Днищовий настил (слань - книжка) Kolibri K-240

Обновлені мотори Tohatsu MFS30 були випущені в 2015 році з новим дизайном кришки, що захищає від попадання води та зниженим рівнем вібрації. У двигунів Tohatsu MFS30 впроваджено цілу низку нових технологій та інновацій. Новий дизайн кришки моторів надав їм спортивного вигляду і збільшив додаткове охолодження за рахунок повітряного потоку. Чотирьохтактний тридцятисильний двигун Tohatsu MFS30C S - надовго стане надійним супутником. Мотор обладнаний електронною системою запалювання, яка спільно з подвійною камерою згоряння дозволяє значно економити витрати палива без втрати потужності, особливо на низьких обертах. Система контролю заборонених дій користувача та плавний старт забезпечать надійність, якщо двигун експлуатується новачком. Такі особливості як герметична система запалювання та електронний комутатор забезпечують швидкий надійний пуск, своєчасне точне запалювання та плавну роботу двигуна навіть за невеликих швидкостей. Основні відмінні риси човнового мотора Tohatsu MFS30C S наступні: Багатоканальна система забору повітря - завдяки оригінальній системі забору повітря Tohatsu, що складається з каналів у вигляді трубочок, попадання води всередину кожуха мотора зведено до мінімуму. Налаштована система впуску - налаштована система забору повітря збільшує момент, що крутить, на малих і середніх оборотах, а також забезпечує низький рівень шуму. Контроль роботи двигуна - забезпечується 16-бітним процесором (ECU), який точно дозує подачу бензину та момент запалення. Безакумуляторна система впорскування - перша система електронного впорскування, що не вимагає наявності акумуляторної батареї, забезпечує невисоку витрату палива і стабільну роботу мотора. Переваги двигуна Tohatsu MFS30C S: Енергії генератора, який заряджається під час пуску, вистачає роботу системи електронного упорскування. Регулювання тертя кермового керування та триммер. Функціональна ручка газу. Бак 25 літрів зі шлангом, фітингами та системою подачі палива. Термостат у системі охолодження. Водяна помпа із нержавіючої сталі. Алюмінієвий гвинт. Електронний упорскування палива. Контроль роботи двигуна здійснює 16-бітний процесор, який точно дозує подачу палива та момент запалення. Цифрова система запалювання для впевненого запуску. Потужний генератор та випрямляч. Попереднє встановлення режимів холостого ходу (850, 950, 1050 об/хв). Сумісність з TOCS (Tohatsu Onboard Communication System) бортова система зв'язку Tohatsu. Tohatsu MFS30 зручні для вимог як комерційного використання, так і рибалок любителів, демонструючи відмінну прийомистість, швидкий розгін, високу продуктивність і надійність при жорстких умовах експлуатації на різних плавзасобах. Чотирьохтактні Tohatsu цього класу відрізняє висока ефективність згоряння палива, низькі витрати та великий термін служби...

