Кріплення каркаса тенту прохідне Kolibri, темно-сіре
Є в наявності
Код товару: 20988
SKU: 19.005.65
6€
Short descriptio
Пластикове, прохідне кріплення призначене для надувних човнів торгової марки Kolibri. Має розмір 30х30 мм та діаметр труби 22 мм. При заміні елементів надувних човнів Kolibri використовуйте лише оригінальні запчастини....
Read more...
Brief Attributes
Facebook
Twitter
Пластикове, прохідне кріплення призначене для надувних човнів торгової марки Kolibri. Має розмір 30х30 мм та діаметр труби 22 мм. При заміні елементів надувних човнів Kolibri використовуйте лише оригінальні запчастини.
Recently viewed
Out Of Stock
21082
Зручна та екологічна сумка Kolibri оранжевого кольору має розміри 30х40х10 см...
3€
Є в наявності
21665
Від загадкових дзеркальних озер, вкритих мереживом ніжних лілій, до величних водних просторів, де вітер створює примхливий візерунок хвиль, а далекий берег ніби тане в серпанку горизонту — тепер ви можете дослідити всю цю красу на одному човні. Лінійка легких надувних моторних човнів серії XL Лайт від провідного виробника "Kolibri" відкриває нові можливості для спокійних прогулянок мілководдям без втрати динамічних характеристик, які притаманні швидкісним катерам.
Kolibri KM-300XL Air-Deck — це сучасний надувний човен завдовжки 3 метри, укомплектований надувним пайолом Air-deck, що вирізняється просторим кокпітом, покращеними морехідними характеристиками, підвищеною надійністю та вражаючою вантажопідйомністю. Цей універсальний моторний надувний човен ПВХ Kolibri чудово підходить як для сімейного відпочинку, так і для професійних потреб.
Оснащення човна Kolibri
1. Ручка функціональна
2. Тримач леєра (кінцевий)
3. Тримач леєра (прохідний)
4. Уключина поворотна без гайки
5. Муфта весла (ліва, права)
10. Клапан повітряний "браво"
11. Клапан перепускний
12. Тримач весла
13. Опора кріплення транця
14. Транцева накладка металева
16. Рим-ручка з буксиром
Сучасні матеріали: ПВХ і пайол Air-deck
Для виготовлення судна використовується високоякісний ПВХ-матеріал щільністю 950 г/м², що забезпечує виняткову міцність і стійкість до механічних пошкоджень. Така тканина гарантує тривалий термін експлуатації човна та додатковий рівень безпеки під час перебування на воді. Надувний пайол Air-deck не лише сприяє додатковій плавучості, а й створює зручну платформу для відпочинку, коли його відокремлено від основного корпусу. До того ж цей надувний човен не потребує складного технічного обслуговування, що робить його експлуатацію максимально комфортною.
Конструкція відсіків
Для підвищення безпеки кожен балон має три герметичних відсіки, які забезпечують надійну плавучість навіть у разі пошкодження одного з них. Номінальний тиск у балонах підтримується на рівні 0,25 бар.
Маневреність і стійкість на воді
Kolibri KM-300XL вирізняється плавними лініями корпусу та чудовою маневреністю, що гарантує комфорт і впевненість навіть у нестабільних водних умовах. Завдяки відсутності кіля цей плоскодонний моторний човен ідеально підходить для мілководних ділянок, дозволяючи легко долати піщані мілини та вузькі протоки. Це робить його чудовим вибором для риболовлі, дослідження водної флори й фауни або просто насолоди природними краєвидами.
Зручність транспортування та легкість
Одна з головних переваг цього човна — його мобільність. Завдяки малій вазі та відсутності кіля Kolibri KM-300XL легко транспортується на верхньому багажнику автомобіля, що дає змогу швидко змінювати локації для водних подорожей. Компактні габарити також роблять його зручним для зберігання в зимовий період. Економічна витрата пального в поєднанні з високою вантажопідйомністю роблять цей моторний човен ефективним і вигідним рішенням для поціновувачів активного відпочинку на воді.
Що входить у комплект?
Тримісний надувний човен Колібрі
Весла
Сидіння
Пайол Air-deck
Насос
Паспорт
Сумка
..
