Днищовий брус 120 мм Kolibri

Parsun F9.8BWS — це надійний чотиритактний двигун для човна з оптимальним поєднанням потужності, якості та вартості. Він чудово підійде для активного відпочинку, комерційного використання чи рятувальних операцій. Пристрій впевнено справляється з транспортуванням човнів середнього та великого розміру, навіть із кількома пасажирами та вантажем на борту. Відмінною особливістю цього є човнового мотора на бензині є наявність електростартера і резервної ручної системи. Продумана конструкція та антикорозійний захист забезпечують стійкість до впливу як прісної, так і солоної води.   Технічні характеристики Потужність: 9,8 к.с. (7,21 кВт) Робочий об'єм: 209 см³ Максимальні обороти: 5000-6000 об/хв Витрата палива: до 3,4 л/год Об'єм паливного бака: 12 л Висота дейдвуду: 381 мм Тип запуску: електричний та ручний стартер   Конструктивні особливості Компактні розміри та збалансована архітектура забезпечують зручність у транспортуванні та встановленні. Міцний металевий корпус та надійне багатошарове покриття захищають агрегат від корозії. Кришка двигуна виконана з міцного пластику і фіксується зручним клямкою — вона не відкриється під час руху, навіть на хвилі. Система запалювання CDI не вимагає зовнішнього живлення і не має рухомих частин. Це забезпечує стабільну подачу іскри та високу надійність човнового мотора    Керування та експлуатація Управління здійснюється за допомогою румпеля довжиною 40 см. Він оснащений ергономічною прогумованою ручкою, яка зручно лежить в руці, навіть у рукавичках або при підвищеній вологості. Газ регулюється поворотом рукоятки, а ступінь зусилля — за допомогою вбудованого ексцентрика. Для безпеки передбачена кнопка аварійної зупинки з чекою, яка кріпиться до одягу оператора. У разі випадкового падіння людини за борт двигун автоматично зупиниться. На головній панелі розміщено важіль перемикання передач: «вперед», «нейтраль» і «назад». Запуск можливий лише в нейтральній позиції, що захищає трансмісію від зносу під час старту. Трим-система та режим мілководдя Регулювання кута нахилу здійснюється вручну і має п'ять фіксованих положень. Це дозволяє адаптувати човновий підвісний двигун Парсун під конкретні умови плавання. Також передбачено режим мілководдя, завдяки якому стає простіше проходити ділянки з обмеженою глибиною, а гвинт захищається від пошкоджень.   Система охолодження та захист Охолодження здійснюється за рахунок забору води з водойми через спеціальні отвори під антикавітаційною плитою. Вбудований термостат підтримує робочу температуру. Внутрішні канали оцинковані, що запобігає руйнуванню впливу води. Антикавітаційна плита знижує ймовірність захоплення повітря гвинтом, забезпечуючи стабільний рух та ефективне використання тяги.   Гребний гвинт Гвинт стандартного розміру — 3 х 8 7/8 х 8 1/3, виготовлений із морського алюмінію. Він стійкий до корозії та підходить для експлуатації як у прісній, так і в морській воді. Кріплення через гумовий демпфер дозволяє пом'якшувати удари об перешкоди та знижує ризик пошкодження валу.   Комплектація В базовий набір входять: човновий мотор Parsun F9.8BWS паливний бак на 12 літрів зі шлангом та грушею; дві запасні свічки запалювання; аварійний трос ручного запуску; чека безпеки; набір для ремонту; інструкція з експлуатації; заводська упаковка. ..

