Днищовий настил (слань - книжка) Kolibri K-240

Якщо ви шукаєте двигун, який забезпечить вам тишу, екологічність і надійність на воді, човновий електромотор Flover 35 T стане чудовим рішенням. Цей пристрій розроблено спеціально для тролінгу та прогулянок прісноводними акваторіями, де особливо цінуються безшумність та відсутність забруднення навколишнього середовища. Як і всі електричні моделі, він не викидає токсичних речовин, що робить його безпечнішим для природи та людей.   Керування та конструктивні особливості Управління здійснюється за допомогою зручного румпеля, який дозволяє точно контролювати напрямок руху судна. Установка на транец відбувається просто і швидко, а у використанні мотор максимально інтуїтивний навіть для новачків. Модель оснащена 5 швидкостями вперед та 3 назад, що дає повну свободу в маневрах — чи то спокійна прогулянка, чи точковий тролінг на заданій швидкості. Однією з найважливіших переваг конструкції є можливість регулювання кута нахилу електродвигуна Flover — 10 положень нахилу забезпечують адаптацію під будь-які умови: від мілководдя до вітряних відкритих просторів. Максимальна споживана потужність становить 308 Вт, а максимальний струм — 34 А. Працює агрегат від звичайного 12-вольтового джерела, що робить його універсальним рішенням для більшості стандартних човнів.   Надійність, продуманість та захист У конструкції електромотора передбачені елементи, що збільшують довговічність та стійкість до пошкоджень. Наприклад, алюмінієвий вал не тільки легкий, але й міцний — він витримує зіткнення з підводними об'єктами, мінімізуючи ризик пошкодження човна та самого двигуна. На окрему увагу заслуговує фірмовий гребний гвинт Flover. Він має спеціальну форму, що запобігає обмотці водоростями — це особливо важливо при риболовлі або переміщенні по замулених ділянках. Діаметр гвинта — 9 дюймів, крок — 4, що забезпечує хорошу енергоефективність та стабільну тягу на всьому діапазоні швидкостей. Сила тяги та можливості Ключовим параметром для вибору електромотора є його тяга, адже саме вона визначає, який човен зможе ефективно рухати цей пристрій. У цієї моделі цей показник становить 15.9 кг. Така тяга дозволяє використовувати Flover 35 T на суднах з повною масою до 950 кг - включаючи пасажирів і спорядження. Навіть при наявності хвиль, вітру або течії, двигун демонструє стабільну і впевнену роботу, залишаючись в межах допустимого навантаження.   Легкість, компактність та мобільність Одним з вагомих аргументів на користь цієї моделі є її компактність. Вага складає всього 7.5 кг, що робить його одним із найлегших у своєму класі. Він ідеально підходить для надувних човнів та всіх, хто цінує мобільність та простоту транспортування. Довжина валу — 75 см, а телескопічна рукоятка висувається до 14 см, що забезпечує зручне положення керування у будь-якій ситуації. Все це робить човновий мотор універсальним та практичним рішенням для дачного відпочинку, риболовлі або водних подорожей...

Parsun F2.6BMS — компактний мотор, який ідеально підходить для маломірних суден. Відрізняється економічністю, простотою в обслуговуванні та зручністю експлуатації. Човновий двигун відмінно справляється із завданнями риболовлі, прогулянок та активного відпочинку на воді.   Параметри Обладнаний чотиритактним одноциліндровим двигуном об'ємом 72 см і потужністю 2.6 к.с. Діаметр та хід поршня становлять 54x31.5 мм. Система запалювання TCI забезпечує впевнений та стабільний запуск. Діапазон обертів двигуна — 5250-5750 об/хв. Охолодження водяне з термостатом, що унеможливлює перегрів при тривалій роботі. Подача палива через карбюратор, убудований бак має об'єм 1.2 літра, з можливістю підключення додаткового зовнішнього бака.   Керування та експлуатація Управління реалізовано за допомогою зручного румпеля. Запуск човнового двигуна Парсун здійснюється вручну, що не вимагає наявності акумулятора. Система вихлопу виведена через маточину гвинта, що знижує рівень шуму та вібрації. Ручний механізм підйому дейдвуду дозволяє використовувати пристрій у мілководних зонах. Наявність передач «вперед», «нейтраль» та «реверс» забезпечує зручність маневрування.   Конструкція та особливості Дейдвуд довжиною 381 мм підходить для човна з коротким транцем. Кріплення — стандартна транцева струбцина, що забезпечує міцну фіксацію. У комплекті йде алюмінієвий трилопатевий гвинт розміром 3-7 1/4 х 6. Вага двигуна — 16 кг, що спрощує його транспортування та встановлення. Передатне число редуктора складає 2.08 (27/13), оптимізуючи тягу та ефективність.   Експлуатаційні переваги Бензиновий човновий двигун характеризується стабільною роботою, низькою витратою палива та довговічністю. Воно просто в обслуговуванні та стійке до корозії, що важливо при експлуатації у морській воді. Модель відмінно підходить як для початківців, так і для досвідчених користувачів.   Вміст упаковки човновий мотор Parsun F2.6BMS чека аварійної зупинки трос аварійного запуску набір інструментів інструкція з експлуатації упаковка ..

