Каркас на тент Kolibri KM330DL, KM360D, KM330DSL, KM360DSL (19.107.21)

Пробка зливна транцева призначена для всіх моторних та кільових човнів до 360DSL включно. Виконує функцію видалення води з кокпіту човна. Даним клапаном обладнуються всі кілеві моторні човни Kolibri у стандартному оснащенні. Клапан встановлюється в отвір транцевої плити посередині, в районі закінчення надувного кіля. Клапан виготовлений із міцного зносостійкого пластику, здатний безвідмовно працювати в умовах контакту з піском, землею тощо. Клапан має два основні положення: відкритий – язичок клапана піднятий, закритий – язичок клапана притиснутий до транця...

Надувний кіль Kolibri встановлюється у всі килеві надувні човни. Є кілька різновидів кільсонів, залежно від моделі та розміру човна. Різні вони по довжині, діаметру кіля в широкій частині і кольору матеріалу ПВХ. Кіль або кільсон, це окремий і незалежний балон судна, з повітряним клапаном для накачування і скачування. Розташований кіль на днищі човна, від транця до носа, розділяючи човен на правий і лівий борт. При заміні елементів надувних човнів Kolibri використовуйте лише оригінальні запчастини...

Parsun F60FEL-T-EFI — надійний та якісний мотор середньої потужності, який відмінно підійде для корпусних човнів та катерів. Він оснащений сучасними технологіями та функціоналом, що дозволяють легко та комфортно керувати навіть на високих швидкостях. При цьому вартість пристрою значно нижча за американські та японські аналоги, що робить його вигідним вибором.   Технічні особливості та конструкція Бензиновий підвісний човновий мотор оснащений інжекторною системою подачі палива (EFI), яка забезпечує викидів. Об'єм двигуна — 996 кубічних сантиметрів, чотирициліндровий силовий блок дозволяє досягти високої потужності при економічній витраті палива. Управління здійснюється за допомогою дистанційного пульта — компактного командира, який підключається через кабелі. Це дає можливість розташувати органи управління максимально зручно та комфортно. Електростартер забезпечує швидкий та надійний запуск, а на корпусі передбачений ручний стартер як резервний варіант. Перемикання передач і регулювання оборотів виконані у вигляді єдиного важеля з можливістю фіксації положення, що зручно на тривалих прямих ділянках маршруту. Важливою функцією Parsun F60FEL-T-EFI є аварійна зупинка, яка активується при випаданні користувача за борт, забезпечуючи безпеку під час експлуатації.   Особливості експлуатації та захисту Подовжений дейдвуд вимагає транця заввишки 508 мм, а завдяки комплексному протикорозійному захисту пристрій підходить для постійного використання в солоній воді. Багатошарове лакофарбове покриття, оцинковані канали системи охолодження та корпус із алюмінієвого сплаву забезпечують довговічність та стійкість до зовнішніх впливів. Для регулювання кута нахилу човнового мотора передбачено електрогідравлічний трим, який значно полегшує підстроювання в залежності від завантаження човна та умов плавання. Система охолодження — водяна, з насосом та термостатом, забезпечує стабільний температурний режим, навіть при максимальних навантаженнях. Виведення відпрацьованих газів здійснюється під водою через маточину гвинта, що знижує шум і підвищує ККД.   Додаткові можливості Генератор на 12 вольт і 6 ампер дозволяє заряджати акумулятор та необхідні прилади, включаючи особисті гаджети, що додає зручності під час тривалих поїздок.   Комплектація У комплект поставки входять всі необхідні елементи для повноцінного використання та обслуговування агрегату: Мотор для човна Парсун Пульт дистанційного керування (командер) Електричний трим Масляний фільтр Зовнішній паливний бак об'ємом 24 літри Шланг із грушею для подачі палива Трос аварійного запуску Трос управління газом та реверсом Чека безпеки Ремонтний комплект Інструкція з експлуатації та упаковки ..

