Гідрокрило Easterner від 50 л. (C88061)
Є в наявності
Код товару: 883
SKU: C88061
32€
-1 %
32€
Your discount:
0€
32€
Short descriptio
Гідрокрило від виробника Easterner для встановлення на антикавітаційну плиту підвісних двигунів потужністю від 50 до 100 к.с. Дане гідрокрило допускається до встановлення на мотори від 8 до 50 к.с., але буде менш ефектив...
Read more...
Brief Attributes
Facebook
Twitter
Гідрокрило від виробника Easterner для встановлення на антикавітаційну плиту підвісних двигунів потужністю від 50 до 100 к.с.
Дане гідрокрило допускається до встановлення на мотори від 8 до 50 к.с., але буде менш ефективним, ніж модель C88062 від Easterner.
Гідрокрило Easterner виготовлене із стійкого до впливу довкілля та механічних пошкоджень – пластику. Спеціальна форма гідростабілізатора забезпечує швидкий вихід на глісер та гарну маневреність.
У комплекті є набір кріплень для встановлення.
Довжина – 26.4 см
Ширина – 21.6 см
Recently viewed
Out Of Stock
2669
Гребний надувний човен ANT FISHER 230, найменший з гребних надувних човнів від виробника АНТ. Двомісна FISHER задовольнить усі вимоги за низьку вартість. Човен довжиною 230 см виконаний з високоякісного матеріалу Plastel 750. Пропонується для використання на полюванні, риболовлі та як невеликий плавальний засіб. Можлива додаткова комплектація сланню: від 3 до 5 слонів. У цій моделі запропоновані гумові коченята, дерев'яні весла, ковзаючі лавки, леєрний шнур і привальний брус...
0€
Out Of Stock
6608
Алюмінієвий човен Runner Sport 400SCB (Baze) Цільнозварний корпус складається з чотирьох частин зі сплаву АМГ. Товщина днища – 3 мм, бортів – 2,0 мм. Днище та борти посилені по всій довжині системою шпангоутів. Транець, призначений для встановлення підвісного мотора, виготовлений із того ж сплаву без застосування внутрішніх дерев'яних деталей. Для буксирування на форштевні встановлено буксирну скобу. Кокпіт (відсік для керма та пасажирів) знаходиться в центральній частині човна. У носовій частині човна є палуба. Двомісне сидіння, а також частина палуби в носовій частині човна, утворені банками (поперечними лавками) коробчастої конструкції, заповненими пінопластом і блоками непотоплюваності, що утворюють. Для зручності сидіння банку має м'які подушки. Додаткові скрині та відсік під бензобак. Ущільнена консоль із скловолокна з панорамним вітровим склом із армованого скла. На консолі встановлений тахометр і вольтметр, а також клавіші керування трюмною помпою та навігаційними вогнями. Рульова колонка. Транець призначений для встановлення підвісного двигуна. У нижній частині корми під транцем є два отвори для зливу води з човна, забезпечені пробками, що загвинчуються. По обидва боки корми встановлені гнізда для транспортування рибальських вудлищ. З правого боку є рундук під акумулятор. Самовсмоктувальна трюмна помпа. Навігаційні вогні. Електроустаткування...
0€
Out Of Stock
9103
Крісло-шезлонг Norfin Somero NFL складане з можливістю підбору та фіксації будь-якого зручного для вас положення спинки та підніжки. Міцний каркас, зручні підлокітники, подушка-підголовник, що регулюється по висоті...