Якщо ваша мета — досягти високої швидкості, збільшити потужність, покращити маневреність або просто оновити свій водний транспорт, човен довжиною 360 см Колібрі КМ-360Д серії "Профі" стане чудовим вибором. Цей моторний човен Kolibri є ідеальним поєднанням швидкості, маневреності і комфорту. Завдяки своєму гідродинамічному корпусу та конусоподібним кормовим балонам, він демонструє чудові швидкісні характеристики та простоту в управлінні. Всі використані матеріали та фурнітура виконані з високою якістю, що підтверджує надійність та довговічність човна під підвісний двигун 20 к.с.. До складу фурнітури входять:   1. Ручка функціональна 2. Тримач леєра (кінцевий) 3. Тримач леєра (прохідний) 4. Уключина поворотна без гайки 5. Муфта весла (ліва, права) 6. Роульс якірний 9. Буксир із пластиковим кільцем 10. Клапан повітряний "браво" 11. Клапан перепускний 12. Тримач весла 13. Опора кріплення транця 14. Транцева металева накладка   Простий процес використання Крім чудової якості матеріалів і конструкції, надувний човен Kolibri відрізняється легкістю в експлуатації. Він компактний, простий у складанні та розбиранні, що робить його ідеальним вибором для подорожей та відпочинку на воді. У комплекті з човном йде вбудований насос, який дозволяє швидко та без зусиль накачати балони. Знімні рухливі сидіння забезпечують комфорт та зручність під час експлуатації. Додатково додаються чохол для зберігання човна та сумка для весла, що робить цю модель ще зручнішою та функціональнішою.   Конструкція відсіків човна з транцем Конструкція кілевого моторного човна включає три герметичні відсіки, розташовані в балонах і надувному кілі, що гарантує високий ступінь надійності та безпеки під час плавання. Робочий тиск у балонах становить 0,25 бар, тоді як у кілі — 0,35 бар, що створює оптимальні умови для комфортної навігації. Крім того, човен оснащений перепускними клапанами, які дозволяють точно регулювати тиск у балонах, забезпечуючи стабільність та безпеку на воді.   Просунута гідродинамічна конструкція Однією з видатних характеристик цього човна з транцем є його гідродинамічна форма, яка покращує плавучі властивості. Важливу роль відіграє надувний кіль: він підвищує стійкість на воді та сприяє швидкому переходу до режиму гліссування, що дозволяє досягти відмінних показників з витрат палива та швидкості. Захисний брус шириною 6 см зміцнює лінію кіля, підвищуючи впевненість при маневруванні, у тому числі при поворотах та опорі вітру, а також запобігає проникненню бризок на борт. До того ж, п'ятимісний ПВХ човен Колібрі оснащений веслами з покращеними гідродинамічними характеристиками та носовим роульсом із кріпленнями для якірного каната, що робить його ідеальним для плавання в будь-яких умовах.   Міцна п'ятишарова тканина Надувний човен Kolibri виготовлений з високоякісної п'ятиярусної тканини ПВХ, яка забезпечує відмінний захист від порізів та інших пошкоджень. Всі елементи корпусу зібрані за допомогою високочастотного зварювання, що значно збільшує міцність та довговічність конструкції. Транець з жорсткими опорами виконаний з водостійкої фанери, що гарантує стабільність і надійність в експлуатації.   Що в коробці? Моторний надувний човен ПВХ Kolibri Весла Сидіння Пайол Насос Зіп Паспорт Сумка ..

Пластиковий човен Колібрі РКМ 250 підійде тим, хто шукає компактне та міцне судно для риболовлі. RKM 250 – вдалий вибір для романтичного відпочинку на воді. Місця у човні вистачає для двох дорослих людей, він укомплектований двома веслами з алюмінію. У цьому човні збережено всі основні переваги ротоформованих пластикових суден: - міцність та надійність – навіть при випадковому наїзді на корч або камінь корпус шлюпки не постраждає; - довговічність – термін служби човна мало обмежений; - невибагливість - просто переверніть шлюпку на березі, ось і вся процедура підготовки до тривалого, зимового зберігання. Ополосніть човен водою від пилу, і він знову готовий до чергового сезону. Вага становить 45 кг, а загальна вантажопідйомність човна становить 180 кг. Крім того, човен оснащений кормовим колесом, що полегшує транспортування та підйом чи спуск у воду. Головна перевага RKM 250 - надійність та практично необмежений термін експлуатації. Завдяки матеріалу HDPE-RM, з якого виготовлений човен, судно має високу еластичність та ударну міцність. Цей човен є оптимальним рішенням для баз відпочинку на воді та водних станцій прокату. Стандартна комплектація передбачає експлуатацію одним пасажиром під веслами. Для цього є 2 весла і рухоме сидіння, порожнє всередині, що посилює плавучість човна. Якщо ви маєте намір використовувати Kolibri RKM 2.50 тільки з базовим набором комплектуючих, то реєструвати її не потрібно. Інший варіант експлуатації Колібрі РКМ250 з 2 пасажирами та підвісним мотором вимагає реєстрації. Для цього потрібно буде придбати друге сидіння, а двигун потужністю не більше 3 к.с. Стійке розміщення двох пасажирів гарантує вантажопідйомність човна 180 кг. Додаткове обладнання KOLIBRI RKM-250: - сидіння пластикове додаткове для встановлення в кормовій частині (дозволяє забезпечити непотоплюваність при повному навантаженні); - тент стоянковий; - тент від сонця ходовий; - Підвісний човновий двигун...