Човновий мотор Parsun F13.5A BMS — це сучасне рішення для власників маломірних плавзасобів, що поєднує надійність, хорошу потужність та простоту експлуатації. Він підходить як для використання на надувних човнах, так і на катерах з алюмінію або пластику, а також може служити допоміжним двигуном для більших суден.   Ключові параметри Бензиновий човновий мотор Парсун оснащений чотирьохтактним двоциліндровим двигуном. Діаметр циліндра складає 63 мм, хід поршня — 58,1 мм. Потужність досягає 13,5 кінських сил, що дозволяє впевнено виходити на гліссування з легким або середнім човном. Оберти регулюються в діапазоні від 4500 до 5500 об/хв. Система запалювання цифрова (CDI), що сприяє стабільному запуску та роботі. Пуск здійснюється вручну, управління — румпельне. Передавальне число редуктора — 2.08:1. Двигун охолоджується водою, а карбюраторна система подачі палива живиться від зовнішнього бака ємністю 24 літри. Об'єм масла в картері — 1 літр, у редукторі — 0,25 літри. Використовується неетильований бензин АІ-92/95, рекомендується моторне масло SAE 10W30 або 10W40. Свічка запалювання — NGK DPR7EA-9.   Конструкція та матеріали Корпус виконаний із спеціального морського алюмінію, стійкого до корозії, що дозволяє використовувати його як у прісній, так і в солоній воді. Гребний гвинт — алюмінієвий, трилопатевий, з типорозміром 9-1/4×11''. Вихлоп відводиться через маточину гвинта, що знижує рівень шуму та вібрації. Конструкція мотора для човна передбачає ручний підйом з можливістю роботи в режимі мілководдя. Кріплення здійснюється через міцну транцеву струбцину, що забезпечує надійну установку.   Керування та експлуатація Румпель має зручну прогумовану ручку з регульованим дроселем. Управління інтуїтивно зрозуміле, трипозиційна коробка дозволяє легко перемикатися між переднім ходом, нейтраллю і заднім ходом. Вбудований генератор забезпечує живлення електрообладнання та заряджання акумулятора. Можливість роботи в мілководному режимі робить його універсальним для різних умов водойм. Підйом регулюється вручну, що спрощує його експлуатацію та технічне обслуговування.   Габарити та вага Розміри бензинового човнового двигуна становлять приблизно 107 × 99 × 42 см, при цьому вага — близько 52 кг, що робить його досить мобільним для самостійного встановлення та транспортування. Довжина дейдвуду — 381 мм, що відповідає стандартному короткому транцю (Short Shaft). Завдяки оптимальному розподілу ваги та компактним габаритам, встановлення та демонтаж не потребують особливих зусиль.   Вміст упаковки мотор Parsun F13.5A BMS; зовнішній паливний бак ємністю 24 літри; паливний шланг із грушею; чека безпеки; комплект інструментів; запасна свічка запалювання; шнур аварійного запуску; інструкція користувача. ..

