Веретено Kolibri в зборі 1000 мм, для весла 1300 мм та 1500 мм, ліве, світло-сіре (12.101.1.63.1)

Компанія Тохатсу давно довела, що вона створює пристрої, якості яких можуть позаздрити найсильніші світові виробники. Більше 50 років тому при створенні першого двигуна компанія встановила високу планку, яка з того часу піднялася ще вище. Конкуренцію із цим брендом можуть витримати далеко не всі. Тому купити човен Tohatsu слід хоча б тому, що це Tohatsu, а не інший виробник. Легкість є одним із головних козирів моделей MFS 40/50. Нові чотиритактні мотори Tohatsu з масою в 95 кг справді найлегші у своєму класі. Мотори MFS 40 і MFS 50, як і решта новинок модельного ряду Tohatsu 2014 року, відрізняються великими робочими об'ємами циліндрів, 866 см3, що забезпечує їх солідні потужності при невеликій масі. Враховуючи, що багато виробників відмовилися від випуску моторів у потужностях 50 к.с. і перейшли на випуск двигунів 60 сил, які значно важчі за представлену модель, можна сміливо говорити про те, що човновий мотор Tohatsu MFS50A ETL - відрізняється потужністю в налаштуваннях електроніки запалювання, є ідеальним варіантом для встановлення на човни типу "Прогрес" (з піднятим транцем) . Знак «Еко» свідчить про більшу економію палива, що є важливим для любителів «далеких плавань», і, як наслідок, безпеки для навколишнього середовища. Зниження витрати пального та висока екологічність досягаються за рахунок технологічної системи електронного упорскування палива EFI (Electronic Fuel Injection), встановленої на моторі, що також гарантує його зручну експлуатацію та безпеку. Ще одним приємним оновленням Тохатсу 50 є його спортивна обтічна форма та приємний вуху звук мотора. Саме тому модель MFS 50, по праву, належить до класу спортивних моторів. Ідеальна Японська якість, відмінна ціна та повна 3-річна гарантія - ще кілька аргументів на користь вибору саме цього двигуна для вашого човна. Переваги човнового двигуна Tohatsu MFS 50A ETL: Доступні короткі (15”), довгі (20”) та наддовгі (25”) довжини валу. Екологічно чистий. Має нагороду 3 зірки. 3-річна гарантія Висока продуктивність та простота в експлуатації Електронний упорскування палива Сучасний дизайн та фірмовий колір Aqua Marine Blue Відмінна економія палива Легкий – 97 кг. Цифрова система запалювання для швидкого запуску за будь-яких умов Високопродуктивний генератор на 21 ампер Нова покращена коробка передач з нижчим передатним ставленням для збільшення крутного моменту ..

Днищовий настил (слань - книжка) Kolibri 22.014.22 - полегшений днищовий настил для моторного кільового човна KM-280DL. Це суцільний настил із багатошарової фанери з проклеєними ПВХ смужками на згинах з обох боків. Матеріал слань-книжки - бакелітова морська фанера, яка має спеціальну ламінацію, гладку з одного боку і протиковзну з іншого. Пайол слань-книжка складається з чотирьох фанерних секцій, скріплених між собою еластичним ПВХ матеріалом. Слань-книжка для кільових човнів має отвір у носовій секції повітряного клапана кільсона, і виріз з боку транца для обслуговування зливного клапана. Надає додаткову жорсткість м'якій підлозі, що дозволяє більш вільно пересуватися по кокпіту, а також покращує ходові якості човна. Слань-книжка Kolibri KM-280DL повністю покриває дно, легко встановлюється та демонтується, займає трохи місця при транспортуванні. Для зручного транспортування в комплект до настилу йде переносна сумка. Зручність даного пайолу це легкий монтаж та демонтаж у порівнянні з іншими настилами кільових човнів. Настил зручно складається, перегинаючись у місцях з'єднання секцій, і так само легко розкладається. Установка пайола слань-книжка проводиться при спущених балонах човна і не накаченому кільсоні. Після того, як настил встановлений, проводиться накачування балонів, після накачування кільсона. Кіль ніби видавлює настил вгору, дозволяючи відчувати його повноцінною жорсткою підлогою. По ньому можна вільно пересуватися, стояти, ловити рибу тощо...

Слань-книжка – це новий варіант днищового настилу моторних човнів Колібрі. Днищовий настил розташований по всій довжині човна, складається з трьох або чотирьох секцій спеціально просоченої фанери, з'єднаної між собою стрічками з матеріалу ПВХ. Днищовий настил значно підвищує жорсткість дна та покращує ходові якості човна. Слань-книжка Kolibri 22.025.22 призначена для моторного човна KM-460С - за габаритними розмірами повністю відповідає заявленій моделі човна. Настил виготовлений відповідно до лекала днища човна, включаючи необхідні зазори для легкої установки. Основний матеріал пайола це морська бакелітова фанера, яка не боїться ні води, не жаркого сонця, її міцнісні властивості схожі з низьколегованою сталлю, має підвищену зносостійкість. У даному настилі є три секції, з'єднані воєдино за допомогою стрічок ПВХ. Таким чином виходить суцільна підлога від транця до носа. Надає додаткову жорсткість м'якій підлозі, що дозволяє більш вільно пересуватися по кокпіту, а також покращує ходові якості човна. Слань-книжка Kolibri КМ200 повністю покриває дно, легко встановлюється і демонтується, займає трохи місця при транспортуванні. Поверхня настилу має гладку і шорстку сторону, гладка - лягає на днище човна, шорстка - зверху для впевненого переміщення по ньому. Пайол слань-книжка, встановлений в човен, дозволяє стоячи ловити рибу або переміщення по кокпіту. Для укладання настилу не потрібно великих зусиль, просто розкладіть його на дно спущеного човна і наповніть балони повітрям. Знімається настил у тій самій послідовності, після цього очищається і складається у сумку...

Сумка для човнів Колібрі КМ400DSL-КМ450DSL. Виготовлена із якісного матеріалу...

М'яке сидіння-сумка Колібрі зробить перебування в човні ще комфортнішим і приємнішим, а якщо плануються тривалі прогулянки на човні, воно стане просто незамінним. Сумка виконана з водонепроникної тканини, легко кріпиться до сидіння човна та виконує функцію зберігання речей та предметів. Особливість полягає в тому, що сумка розташована строго під сидінням човна і не займає корисної площі кокпіту. М'яка поверхня сидіння-сумки повністю покриває основне сидіння з багатошарової фанери, що робить Вашу риболовлю, полювання або прогулянку на човні м'якшою і комфортнішою...