Двотактний підвісний мотор для лодки Tohatsu M50D2 EPTOL - відмінний варіант як для професіоналів-водомоторників, для любителів швидкої їзди, так і для комерційного рибальства. Надійний 2-тактний човновий мотор Tohatsu M50D2 у своєму класі підвісних човнових моторів працюватиме довше та ефективніше, ніж будь-який інший човновий мотор. Двотактний трициліндровий човновий мотор Tohatsu можна використовувати на різних човнах, адже вони гарантують легке транспортування та високу надійність в експлуатації. Слід особливо відзначити їх п'ятишаровий захист від корозії, що забезпечує тривалий термін служби. Tohatsu M50D2 подарує можливість повноцінного відпочинку. Система дистанційного керування забезпечує зручність використання, а особлива конструкція гребного гвинта (трьохлопатевого) надає човну плавного ходу. Запуск двигуна електричний. Особливості двигуна: Електронний регулятор безпеки обмежує частоту обертання двигуна, щоб захистити підвісний двигун від перевищення частоти обертання Захист від запуску на передачі для безпечнішого запуску двигуна Встановлено генератор змінного струму 12V/130W/11A Підсилювач диферента та нахилу, датчик диферента Дистанційне керування, коммандер + тахометр Масляний резервуар об'ємом 2 літри, розташований у верхній частині двигуна, для швидкої та легкої заправки Система охолодження з термостатичним керуванням для постійної температури двигуна Корпус водяного насоса із нержавіючої сталі для виняткової міцності. Високоякісний морський алюмінієвий сплав, що забезпечує максимальний захист від корозії Чудова надійність завдяки перевіреній двотактній технології. Автоматичне змішування палива та олії для оптимального змащення Петльова продування забезпечує плавну роботу та економію палива Легкий старт завдяки розрядно-ємнісній цифровій системі запалювання CDI Цинкове покриття внутрішніх каналів для води для чудової корозійної стійкості Зовнішній паливний бак об'ємом 25 літрів, конектори та паливний шланг. Гребний гвинт з алюмінію Чека безпеки 2-тактний човновий мотор Tohatsu M 50D2 EPTOL належить до класу моторів, що мають оптимальне співвідношення потужності, розміру та ваги на всі види човнів, що виробляються у світі та в Україні та може транспортуватись у будь-якому положенні, як усі 2-х тактники...

Днищовий настил (слань - книжка) 22.017.22 - суцільний настил із багатошарової фанери з проклеєними ПВХ смужками на згинах з обох боків. Створений для човна Kolibri K-300СТ. Пайол слань-книжка – розташований по всій довжині човна, складається з 3-х – 5-ти секцій вологостійкої фанери (9 мм), склеєних між собою стрічками із тканини ПВХ. Слань-книжка Kolibri К220 повністю покриває дно, легко встановлюється і демонтується, займає трохи місця при транспортуванні. Надає додаткову жорсткість м'якій підлозі, що дозволяє більш вільно пересуватися по кокпіту, а також покращує ходові якості човна. З встановленим днищовим настилом слань-книжка надувний човен Kolibri набуває покращених ходових та експлуатаційних характеристик...