Жорсткий настил Kolibri KM-330DSL

Ключ для клапана призначений для надувних човнів торгової марки Kolibri, випущених до 2019 року включно. При заміні елементів надувних човнів Kolibri використовуйте лише оригінальні запчастини...

Parsun F15A BMS — це мотор для маломірних суден, яким необхідний двигун з достатньою потужністю, простим управлінням і високим рівнем надійності. Цей  човновий мотор на бензині особливо добре показує себе на риболовлі, у туристичних походах та при активному відпочинку. Сучасні технології, застосовані в конструкції, забезпечують безперебійну роботу в різних умовах — від спокійних озер до прибережних морських зон.   Все про можливості В основі пристрою — двоциліндровий чотиритактний бензиновий двигун робочим об'ємом 369 куб. див. Максимальна потужність складає 15 кінських сил при оптимальному діапазоні обертів від 4500 до 5500 за хвилину. Застосовується класична карбюраторна система подачі палива, а запалювання здійснюється через сучасний блок CDI, що гарантує стабільний запуск та роботу без збоїв. Охолодження реалізовано за рахунок водяної системи з термостатом — це запобігає перегріву навіть при тривалому використанні. Рекомендується використання неетильованого бензину з октановим числом 91 та вище.   Керування та трансмісія Мотор Parsun F15A BMS керується за допомогою румпеля, завдяки чому зберігається максимальний контроль. Запуск ручної роботи, що робить його автономним від акумуляторної системи. Є три передачі — вперед, нейтраль та реверс, що зручно при маневруванні, особливо в обмеженому просторі. Передбачена можливість роботи в мілководному режимі, а система вихлопу через маточину гвинта забезпечує тиху та комфортну експлуатацію.   Конструкція та сумісність Довжина дейдвуда становить 381 мм, що робить його сумісним з човнами з коротким транцем. Маса — 52 кг, що дозволяє відносно легко встановити або зняти двигун при необхідності. Закріплюється він стандартною транцевою струбциною. Гребний алюмінієвий гвинт, з типорозміром 9¼ на 8 дюймів, що забезпечує впевнену тягу за різних режимів руху. Конструкція корпусу мотора для човна і захисних елементів розрахована на стійкість до корозії, у тому числі при використанні в солоній воді.   Надійність та експлуатаційні переваги Завдяки продуманій конструкції, бензиновий човновий двигун Parsun відрізняється стійкістю до перевантажень і довговічністю. Він легко справляється з тривалою роботою на різних обертах, стійкий до перепадів температури та не потребує частого обслуговування. Технічне обслуговування проводиться у стандартні інтервали та не потребує спеціального обладнання. Пристрій надійний і стабільний, що підтверджується тривалим гарантійним терміном.   Базова комплектація двигун паливний бак ємністю 24 літри паливний шланг із ручною грушею чека аварійної зупинки трос для ручного запуску свічка запалювання ремкомплект інструкція з експлуатації упаковка для транспортування ..

Надувная лодка длиной 260 см Колибри К-260Т – це чудове рішення для любителів активного відпочинку на воді, яка також підтримує встановлення підвісного двигуна. Збільшений діаметр балонів до 34 см, а також наявність двох герметичних відсіків забезпечують високий рівень безпеки при експлуатації на відкритих водоймах. Це ідеальний вибір для тих, хто цінує поєднання надійності та комфорту під час водних пригод. Можливість встановлення невеликого мотора перетворює цей човен на універсальний засіб для реалізації найсміливіших ідей на воді.   Матеріали з підвищеною зносостійкістю Основною особливістю човна Kolibri K-260T є його міцність і довговічність. Балони виконані з п'ятишарового ПВХ матеріалу щільністю 850 г/м2, що гарантує довгий термін служби та надійний захист від механічних пошкоджень, впливу хімікатів та ультрафіолетового випромінювання. Усі шви виготовлені з використанням професійного обладнання, що гарантує високу герметичність та надійність конструкції. Крім того, є можливість вибору одного з трьох типів настилу: слань-килимок, слань-книжка або надувне дно Air-deck. Це дозволяє підібрати найбільш підходящий варіант залежно від потреб активного відпочинку, забезпечуючи додатковий комфорт при використанні човна.   Основний акцент на безпеці Конструкція гребного човна Kolibri K-260T ретельно продумана для забезпечення максимальної безпеки і впевненості під час плавання відкритими водоймищами. Два герметичні відсіки в балонах із збільшеним діаметром до 34 см надають додатковий захист. Це робить човен чудовим вибором для активних водних подорожей річками та озерами, де надійність та безпека особливо важливі. Тиск у балонах двомісного човна для риболовлі Колібрі підтримується на рівні 0,25 бар, що гарантує відмінну стабільність та стійкість на воді.   Елементи фурнітури надувного човна 1. Ручка функціональна 2. Тримач леєра (кінцевий) 3. Тримач леєра (прохідний) 4. Уключина поворотна без гайки 5. Муфта весла (ліва, права) 6. Тримач весла   Простота встановлення, розбирання та експлуатації Однією з основних переваг цього човна є легкість у складанні та розбиранні, що дозволяє швидко відправитися в подорож без зайвих зусиль. Рухливі сидіння забезпечують зручність при переміщенні бортом, дозволяючи налаштувати їх у найбільш комфортне положення для кожного користувача.   Серія гребних човнів Kolibri Стандарт Гребні човни «Стандарт» — це надійні надувні човни, розраховані на 1-3 пасажири, з можливістю встановлення підвісного мотора (купується окремо). Залежно від ваших переваг, ви можете вибрати модель, орієнтуючись на три основні характеристики: розмір, колір і тип настилу. Розмір Перші моделі К-220Т, К-240Т, К-260Т ідеально підходять для перенесення в рюкзаку. А човни К-280СТ та К-300СТ, з діаметром балонів до 38 см, пропонують покращену безпеку та комфорт, що робить їх придатними для використання на відкритих водоймах. Колір Виберіть колір гребного човна з різноманітної палітри, щоб підкреслити його індивідуальність. Таким чином, ваш човен буде не тільки практичним, а й стильним. Настил Човен серії "Стандарт" поставляється без пайола, проте, при необхідності, можна вибрати один з трьох варіантів настилу: слань-килимок, слань-книжка або надувне дно Air-deck. Це дозволяє підібрати найбільш зручний варіант для вашої водної подорожі.   Що йде в комплекті? Надувний човен Kolibri Весла Сидіння Насос Зіп Паспорт Сумка ..

