Гребний гвинт Pana-Silver алюміній. Suzuki 20-30 к.с. 58100-96370-019 (S-30HP 3x10-1/4x9)

Груша паливопідкачувальна Esterner для човнових моторів, 3/8". Без конекторів...

В Україні, як і у всьому світі, попит на човнові мотори зростає з кожним роком. Човнові мотори набули широкого використання в туристичній сфері, широко використовуються для боротьби з браконьєрством, на курортах, для риболовлі. Якщо Ви вирішили придбати мотор для човна, тоді рекомендуємо звернути Вашу увагу на мотори для човнів компанії Tohatsu. У виробництві човнових моторів компанія Tohatsu основну увагу звертає на матеріали та комплектуючі, з яких виготовляється двигун, якість складання. Представляємо Вашій увазі човновий мотор Tohatsu MFS5D SS . Незважаючи на невелику вагу (25 кг), цей двигун має непогану потужність (5 л.с.). Використання якісних матеріалів забезпечує надійний захист від корозії, рідинна система охолодження – захист від перегрівання під час роботи. Особливу маневреність плавзасобу забезпечує румпельна система управління (можливий розворот на 360 градусів), трилопатевий гребний гвинт забезпечує відмінну швидкість руху. Човновий мотор Tohatsu MFS5D SS володіє такими особливостями як продуктивність, екологічність, безшумність вихлопу, легкий запуск, можливо пересування по мілководді. Індикатор тиску масла у разі відсутності масла або його низького рівня попередить Вас про це. Човновий двигун Tohatsu MFS5D SS оснащений також зовнішнім паливним баком на 12 л. Чоловік Tohatsu MFS5D SS – чудовий вибір для Вашого човна! Чотирьохтактні двигуни Tohatsu відрізняє висока економічність, що особливо відчутно на холостому ходу та малих обертах. Вихлоп через маточину гвинта -Випуск відпрацьованих газів через маточину гвинта знижує рівень шуму працюючого мотора та забезпечує плавну роботу. Рукоятка газу -Рукоятка газу легко обертається і має регулювання, що дозволяє змінювати зусилля повороту. Простота в експлуатації -Цифрова система запалювання (CD) забезпечує легкий запуск двигуна. -Оригінальна система управління дросельною заслінкою. -Ручний стартер з довгим шнуром робить запуск двигуна легким і стабільним. -Важіль реверсу знаходиться спереду, що полегшує керування. -Режим «дрібна вода», 6 положень кута нахилу двигуна. Основи зручності та комфорту -Випуск відпрацьованих газів через гвинт забезпечує тиху роботу. -Наявність термостата у системі охолодження стабілізує температурний режим. -Водяна помпа з нержавіючої сталі підвищує термін служби. -Цинкове покриття внутрішніх елементів захищає двигун від корозії. Система попередження та захисту -Індикатор низького тиску олії. -Захист від запуску при включеній трансмісії. -Страхувальний трос клавіші зупинки двигуна. -Обмежувач оборотів...

Salmo Diamond Spin 6 10FD універсальна безінерційна котушка з переднім фрикціоном. Ручка виготовлена з гуми, має гвинтовий тип фіксації та можливість встановити її як з правого, так і з лівого боку. Корпус та ротор карбопластові. Основна шпуля котушки алюмінієва (полегшена), а додаткова виготовлена з графіту. Ролик лісоукладач конусний збільшений і покритий нітридом титану. Котушка має миттєвий стопор зворотного ходу (антиреверс). ..

..

Тент транспортувальний (КM-260) в першу чергу призначений для перевезення у зібраному (надутому) стані надувного човна Колібрі КM-260. Перевізний тент КM-260 виготовлений з легкої тканини, що не промокається, легко фіксується за допомогою затяжного шнурівки. При тривалих транспортуваннях перевізні тенти КM260 чудово захищають човни від попадання всередину кокпіту пилу, бруду, опадів та ультрафіолетових променів. Легка непромокальна тканина Легко фіксується Затяжне шнурівка..