Буксирований балон (Плюшка) Swordfish Torpedo1 147x144 см (TORPEDO1)

Шестициліндровий чотиритактний л одочний мотор Mercury Verado 225 CXL з лівостороннім обертанням гребного гвинта, екстрадлінним дейдвудом, електричним керуванням газом і муфтою зчеплення SmartCraft Digital Throttle and Shift( DTS ), електрогідравлічною системою шестициліндровим гідроциліндром і рульовим механізмом. Двигуни з реверсивним напрямом обертання гребного гвинта призначені для спареної установки на двомоторних (трьохмоторних) судах. У конструкції моторів серії Verado вперше використані повітряний нагнітач (турбонаддув) та проміжний охолоджувач (інтеркулер), які значно покращують ефективність та динамічні показники двигуна. У цій серії моторів упорскування палива і момент запалення управляються мікропроцесорним модулем, що дозволяє точно дозувати подачу пального і оптимально його витрачати залежно від умов навігації та характеристик довкілля. Багатокамерний повітрозабірник зі звуковим атенюатором знижує рівень шуму. Гідравлічна рульова система та електричне керування DTS забезпечують винятковий комфорт керування двигуном. Оригінальна конструкція дейдвуду з підвіскою двигуна в чотирьох точках поблизу центру тяжіння значно знижує вібрації...

AquaStar B-230L гребний одномісний човен. Виготовлена з 5-ти шарової армованої човнової ПВХ-тканини щільністю 800 г/квадратний метр. Такий матеріал стійкий до морозу, частих перегинів та механічних пошкоджень. Особливих умов зберігання – немає. Усі шви, як поздовжні, і кільцеві, зварні. AquaStar B-230L складається з двох гермовідсіків (герметичних балонів, розділених повітронепроникними перегородками) – переднього та заднього, діаметром 35 см. Перегородки між гермовідсіками мають мішкоподібну конструкцію. При проби одного з гермовідсіків човна, мішкоподібні перегородки спрацьовують у бік пробою. Таким чином, тиск у пошкодженому гермовідсіку зберігається. Човен залишається на плаву. У човні AquaStar B-230L немає накладки (днищ.бруса) по носовій частині для мотузки. Всі човни AquaStar сертифіковані відповідно до європейських вимог та стандартів. Маркування CE на човнах підтверджує їхню відповідність діючим директивам Європейського Союзу та їхню безпеку для покупців (Directive 94/25/EC 16.06.1994). Комплектація: Весло-тримачі; Уключини; 5 леєрів; 2 тканинні ручки; Страхувальний фал; Сидіння; 2 весла; Насос; Ремкомплект; Рюкзак для перенесення човна...

Крісло складане з посиленим алюмінієвим каркасом, здатне витримати максимальні навантаження. М'які підлокітники, конструкція ніжок крісла надає додаткової стійкості крісла, перешкоджає його провалюванню в пісок або пухку землю...

..

AquaStar F-235 одномісний човен. Ця модель виготовлена з армованого ПВХ щільністю 750 грамів на м². Таку тканину дуже важко пробити гачком або пропалити сигаретою, очерету та сторонні предмети пошкодити її теж не зможуть. Каркас човна повністю зварений, що подовжує рядки його експлуатації. AquaStar F-235 складається з двох гермовідсіків (герметичних балонів, розділених повітронепроникними перегородками) – переднього та заднього, діаметром 26 см. Перегородки між гермовідсіками мають мішкоподібну конструкцію. При проби одного з гермовідсіків човна, мішкоподібні перегородки спрацьовують у бік пробою. Таким чином, тиск у пошкодженому гермовідсіку зберігається. Човен залишається на плаву. Палуба човна має антиковзне покриття. AquaStar F-235 чудовий човен для «самотніх морських вовків», так би мовити. Зате Ви зможете легко і швидко йти на веслах, куди Вам потрібно, ні з ким нічого не обговорюючи. Усі човни AquaStar сертифіковані відповідно до європейських вимог та стандартів. Маркування CE на човнах підтверджує їхню відповідність діючим директивам Європейського Союзу та їхню безпеку для покупців (Directive 94/25/EC 16.06.1994). Комплектація: Човен; 1 надувне сидіння; Насос об'ємом 5 літрів; 2 весла; Сумка пакувальна; Інструкція користувача. Ця модель поставляється без днищового настилу!..