зменшує вантажопідйомність човна і дозволяє виходити на гліссування з менш потужним двигуном. Ще одна велика перевага днища Air-Deck – зручність транспортування. За рахунок того, що це надувне дно, його можна здути і згорнути до компактних розмірів, і важить воно небагато. Надувається воно дуже просто - ножним насосом, який входить у комплектацію кожного нашого човна. Крім іншого, Air-Deck стане додатковим захистом від дії холодної води - можна буде насолоджуватися рибалкою і в холодну погоду. Також надувне днище можна використовувати як матрац для плавання, стелити у наметі або просто брати на природу та відпочивати на ньому. Переваги: 1. Невелика вага, компактність та зручність при транспортуванні. 2. Простота складання та розбирання (надувається звичайним ножним насосом, який входить у комплектацію човна). 3. Більше вантажопідйомність човна (через відсутність фанерного дна). 4. Можливість виходу на гліссування з слабшим мотором. 5. Захист від холодної води. 6. Велика безпека (Air-Deck не дасть човну потонути у разі проколу балонів човна, і триматиме його на плаву). 7. Багатофункціональність (Air-Deck можна використовувати замість матраца для плавання, або як килимок для сну в наметі) У комплект поставки входить лише сам настил, сумка та насос у комплект не входять...

Оновлена модель 2015 року! AquaStar K-370 це не просто професійний швидкісний надувний човен підвищеної безпеки, а ще й човен без якого не можна уявити собі відпочинок на воді. Вона настільки приваблива та практична, що пропливи на ній хоча б один раз, більше відмовити собі в цьому задоволенні не зможе ніхто. Човен має відмінну вантажопідйомність не менше ніж 620 кг. Зроблена з 5-ти шарової міцної армованої ПВХ-тканини щільністю матеріалу 1100 г/квадратний метр. Вантажопідйомність завжди вимірюється з одним спущеним балоном, імітуючи пробою гермовідсіку. Дерев'яне днище (на чому стоять ногами) – тверде та суцільне. Складається з 4-х дерев'яних сегментів (пайол), скріплених алюмінієвими замками і при надутому човні, що становлять єдину жорстку палубу. AquaStar K-370 складається з чотирьох гермовідсіків (герметичних балонів). Три гермовідсіки складають каркас надувного човна. Четвертий гермовідсік – балон кільсона. Довжина 3.70 м, ширина 1.77 м, діаметр балона 46 см. Кільсон надувний. Має вигляд труби, що розширюється, від корми до носа. Розташований кільсон між тканинним дном та дерев'яним днищем. Надуючи кільсон, розширюється простір між дном і дном, сильно натягуючи тканинне дно. За рахунок кілеватості, човни цього типу набагато краще проявляють себе на ходу, ніж плоскодонні. За рахунок кільсона, володіють кращими характеристиками по вантажопідйомності, непотоплюваності, стійкості і т.п., а головне - безпеки. Знизу дном, кільсон захищений від механічних пошкоджень товстим захисним брусом. По периметру також накладений спеціальний широкий привалковий брус з виступаючим ребром для запобігання бокам від механічних пошкоджень. Ребро, що виступає, відсікає бризки під час ходу човна. Уздовж бортів човна, всередині, передбачені алюмінієві підсилювачі – стрінгери. Стрингери виконують кілька функцій: жорстко тримають днище та посилюють каркас човна від складання та перегинів на хвилі. Банки (називають ще – сидіння, лавочки), 2 штуки – рухливі, можна відрегулювати під себе. Кріпляться на спеціальні рейлінги вгорі, вздовж балонів човна. Ця особливість човна дає розширені переваги його використання (наприклад, якщо звести всі банки разом, то вийде чудовий столик). Особливо зручно людям із зростанням, що відрізняється від середнього. На кутах, між балоном і транцем ззаду, човен обладнаний бризкими косинками. Косинки скидають потоки води, що нахльостують, що виникають у ситуації, коли човен на моторі дає задній хід, або коли скидається газ після гліссування. На носі, на конусах та із зовнішнього периметра прикріплені 7 спеціальних ручок для зручності транспортування. За рахунок цих вузлів човен дуже зручно нести навіть удвох (спереду та садна). Носова ручка, для зручності транспортування, розташована нижче привального бруса. Також є буксирувальною скобою. З боків розташовані ще дві буксирувальні скоби. У разі буксирування, буксирувальний канат заводиться через три кріпильні вузли, і кріпиться до буксира. Таким чином, навантаження розподіляється рівномірно і човен не постраждає під час буксирування. Конструкція AquaStar K-370 включає стаціонарний транець під мотор зі стандартною ногою 38 см. Можна встановлювати мотор з максимально допустимою потужністю - 25 л. сил. У транці, внизу, вмонтований зливальний клапан, що дозволяє зливати воду, не перевертаючи сам човен. Торець та стінки самого транця захищені накладками. Накладки оберігають від механічних пошкоджень, що виникають внаслідок експлуатації двигуна. У базовий комплект AquaStar K-370 входить: 2-ві пакувальні сумки (в одній каркас човна, в іншій – днище), паспорт, інструкція з експлуатації, ножний насос-6.5 л, подовжені алюмінієві герметичні розбірні весла, стрінгери, банки, комплект для польового ремонту (тюбик клею та шматок однорідної тканини). Усі човни AquaStar сертифіковані відповідно до європейських вимог та стандартів. Маркування CE на човнах підтверджує їхню відповідність діючим директивам Європейського Союзу та їхню безпеку для покупців (Directive 94/25/EC 16.06.1994)...