Човниковий двигун Parsun T15BMS PRO DC

Модель 2013 року. Двигун відрізняється від нормальної 15-ти наявністю електричного запалення тобто. відсутня бігунок датчика Холла. Також у човновому моторі Parsun T15BMS PRO DC зовсім незначно змінено дизайн верхнього ковпака та встановлений стабілізатор 12В. По роботі: двигун став більш стійким у режимі холостого ходу, що буде однозначно оцінено любителями тролінгу.

Вага двигуна всього 36 кг, що для 15 сильних двигунів є дуже непоганим результатом, і проблем з перенесенням двигуна у вас не буде.

Якщо ви заглянете під капот мотора, то також залишитеся задоволені побаченим - вся проводка викладена на найвищому рівні, жодних "ізолент" і "павутин"... все тішить око.

Після покупки, ви зможете знайти дуже детальну інструкцію щодо використання мотора, в якій буде викладено про те, як провести перший запуск мотора, та правильно його обкатати. Настійно рекомендуємо уважно ознайомитись керівництвом, т.к. деякі моменти в експлуатації даної моделі трохи відрізняються від звичних нам процедур, які ми проводимо з іншими моторами.

Як показує практика, то перший запуск цього мотора, це саме те, що приносить чимало радості власнику - якщо ви прочитали інструкцію, і дотримувалися всіх рекомендацій виробника, то мотор запускається з першого разу, і показує свою стабільність у роботі протягом усього терміну експлуатації .

Витрата палива - це ще один момент, який вас здивує. Мотор дуже економічний, а бак, що поставляється в комплекті, на 24 літри, забезпечить запас палива дуже тривалий період часу.