178€
Out Of Stock
6616
Алюмінієвий човен Runner Sport 430WTH Човен призначений для відпочинку, водного туризму, аматорського риболовлі, полювання та службових роз'їздів на річках та озерах, у прибережній смузі морів, великих озер та водосховищ. Пасажиромісткість чотири особи. Човном можна користуватися в денний та нічний час. Допускається встановлення на транець човна підвісного двигуна потужністю не більше 40 к.с. Ціліснозварний корпус складається з чотирьох частин зі сплаву АМГ. Товщина днища – 3 мм, бортів – 2,0 мм. Днище та борти посилені по всій довжині системою шпангоутів. Транець, призначений для встановлення підвісного мотора, виготовлений із того ж сплаву без застосування внутрішніх дерев'яних деталей. Фарбування планшира, носової палуби, рецесу та бортів. Повна зашивка борту, збільшений розмір кокпіту, два додаткові сидіння для сидіння і додаткова опора для сидіння на передній палубі. Для буксирування на форштевні встановлено буксирну скобу. Кокпіт (відсік для керма та пасажирів) знаходиться в центральній частині човна. Частина палуби в носовій частині човна, утворена банками (поперечними лавками) коробчастої конструкції, заповненими пінопластом і утворюють блоки непотоплюваності. У носовій частині човна є відсік заповнений піною, що представляє частину системи непотоплюваності. Ущільнена консоль із скловолокна з панорамним вітровим склом із армованого скла. На консолі клавіші керування трюмною помпою та навігаційними вогнями. Рульова колонка. Транець призначений для встановлення підвісного двигуна. У нижній частині корми під транцем є два отвори для зливу води з човна, забезпечені пробками, що загвинчуються. По обидва боки корми встановлені гнізда для транспортування рибальських вудлищ. З правого боку є скринька під акумулятор, а з лівої, скринька для спорядження. Самовсмоктувальна трюмна помпа. Навігаційні вогні...
0€
Є в наявності
4268
Новинка нашого інтернет-магазину - Катамаран Kolibri Sea Cat КМ-380СМ . Завдяки компактній упаковці, легкості та простоті складання - розбирання, а головне доступною ціною КМ-380СМ завоювала популярність як серед любителів риболовлі, так і серед мисливців. Катамаран – це судно або плавзасіб багатокорпусного типу, точніше він має 2 однакові підводні корпуси або «близнюки» (в англійській мові вживається термін «twin-hulls»), які об'єднані базовою конструкцією, своєрідною жорсткою рамкою. Катамарани мають високу стійкість на хвилях усіх напрямків, вважається, що їх важко потопити. Човен SEA CAT («кіт» або «морський кіт») побудований як катамаран: 2 багнет уздовж човна, коли передня частина піднімається і відкрита - жорстка надувна підлога + 4 зони надування задня частина адаптована до морського двигуна різних розмірів залежно від розміру катамарана. Надувний катамаран можна зберігати в сумці, яка йде в комплекті з човном, для зберігання в машині та зручного транспортування. Переваги катамарана Sea Cat перед іншими човнами: Катамарани можуть плавати в менш глибоких водах завдяки меншому «розподіленому» осаді. Підвищується комфорт пасажирів борту корабля, т.к. навантаження нижче Простір, призначений для пасажирів у катамарані більш просторий Характерною рисою кораблів цього є те, що вони швидкісні міцна та стійка до порізів п'ятишарова ПВХ тканина щільністю 1100 гр/м²; зварювання всіх вузлів на установках НВЧ посилення ліній балонів захисним брусом 120 мм; покращений пайол air-deck; транець – з високоякісної, вологостійкої, ламінованої фанери; монолітні опори кріплення транця – у кілька разів міцніші та надійніші, ніж традиційне кріплення за допомогою стрічок ПВХ; перепускні клапани – для скидання надлишкового тиску у балонах; рухомі банки - безступінчасте пересування банок уздовж борту човна дозволяє встановити сидіння в найбільш зручне для вас місце; весела група з покращеними гідродинамічними характеристиками. Стандартна комплектація Човен Весла Банку Насос Пайол air-deck Насос високого тиску для air-deck Зіп Паспорт Сумки для човна та пайола Стандартні кольори: сірий та білий Відпочиваючи на природі, отримайте заряд бадьорості та гарного настрою на довгі робочі години. Колібрі КМ-380СМ Стандарт здивує Вас практичністю та універсальністю! ..
1512€