Parsun F9.8FWL — це потужний і надійний чотиритактний човновий мотор з потужністю 9.8 кінських сил, який відмінно підходить для різних завдань. Він чудово справляється як з рибалкою, так і з комерційними потребами, підходить для водних господарств, прокатних компаній та рятувальних служб. Серед аналогічних моделей виділяється наявністю дистанційного керування та електричного стартера, а також довжиною дейдвуду 508 мм, що забезпечує зручність та універсальність експлуатації.   Переваги та особливості Компактність і невелика вага — бензиновий підвісний човновий двигун легко переносити та встановлювати, що особливо зручно для виїздів на риболовлю та роботи в різних умовах. Корозійна стійкість — корпус та основні деталі виготовлені з матеріалів, стійких до солоної води, завдяки чому пристрій підходить для роботи як на прісноводних, так і морських водоймах. Висока надійність — система запуску практично безвідмовна, перемикання передач плавне та чітке, а регулювання диферента забезпечує оптимальні ходові характеристики. Зручне дистанційне керування — комплектний командер дозволяє керувати запуском, перемиканням передач та оборотами зі зручного положення, не перебуваючи безпосередньо біля корми. Низький рівень шуму — завдяки спеціальній конструкції системи вихлопу, робота проходить комфортно та без зайвих звукових подразників. Оптимальне співвідношення ціни та функціоналу — широкі можливості за розумною вартістю роблять його вигідним придбанням.   Технічні характеристики Потужність: 9.8 к.с. (7.21 кВт) Робочий об'єм: 209 см³ Максимальні обороти: 5000-6000 об/хв Об'єм паливного бака: 12 літрів Максимальна витрата палива: 3.4 літри на годину Висота дейдвуду: 508 мм   Конструкція та експлуатація Мотор для човна Парсун оснащений системою дистанційного керування, яка дозволяє керувати: запалюванням; перемиканням передач; зміною обертів з фіксацією потрібного рівня; управлінням холостими оборотами; аварійною зупинкою. Підключення здійснюється двома тросами, що входять до комплекту. Крім того, передбачена можливість встановлення додаткового обладнання — електричного трима та рульового колеса, які купуються окремо. Запуск Parsun F9.8FWL здійснюється за допомогою електричного стартера або вручну. У системі використовується цифрове запалювання CDI, що забезпечує стабільну іскру навіть за низьких обертів та у складних умовах. Кут нахилу пристрою регулюється вручну за допомогою трим-системи, дозволяючи підлаштовувати кут занурення гвинта в залежності від умов експлуатації. Таке регулювання покращує маневреність і ККД, а верхнє положення допомагає проходити мілководдя. За потреби можна додатково підключити електричний трим і регулювати диференційно дистанційно. У нижній частині розташована антикавітаційна плита з анодом — захист від попадання повітря до гвинта та корозії металу. Гвинт стандартного типу 3х8 7/8х8 1/3 виготовлений з морського алюмінію, стійкого до дії води. Для зниження ризику пошкоджень при ударах об підводні перешкоди передбачено гумовий демпфер, який виконує функцію, що амортизує. Для охолодження човнового мотора використовується водяна система з примусовою циркуляцією і вбудованим термостатом. Внутрішня поверхня захищена цинковим покриттям, що значно збільшує термін служби під час експлуатації у солоній воді.   Комплектація Інструкція з експлуатації — 1 шт. Картонна упаковка — 1 шт. Мотор для човна — 1 шт. Паливний бак — 1 шт. Ремкомплект — 1 шт. Свічки запалювання — 2 шт. Трос аварійного запуску — 1 шт. Трос газ-реверс — 2 шт. Чека безпеки — 1 шт. ..

Отримуйте задоволення від відпочинку на природі! Всім любителям риболовлі та полювання представляємо лінійку електромоторів Flover. Відсутність шуму створює ідеальні умови для тролінгу. Електричний мотор можна використовувати на тих водоймищах, де бензинові мотори заборонені. Можливість повороту двигуна на будь-який кут робить експлуатацію простою та зручною. Живлення – від акумуляторних батарей. Для виконання робіт чи відпочинку на морі фахівці компанії Flover створили нову флагманську серію підвісних човнових електромоторів «Saltwater серія». Ці повністю герметичні моделі спеціально спроектовані для використання у важких морських умовах. Електричний двигун Flover 45 ТGS - це дуже компактний і легкий двигун у своєму класі. Цей мотор можна використовувати в солоній воді. Що робить його морським? Оскільки вода в морі містить багато солей, які негативно впливають на техніку, прискорюють процес корозії металу, для електричного двигуна Flover 45TGS використані якісніші матеріали. Це і спеціальне антикорозійне покриття, і якісніша нержавіюча сталь. Тим не менш, це не означає, що ви не зможете використовувати ПЛМ на прісному водоймищі. Ідеальний човновий електромотор підійде любителям екотуризму, мисливцям та рибалкам для використання в солоній та прісній воді. Прекрасна альтернатива бензиновим двигунам, забороненим для використання на деяких водоймах. Flover 45 ТGS – це ідеальний мотор для тролінгової риболовлі. Він практично безшумний, працює не лише тихо, а й без великої вібрації. Головна перевага цієї техніки полягає у її нешкідливому ставленні до навколишнього середовища. Електромотор не створює токсичних викидів ні у воду, ні у повітря. Іноді це єдиний варіант для експлуатації на човні, якщо ви рибаєте та плаваєте на водоймі, де заборонено використання двигунів внутрішнього згоряння. Однією з переваг цього електродвигуна є телескопічна ручка, яка може подовжуватися на 50 см та індикатор заряду акумуляторної батареї. З таким типом двигуна Ви просто насолоджуватиметеся прогулянкою на будь-якому надувному човні. Завдяки вазі 8,3 кг мотор легко транспортується. Живлення здійснюється від акумуляторної батареї, оснащеної світлодіодним рівнем індикації. Двигун працює протягом 9 годин в економному режимі та 2,5 години при максимальному навантаженні. Накручування водоростей на гвинт зведено до мінімуму, що дозволяє використовувати мотор на зарослих водоймах. Рух передбачено в обидві сторони – 5 швидкостей уперед та 3 назад. Мотор оснащений телескопічною рукояттю управління (подовження 14 см), румпель можна збільшити (додаткову комплектацію). Кут його нахилу передбачає 10 положень. Максимально допустима вага човна становить 1200 кг. Човновий електромотор Фловер має сертифікат CE та його виробництво повністю відповідає стандартам ISO. Всі мотори проходять найжорстокіший контроль якості. У виробництві використовуються тільки високоякісні та високотехнологічні композиційні матеріали. Гарантія на човновий двигун Flover 45 TGS ​​- 12 місяців...