Гребний гвинт Solas Amita Yamaha/Honda/Parsun 11x17 Yamaha 40-60HP, Honda 35-50HP (3311-110-17)

Завдяки ручному управлінню човен, оснащений цим мотором, буде більш маневреним. Ручний запуск дозволить не оснащувати човен акумулятором з купою дротів, що заощадить місце у Вашому човні. Двотактний човновий мотор Tohatsu M25H S New - це мотор з відмінною репутацією та бездоганною японською якістю. Даний човновий мотор виготовляється з використанням найновіших технологій, якісних матеріалів. Перевагою даного мотора човна є рідинна система охолодження, завдяки якій двигун не перегрівається і збільшується термін експлуатації двигуна. Човновий мотор Tohatsu M25H S New дуже простий та зручний в управлінні, його можна встановлювати під чотирма різними кутами, можливий розворот на 360 гр. Також човновий двигун Tohatsu M25H S New - це економний, майже безшумний мотор. Порівняно зі схожими моделями човнових моторів від інших виробників цей мотор більш потужний і недорогий. Петлева продування забезпечує рівну роботу мотора і невелику витрату палива. Цифрова система запалювання (CD) забезпечує швидкий старт. Випуск відпрацьованих газів через гвинт забезпечує тиху роботу. Термостат стабілізує температуру двигуна під час роботи. Водяна помпа з нержавіючої сталі збільшує надійність. Алюмінієвий метал гарантує тривалу експлуатацію двигуна без виникнення корозії. Цинкове покриття забезпечує гарний захист навіть у морській воді. Страховий трос клавіші зупинки двигуна. Захист від запуску при включеній трансмісії. Двигун 2-тактний Tohatsu M25HS ідеальний для негабаритного човнового транспорту. У його виготовленні використовувалися найінноваційніші технології. Човновий мотор Tohatsu M25H S дуже зручний, простий в управлінні, надійний і водночас потужний. Однією з переваг даного двигуна є водяна система охолодження, яка підвищує термін служби двигуна. Також характерною рисою цього двигуна є підвищена нога (508 мм). Човновий мотор Tohatsu M25H S простий в управлінні, мотор можна встановити під чотирма різними кутами (повний поворот на 360 °). Робота двигуна характеризується такими показниками як економічність та безшумність...

Утримувач вудки Easterner бічний вертикальний C12696-B пластик, Тайвань. Довжина склянки: 220 мм Даметр: 45 мм..

Лодочний мотор Tohatsu MFS8A3 L розроблений за принципом легкості та компактності, зберігаючи при цьому надійність та якість роботи, що асоціюються з маркою Tohatsu. Збережені перевірені часом і ціновані користувачами стандартні функції, створюючи економічні чотиритактні мотори, що легко транспортуються. Це компактний двоциліндровий SOHC мотор, що випускається відповідно до всіх вимог ЕРА 2006 та CARB 2008 (тризірковий рівень) щодо викидів. Цей відмінний двигун (виробництва Японії) виготовлений з використанням найсучасніших технологій і відповідає всім стандартам якості для виробів цієї групи. Конструкція двигуна Tohatsu MFS8A3 L забезпечує потужність 8 кінських сил (на гвинті). Він забезпечений особливою системою рідинного охолодження, яка не дасть перегріватись мотору, тим самим збільшуючи термін роботи, а завдяки використанню сучасних рішень цей відмінний мотор Tohatsu MFS8A3 L стане чудовим способом прикрасити свій відпочинок. Однією з особливостей конструкції є те, що мотор може розвертатися на 360 гр., Забезпечуючи не тільки зручність використання, але й хорошу маневреність човна. Особливий гребний гвинт (трилопатевий) надає човну рівний і плавний хід. Транець двигуна подовжений, для установки на човни середньої та високої корми...

Використовувана тканина: Valmex, 1000 г/м2, пр-во Німеччина Фурнітура: Scoprega SpA & Ceredi snc пр-во Італія Тип днища: суцільний розбірний настил із водовідштовхувальної фанери Колір: зелена Стандартна комплектація: - Зварений надувний балон виконаний у сучасному італійському стилі із трьома незалежними роздільними внутрішніми відсіками. - Надувний кіль, що забезпечує V-подібну форму днища. - Суцільний дерев'яний настил із морської водовідштовхувальної фанери (товщ. 12 мм) - Алюмінієві стрінгери, що забезпечують жорстке з'єднання частин настилу - Посилений стаціонарний вбудований транець з металевою накладкою для підвісного двигуна - водовідбійник (бортовий захист) вздовж балона човна - Клапан спуску води з човна (розташований на транці) - Леєр рятувальний, розташований на балонах - Носова ручка для перенесення човна (також служить як буксирувальне кільце) - Два буксирувальні кільця - Дві ручки для перенесення човна, розташовані в кормовій частині човна - Два знімні дерев'яні сидіння з системою кріплення до балона - Два весла в комплекті з уключинами та опорами уключини - Такелажне носове кільце - комфортабельна сумка для човна; сумка для жорсткого настилу (легко поміщається в основну сумку разом із човном) - Насос, перехідник до насосу - Рем. комплет (матеріал, клей) для екстреного ремонту - Інструкція з експлуатації..

Jobe 10 Person Towrope фал для буксирування надувних водяних атракціонів. Мотузка витримує навантаження до 10 осіб, довжиною понад 19 м. Трос для буксирування атракціонів типу «Водний банан» Особливості: - основна довжина 63 футів (19.2 м) - міцність на розрив: 2767 кг / 6100 LBS - навантаження до 10 осіб -..