1191€
Є в наявності
21236
Слань-книжка – це новий варіант днищового настилу моторних човнів Колібрі. Днищовий настил розташований по всій довжині човна, складається з трьох або чотирьох секцій спеціально просоченої фанери, з'єднаної між собою стрічками з матеріалу ПВХ. Днищовий настил значно підвищує жорсткість дна та покращує ходові якості човна. Слань-книжка Kolibri 22.009.22 призначена для моторного човна KM-200 - за габаритними розмірами повністю відповідає заявленій моделі човна. Настил виготовлений відповідно до лекала днища човна, включаючи необхідні зазори для легкої установки. Основний матеріал пайола це морська бакелітова фанера, яка не боїться ні води, не жаркого сонця, її міцнісні властивості схожі з низьколегованою сталлю, має підвищену зносостійкість. У даному настилі є три секції, з'єднані воєдино за допомогою стрічок ПВХ. Таким чином виходить суцільна підлога від транця до носа. Надає додаткову жорсткість м'якій підлозі, що дозволяє більш вільно пересуватися по кокпіту, а також покращує ходові якості човна. Слань-книжка Kolibri КМ200 повністю покриває дно, легко встановлюється і демонтується, займає трохи місця при транспортуванні. Поверхня настилу має гладку і шорстку сторону, гладка - лягає на днище човна, шорстка - зверху для впевненого переміщення по ньому. Пайол слань-книжка, встановлений в човен, дозволяє стоячи ловити рибу або переміщення по кокпіту. Для укладання настилу не потрібно великих зусиль, просто розкладіть його на дно спущеного човна і наповніть балони повітрям. Знімається настил у тій самій послідовності, після цього очищається і складається у сумку...
130€
Є в наявності
21341
Човновий мотор Parsun F5BML створений для надувних човнів, яким потрібний економічний і простий в експлуатації двигун. Завдяки своїй конструкції та технічним характеристикам, він підходить для різних умов використання, включаючи риболовлю, прогулянки та полювання.
Основні характеристики
Він оснащений чотиритактним одноциліндровим двигуном об'ємом 112 см, що розвиває потужність 5 к.с. (3.6 кВт). Діаметр та хід поршня становлять 59×41 мм. Система запалення TCI забезпечує надійний запуск і стабільну роботу в діапазоні 4000-5000 об/хв. Охолодження здійснюється водяною системою з термостатом, що запобігає перегріву при тривалій експлуатації. Подача палива здійснюється через карбюратор, а вбудований паливний бак об'ємом 1.3 літра дозволяє підключити зовнішній бак збільшення дальності ходу. Витрата палива човнового двигуна на бензині становить близько 1.5 nd.;2.0 л/год, що робить його економічним варіантом для тривалих поїздок.
Керування та експлуатація
Управління мотора для човна здійснюється за допомогою румпеля, що забезпечує простоту та зручність у користуванні. Запуск здійснюється вручну, що робить його незалежним від акумулятора. Система вихлопу через маточину гвинта знижує рівень шуму та вібрацій, забезпечуючи комфорт при експлуатації. Механізм підйому дейдвуду ручний, з можливістю роботи в режимі мілководдя, що розширює сферу застосування. Передачі включають вперед, нейтраль та реверс, забезпечуючи маневреність та контроль над судном.
Конструкція та особливості
Човновий двигун Парсун має довгий дейдвуд довжиною 508 мм, що робить його сумісним, що робить його сумісним. Кріплення здійснюється за допомогою транцевої струбцини, забезпечуючи надійну фіксацію. Гребний гвинт виконаний з алюмінію, стандартний розмір — 3×7½×7''. Вага становить 24.5 кг, що робить його досить легким для встановлення та транспортування. Передатне число редуктора складає 2.08:1, що забезпечує оптимальну тягу та ефективність.
Експлуатаційні переваги
F5BML відрізняється стабільною роботою, економічною витратою палива і тривалим ресурсом. Він простий в обслуговуванні та стійкий до корозії, що особливо важливо під час експлуатації у морській воді. Підходить для рибалок, туристів та всіх, хто використовує маломірні судна для активного відпочинку. Завдяки продуманій конструкції та цифровим системам, пуск надійний навіть після тривалого простою.
Все, що йде з товаром
Мотор Parsun F5BML
Чека безпеки
Трос аварійного запуску
Набір інструментів
Інструкція з експлуатації
Картонна упаковка
..
1425€
Out Of Stock
21034
Ручка з морозостійкого ПВХ Kolibri багатофункціональна і може одночасно виконувати кілька функціональних завдань, таких як для перенесення, спуск, подача човна до води і назад, може служити кріпленням для нижньої частини навісного транця на гребних човнах, якоря, через основний отвір, каната або троса при швартування. Ручка повністю лита, має основу для приклеювання до надувного балона, забезпечена двома технологічними вирізами по краях та двома наскрізними отворами для кріплення додаткового обладнання...
0€