Parsun TE5.8BMS — це двотактний човновий мотор з потужністю 5,8 к.с., що поєднує легкість, практичність та надійність. Він підходить для встановлення на невеликі гумові та корпусні човни, відмінно показує себе в умовах риболовлі, прогулянок по воді та тролінгу. Пристрій входить до лінійки з трьох моделей серії 5.8 і вирізняється максимальною комплектацією.   Технічні характеристики Тип двигуна: двотактний, бензиновий Робочий об'єм: 102 см³ Максимальні обороти: 4500–5500 об/хв Передавальне число: 2.08(27/13) Вага: 21 кг Габарити (висота): 1014 мм Ємність вбудованого бака: 2.7 л Об'єм зовнішнього бака: 9 л Максимальна витрата палива: 2 л/год Система запалювання: електронна (CDI) Передачі: вперед / нейтраль / назад   Паливна система Однією з ключових переваг човнового мотора є наявність двох паливних баків — вбудованого на 2.7 літра та виносного на 9 літрів, який підключається через оригінальний конектор. Це дає змогу долати значні відстані без дозаправки. Зовнішній бак входить до стандартної комплектації, що незвичайно для агрегатів у цьому класі потужності.   Конструкція та керування Управління здійснюється за допомогою 40-сантиметрового румпеля з ергономічною прогумованою ручкою. Він поєднує в собі відразу кілька функцій: поворот для керування рухом, зміну подачі палива (газ), а також розміщення кнопки аварійної зупинки та кріплення чеки безпеки. Бензиновий підвісний човновий двигун легко адаптується під конкретні умови: Дейдвуд повертається в обидві сторони, з регульованою жорсткістю обертання. Предбачено трисистему з п'ятьма фіксованими позиціями. Підйомний механізм дозволяє проходити мілини і знижує контакт з водою при простоях.   Безпека та надійність Для захисту користувача передбачено чека безпеки — при її від'єднанні двигун миттєво зупиняється. Крім того, реалізований захист від перегріву та корозії, що особливо важливо при тривалій експлуатації. Гумовий демпфер, вбудований у вузол кріплення гвинта, знижує ризик серйозних пошкоджень при ударах про перешкоди — пошкоджується лише гвинт, який легко замінити.   Система охолодження Мотор для човна Парсун працює на примусовій циркуляції води, паркан якої здійснюється через отвори під антикавітаційною плитою. Охолоджувальна рідина проходить спеціальним каналом і виходить у зоні гвинта, що забезпечує стабільний температурний режим.   Гвинт і дейдвуд Гвинт виготовлений з алюмінію і відрізняється стійкістю до впливу води, включаючи солону. Встановлюється на вал з демпфером, що амортизує, який приймає на себе удари. На дейдвуді встановлена ​​антикавітаційна пластина, що запобігає попаданню повітря в робочу зону — це підвищує ефективність тяги та знижує втрати на пробуксування.   Комплектація В базовий набір входять: Човновий мотор Parsun TE5.8BMS Зовнішній паливний бак (9 л) Шланг із грушею Запасна свічка запалювання Трос для аварійного запуску Чека безпеки Упаковка Ремонтний комплект Посібник користувача ..

Штуцер для клапана Kolibri для байонет типу Bravo призначений для використання зі шлангом для насоса. Клапани типу байонет Bravo використовуються у човнах компанії Kolibri з 2020 року...