Тент від сонця Kolibri KM-360DXL (33.114.0.35)

Човен обладнаний вертикальною консоллю super lux дистанційного керування з переднім м'яким сидінням зі спинкою, вітрозахисним склом, дугою з нержавіючої сталі, монтажним люком, вентиляційною решіткою - Двомісним м'яким сидінням з м'якою спинкою та ящиком-багажником -V -подібне глибоке днище зі склопластику - Анти ковзне покриття палуби - Надувний зварний балон з 5-ма герметичними відсіками. Балон виконаний у класичному стилі. Секції балона оснащені професійними клапанами Leafield - Просторий носовий відсік з люком - Бортовий захист із водовідбійником - Бортовий леєр - Носове буксирувальне кільце, 2 буксирувальні кільця на балоні, 2 кормові та одне носове кільце для підйому човна. - зливний клапан кокпіту, зливний клапан корпусу. - Носова ручка та дві бортові ручки для перенесення. - Ножний насос, адаптер клапана - Сумка для весел, насосу, ремкомплекту - Ремкомплект, посібник з експлуатації..

Весло швидкознімне, у зборі для човнів Kolibri. У цій моделі весла тримак розбирається на дві частини. Весло забезпечене швидкознімною муфтою. Зручне у використанні та транспортуванні. Застосовується для: - гребних човнів Kolibri серії Суперлайт (K-190 - K-230) Ця модель весла використовується в човнах компанії Kolibri з 2021 року! Може використовуватися тільки з Уключіною без баранчика Kolibri (11.110.0.**)..

Човновий мотор Yamaha F4BMHS - нова модель чотиритактного мотора човна OHV з одним циліндром об'ємом 139 см.куб. Має чудову ефективність згоряння палива, забезпечуючи економічну та м'яку роботу двигуна. Двигуни оснащені системою запалювання CDI, для якої характерне низьке споживання палива. Двигуни обладнані системою обробки картерних газів, які або потрапляють у машинне масло, або паливо, що не згоріло. Незгоріле паливо повертається в карбюратор для згоряння, тим самим скорочуючи викид шкідливих речовин у довкілля. Маленький, допоміжний паливний насос вбудований в паливний шланг перед карбюратором під капотом, гарантуючи цим доставку палива до карбюратора, двигун може бути запущений гладко навіть після тривалого зберігання. У двигунах передбачено генератор змінного струму на 12v. Човновий мотор Yamaha F4BMHS відрізняється від своїх конкурентів тим, що мотор можна зберігати і транспортувати на будь-якій стороні або на передній або на будь-якій стороні і не бояться за витік моторного масла. Це нове досягнення компанії Yamaha. Параметри вихлопних газів всіх трьох моделей відповідають стандартам USA EPA 2010, 2008 CARB, 2006 EU RSD. Система безпеки та захисту двигуна включають обмежувач оборотів двигуна і захисний механізм системи пуску двигуна. Як основний мотор на рибальському човні або як допоміжний двигун на яхті, нові портативні мотори YAMAHA допоможуть Вам насолоджуватися приємним відпочинком на воді. Висока економічність, простота управління, відсутність вібрації і надійність...