Маючи величезний досвід та базу знань в електронних технологіях та автомобільній промисловості, група FLOVER створила електричні підвісні човнові мотори, які відповідають найвищим вимогам та дозволяють використовувати їх з повною впевненістю у будь-якому місці та для вирішення будь-яких завдань. Ці економічні двигуни не вимагають спеціального обслуговування, прості в експлуатації, ви заощаджуєте на бензині та олії. Електромотори Flover це: це електромотори, де світлодіодна індикація заряду батареї полегшує роботу з мотором; це підвісні мотори, які можна використовувати практично в будь-якій водоймі, а простота конструкції не потребує спеціальних навичок водіння; це одні з найкращих човнових електромоторів для тролінгу; це безшумні, економічні та екологічно чисті в експлуатації підвісні електромотори, які чудово підійдуть тим, хто цінує максимальну ефективність та надійність; це мотори, що відрізняються покращеними вагогабаритними показниками завдяки використанню високотехнологічних композитних матеріалів. Човновий електромотор Flover 40 TG буде незамінним та вірним другом для любителів риболовлі. Він найбільше підходить для експлуатації у важких умовах. Низький рівень шуму при русі по воді робить його ідеальним помічником на рибалці. Прекрасний варіант для прихильників екологічного туризму, мисливців, рибалок, яким необхідне безшумне пересування водоймою. Ідеальна альтернатива бензиновим двигунам, які заборонені для використання на деяких річках. Електромотор з найменшою вагою у своєму класі також ідеально підійде для сімейних прогулянок на човні. Однією з переваг цього електродвигуна є телескопічна ручка, яка може подовжуватися на 50 см та індикатор заряду акумуляторної батареї. З таким типом двигуна Ви просто насолоджуватиметеся прогулянкою на будь-якому надувному човні. Отримуючи від катання на човні справжню насолоду і задоволення від відпочинку на природі, тому що ніякий сторонній шум не відволікатиме Вас від піння птахів, шелесту листя, гри вітру на воді. Живлення здійснюється від акумуляторної батареї, оснащеної світлодіодним покажчиком рівня заряду. Це має бути спеціальний тяговий акумулятор із ємністю не менше 100 А/год. Не використовуйте автомобільний АКБ для човнового двигуна. Регулювання положення двигуна можливе як по горизонталі (10 позицій нахилу), так і по вертикалі (ступінь занурення гвинта). Тому ви можете легко і швидко підібрати потрібне положення мотора. А установка та демонтаж техніки не забирає часу та сил, тому що Флавер 40ТГ важить лише 7.2 кг і має компактні розміри. Накручування водоростей на гвинт зведено до мінімуму, що дозволяє використовувати на зарослих водоймах. Рух передбачено обидві сторони – п'ять швидкостей вперед і три назад...

Човновий мотор Parsun F40FES-T-EFI це надійне та потужне рішення для оснащення середньорозмірних та великих човнів. Він розрахований на встановлення на транець висотою 381 мм і демонструє відмінні робочі параметри, дозволяючи використовувати його як в особистих, так і в комерційних цілях. Цей агрегат підходить для риболовлі, тролінгу, полювання, активного водного туризму, а також для буксирування атракціонів, перевезення вантажів та пасажирів.   Основні технічні характеристики Тип двигуна: чотиритактний, інжекторний (EFI) Потужність Parsun F40FES-T-EFI: 40 к.с. (29,4 кВт) Робочий об'єм: 747 см³ Циліндри: 3 Максимальні обороти: 5000-6000 об/хв Вага: 101,5 кг Довжина дейдвуда: стандартна (S) — 381 мм Об'єм зовнішнього паливного бака: 24 літри   Конструктивні особливості Система керування Човновий підвісний двигун Парсун оснащується пультом дистанційного керування (кома). Управління інтуїтивно зрозуміле та адаптується під правшу чи шульгу. Через командер реалізуються такі функції: Електростартер (літера E в маркуванні), а також ручний стартер — як резервний варіант; Переключення передач («вперед», «нейтраль», «реверс») та регулювання оборотів за допомогою зручного важеля; Кнопка аварійної зупинки із запобіжним шнуром (чека безпеки). Електротрим Наявність електрогідравлічного витягу (позначається буквою Т) — важливу перевагу, особливо з урахуванням маси пристрою. Він полегшує проходження мілководдя, допомагає відрегулювати дифферент і адаптувати положення агрегату під завантаження та тип корпусу човна. Усі елементи для монтажу входять до комплекту. Інжекторна система живлення EFI Сучасне впорскування палива покращує запуск навіть при низьких температурах, знижує витрати пального, мінімізує шкідливі викиди та забезпечує стабільну роботу в різних режимах.   Додаткові системи та функції човнового мотора на бензині Силовий блок: три циліндри забезпечують відмінне співвідношення потужності та економічності. Газорозподіл: система SOHC гарантує плавність ходу та чіткість відгуку. Система охолодження: водяна, з циркуляцією рідини через цинковані канали та вбудованим термостатом. Генератор 12 В: дозволяє заряджати акумулятор, системи запалювання та навігаційні прилади. Гвинт: виконаний з морського алюмінію, оснащений гумовим демпфером для захисту від підводних перешкод.   Матеріали та довговічність Корпус човнового мотора зібраний із міцних матеріалів, стійких до ультрафіолетового випромінювання та корозії. Всі зовнішні поверхні захищені багатошаровою фарбою, а металева основа витримує серйозні навантаження. Це забезпечує довговічність навіть за інтенсивної експлуатації.   Комплектація При покупці ви отримуєте повний комплект для встановлення та експлуатації: Човновий мотор Пульт дистанційного керування (командер) з тросами Електричний трим Зовнішній паливний бак (24 л) Шланг із грушею Масляний фільтр Чека безпеки Трос аварійного запуску Троси газ-реверс Комплект ремонту Упаковка та інструкція ..