Кабель живлення Lowrance N2K-PWR-RD для мережі NMEA 2000 (119-75)

Tioga – приманка, розроблена спеціально для лову окуня та судака. Оригінальна форма тіла, при русі у воді генерують хижаки коливання. Бічні реберця посилюють гру приманки, надаючи їй «живі» рухи. Гібридна приманка має червоподібне тіло з характерним потовщенням у передній частині та невеликий хвостик-копитце від віброхвоста. Принада має привабливий запах макрелі. Формула Scent&Taste Inside Formula гарантує те, що після клювання, риба максимально довго утримуватиме приманку в роті, що дозволить завжди і своєчасно виконати результативну підсічку. Кількість в упаковці – 7 шт...

Двомісна байдарка Neris Валькірія-2 Standart. Збирається не більше 30 хвилин. Конструкція в ній дуже міцна та надійна. Шпангоути в центрі човна не замкнені, що дозволяє сидіти в човні як завгодно. Днище проклеєно по стрінгерам. Байдарка виготовлена із зносостійкого матеріалу ПВХ щільністю, 1100 г/м2. Має дві надувні сидіння, які регулюються, зручний рюкзак для перенесення човна, ремнабір (клей, шматочки матеріалу оболонки, запасні гайки), а також інструкцію як зібрати і розібрати байдарку...

Човновий двигун SeaNovo T2.5 BMS новинка 2015 року. Човнові мотори SeaNovo з'явилися на ринку України завдяки Hangzhou SeaNovo Power Machinery Co., Ltd. Ця компанія є одним з лідерів на китайському ринку човнових та суднових моторів. Висока якість моторів човнів SeaNovo досягається завдяки використанню сучасних технологій та обладнання. SeaNovo T2.5 BMS - невеликий 2-тактний одноциліндровий човновий мотор, дуже простий в управлінні, економний, майже безшумний в експлуатації, зручний при транспортуванні. (Оскільки мотор двотактний, то транспортувати його можна на будь-якій стороні, що є перевагою перед будь-яким 4-м мотором). Вага даного мотора всього 9.8 кг., тому з його установкою на транець впоратися будь-хто. Вбудований паливний бак ємністю 1.2 літри, це в середньому кілька годин безперервного ходу на малих та середніх оборотах. Запуск двигуна ручний, за допомогою мотузкового стартера. Надійне запалювання забезпечується електронною системою CDI. SeaNovo T2.5BMS має одноциліндрову карбюраторну систему живлення. Подача палива та управління мотором здійснюється за допомогою румпеля. Одна передача, перед, без нейтралі. Кришка капота, виконана з міцного пластику, і кріпиться на двигуні за допомогою клямки, що забезпечує швидкий доступ до нутрощів човнового мотора. З метою забезпечення високої стійкості до корозії човнові мотори компанії Seanovo покриваються 6 шарами лаку (2 шари ґрунтовки, 2 проміжні шари, 1 поверхневий шар, 1 шар лакофарбового покриття та нарешті шар анодного та катодного захисту). Для безпечної експлуатації SeaNovo T2.5BMS забезпечений кнопкою аварійного глушіння та еластичним тросом з карабіном...

..