Parsun F15FWS — підвісний чотиритактний човновий двигун з дистанційним керуванням, розрахований на серйозні навантаження та активне використання на воді. З максимальною потужністю 15 кінських сил він ідеально підходить для оснащення великих надувних човнів, алюмінієвих та пластикових моделей, катерів та RIB-човнів. Завдяки своїй продуктивності, ця модель здатна впевнено переміщати як легкі судна на глісері, так і важкі човни у режимі водойм. Це робить його підходящим вибором як для риболовлі та полювання, так і для водних прогулянок, комерційної експлуатації та буксирування атракціонів.   Пульт дистанційного керування та можливості керування Ключовою відмінністю даної версії є наявність у стандартній комплектації командира — пульта дистанційного керування, що дозволяє керувати основними функціями з капітанської позиції. Він включає троси «газ-реверс», кріплення, електростартер та кнопку екстреної зупинки з чекою безпеки. Управління передачами, холостим ходом, збагаченням паливної суміші, а також можливість регулювання обертів та встановлення стабільної швидкості роблять експлуатацію зручною та безпечною. Дистанційне керування особливо актуальне для катерів та великих човнів з кермовим постом.   Конструктивні особливості та матеріали Для виготовлення корпусу використовується морський алюмінієвий сплав, стійкий до корозії. Це дозволяє застосовувати агрегат як у прісній, так і в солоній воді без ризику швидкого зношування. Конструкція позбавлена ​​румпеля, що робить підвісний бензиновий човновий мотор Парсун компактніше по ширині, а малошумна робота забезпечується системою вихлопу через маточину гвинта та антивібраційними подушками. Усі елементи спроектовані з урахуванням довговічності та простоти обслуговування.   Робочі характеристики та продуктивність В основі човнового мотора — двигун об'ємом 323 см³ із карбюратором оптимізованої конструкції. Він розвиває обороти в діапазоні 4500 – 5500 за хвилину, а на холостому ході працює на рівні 1050 – 1150 об/хв. Надійна електронна система запалювання CDI забезпечує стабільну іскру навіть у несприятливих погодних умовах. Модель демонструє плавну, стійку роботу на будь-якому рівні обертів.   Функціональність та комфорт експлуатації Для підвищення зручності та безпеки можливе встановлення електротриму (купується окремо), який дозволить швидко піднімати та опускати дейдвуд без фізичного зусилля. Це особливо важливо при русі по ділянках з підводними перешкодами або на мілководді. Вбудований генератор (12В/6А) з випрямлячем та стабілізатором дозволяє заряджати акумулятор та живити бортове обладнання, а також особисту електроніку пасажирів. Все це робить експлуатацію двигуна максимально зручною та сучасною.   Призначення та сфери застосування Універсальність цієї моделі робить її ідеальною для різних сценаріїв: риболовля, полювання, сімейний відпочинок, буксирування водних лижників і атракціонів, комерційне використання в прокаті. Завдяки хорошій тязі, агрегат забезпечує стабільний та контрольований рух у різних умовах — від спокійної гладі до хвиль та зустрічних течій.   Відповідні типи човнів Parsun F15FWS легко встановлюється на транці висотою 381 мм завдяки короткому дейдвуду. Підходить для встановлення на ПВХ-човни, алюмінієві та пластикові судна, RIB-моделі та невеликі катери. Може використовуватися як основний двигун або як додатковий — для маневрів або на випадок аварійної ситуації.   Комплектація Модель поставляється в повному комплекті, готовому до встановлення та експлуатації: бензиновий човновий двигун, модуль дистанційного керування, дві запасні свічки, троси газ-реверс (2 шт.), шланг з грушею, паливний бак, трос аварійного запуску, чека безпеки, крильчатка водяної помпи, ремкомплект з інструментами, інструкція та картонна упаковка...

Човен-катамаран ПВХ Колібрі Kolibri Sea Cat KM-420CM виділяється серед інших моторних човнів завдяки своєму унікальному відкритоносому дизайну, який значно полегшує посадку пасажирів і процес завантаження з берега. Цей катамаран ідеально підходить для широкого спектру водних активностей — від повільних сімейних прогулянок до інтенсивної риболовлі. Універсальність Колібрі дозволяє використовувати його як на дрібних водоймах, так і на відкритому морі.   Обладнання катамарана 1. Тримач леєра (кінцевий) 2. Тримач леєра (прохідний) 3. Уключина поворотна без гайки 4. Муфта весла (ліва, права) 5. Буксир із пластиковим кільцем 6. Клапан повітряний "браво" 7. Клапан перепускний 8. Тримач весла 9. Опора кріплення транця 10. Транцева накладка металева   Оптимальна ефективність та комфорт Корпус катамарана має особливу конструкцію, яка мінімізує опір води і сприяє високошвидкісному руху з економією палива. Просторий кокпіт гарантує комфортне розміщення як для пасажирів, так і для вантажу, а конструктивні особливості знижують вібрацію, що робить подорожі безпечними та зручними навіть у вузьких місцях. Сидіння, положення яких можна регулювати, забезпечують максимальний комфорт при тривалих екскурсіях. Завдяки простоті складання та розбирання, катамаран готовий до нової пригоди за лічені хвилини, і його легко прибрати після використання.   Довговічність та надійність Кілевий ПВХ човен Kolibri відрізняється видатною міцністю, так як для його виготовлення використана п'ятишарова тканина ПВХ щільністю 1100 г/м2, що захищає катамаран від порізів і механічних пошкоджень в процесі експлуатації. Всі з'єднання виконані з використанням технології зварювання на НВЧ-установках, що гарантує їхню довговічність та надійність. Транець катамарана виготовлений з вологостійкої фанери, а монолітні опори, які кріплять транець, забезпечують куди більшу міцність і надійність, ніж традиційні кріплення з ПВХ-стрічки.   Планування відсіків Катамаран Колібрі обладнаний чотирма герметичними відсіками в балонах і Air-deck, що значно підвищує його безпеку та надійність під час експлуатації. Робочий тиск у балонах становить 0,25 бар, що створює оптимальні умови для комфортного плавання. Також Kolibri Sea Cat оснащений перепускними клапанами для скидання надлишкового тиску, а лінії балонів захищені додатковим брусом шириною 120 мм, що сприяє довговічності катамарану та його стійкості до зовнішніх впливів.   Комплектація ПВХ човен Колібрі під підвісний двигун 20 к.с. Весла Сидіння (банки) - 2 шт Насос Пайол Air-deck Насос високого тиску для Air-deck Ремкомплект (ЗІП) Документи Сумки для човна та пайолу ..