Кільсон для надувних човнів (KM-260, KM-280) (11.091.00)

Якщо для вас важливі швидкість, маневреність і комфорт при пересуванні на воді, то моторний кільовий надувний човен Kolibri KM-360DSL серії «Sea Line» стане чудовим вибором! Це судно створено для тих, хто цінує поєднання надійності, високої продуктивності та зручності під час водних подорожей. Дозвольте собі та своїм близьким випробувати задоволення від безпечних та захоплюючих поїздок. Кожна прогулянка цим човном подарує незабутні враження — чи то насолода мальовничими краєвидами, відчуття свіжого бризу чи час, проведений у колі друзів та сім'ї. Ці емоції безцінні, і саме на цьому човні від Колібрі їх можна випробувати повною мірою!   Особливості фурнітури човна 1. Ручка функціональна 2. Тримач леєра (кінцевий) 3. Тримач леєра (прохідний) 4. Уключина поворотна без гайки 5. Муфта весла (ліва, права) 6. Роульс якірний 8. Буксир з металевим кільцем 10. Клапан повітряний "браво" 11. Клапан перепускний 12. Тримач весла 13. Опора кріплення транця 14. Транцева металева накладка   Важливість розмірів для вашого комфорту Серія «Sea Line» включає найбільші моторні човни бренду Kolibri. Завдяки продуманому дизайну кокпіту моделі KM-360DSL (280 x 73 см) судно надає достатньо простору для комфортного розміщення екіпажу з п'яти осіб. Човен довжиною 360 см обладнаний рухомими сидіннями, що дозволяє регулювати розподіл вантажу та пасажирів, створюючи зручні умови навіть за тривалих водних подорожей.   Міцність та надійність конструкції Відмінною особливістю даної моделі є використання п'ятишарового матеріалу ПВХ з щільністю 1100 г/м2, що надає конструкції неймовірну міцність і стійкість до пошкоджень. Транець виконаний з ламінованої водостійкої фанери, а його кріплення посилено монолітними опорами, що перевершують за міцністю стандартні ПВХ-стрічки. Це робить човен не тільки довговічним, але й здатним витримувати високі навантаження. Залежно від переваг власника, судно може оснащуватися фанерними або алюмінієвими пайолами зі стрінгерами, що значно покращує ходові якості та мореплавство кілевого моторного човна на високій швидкості.   Естетика та продуманість дизайну Ергономічна конструкція корпусу з поліпшеними обводами і напівсферичними кормовими балонами робить човен з транцем більш динамічним і маневреним. Це забезпечує легкість у керуванні навіть у складних умовах. Додатково, кіль захищений спеціальним брусом, який знижує ризик пошкоджень при контакті з дном або випадкових зіткненнях з перешкодами. Човен під підвісний двигун 20 к.с. також оснащений перепускним клапаном, що запобігає надлишковому тиску в балонах, а також удосконаленій системі весел і носовим роульсом з кріпленням для якірного каната.   Розташування відсіків надувного човна Безпека надувного човна забезпечується за рахунок трьох незалежних герметичних відсіків, розташованих у балонах і кілі. Оптимальний тиск у балонах (0,25 бар) та кілі (0,35 бар) дозволяє човну зберігати стійкість та комфортний рух по воді навіть у непростих умовах.     Серія гребних човнів Kolibri Sea Line Гребні човни Kolibri Sea Line — це унікальна серія кільових суден, створена для тих, хто цінує поєднання швидкості, маневреності, комфорту та безпеки на воді. Залежно від ваших уподобань, ви можете підібрати ідеальну модель, орієнтуючись на три ключові параметри: розмір, колір і тип настилу. Розмір Sea Line - це найбільші човни в лінійці Колібрі. Їхня довжина варіюється від 330 см до значних 460 см, а потужність сумісних двигунів досягає 35 к.с. Завдяки збільшеному кокпіту (від 73х250 см до 90х370 см), кожна модель забезпечує просторий простір для комфортного розміщення та вільного пересування екіпажу чисельністю від 4 до 6 осіб. Колір Виберіть колір із широкої палітри відтінків, щоб підкреслити індивідуальність вашого човна. Таким чином, він стане не лише функціональним засобом пересування, а й стильним відображенням вашого смаку. Настил Для підвищення ходових характеристик човни можуть бути оснащені пайолами зі стрінгерами із фанери або алюмінію. Ці матеріали надають корпусу додаткової жорсткості, забезпечуючи надійність і стійкість навіть на високій швидкості.   Комплектуючі П'ятимісний ПВХ човен Колібрі Весла Сидіння Пайол Насос Зіп Паспорт Сумка ..

Одномісний гребний човен з кріпленням для транця Колібрі К-220Т — це унікальний вибір для активного відпочинку на воді, що надає можливість встановлення підвісного двигуна. Човен серії "Стандарт" оснащений балонами із збільшеним діаметром до 34 см та двома герметичними відсіками, що значно підвищує безпеку при використанні на відкритих водоймах. Це ідеальний варіант для тих, хто цінує не лише надійність, а й комфорт під час водних пригод. Можливість встановлення двигуна додає універсальності човну, відкриваючи можливості для реалізації різних водних активностей.   Матеріали з підвищеною зносостійкістю Ключовими особливостями цієї моделі є міцність і довговічність. Балони виконані з п'ятишарового матеріалу ПВХ із щільністю 850 г/м2, що гарантує тривалий термін служби та захист від механічних пошкоджень, впливу хімічних речовин та ультрафіолетового випромінювання. Шви прошиті та запаяні з використанням професійного обладнання, що забезпечує надійну герметичність та міцність конструкції. Вибір між трьома варіантами настилу — слань-килимок, слань-книжка або надувне дно Air-deck — дозволяє вибрати оптимальний варіант, який ідеально підійде для вашого стилю відпочинку на воді, забезпечуючи додатковий комфорт.   Пріоритет безпеки Особлива увага в дизайні човна приділена безпеці. Плоске дно, збільшений діаметр балонів та два герметичні відсіки забезпечують надійність та стійкість на відкритих водоймах, таких як річки та озера, де безпека є пріоритетом. Номінальний тиск у балонах гребного надувного човна Kolibri становить 0,25 бар, що гарантує стабільність і відмінну стійкість на воді.   Елементи фурнітури човна Kolibri для риболовлі 1. Ручка функціональна 2. Тримач леєра (кінцевий) 3. Тримач леєра (прохідний) 4. Уключина поворотна без гайки 5. Муфта весла (ліва, права) 6. Тримач весла   Простота встановлення, розбирання та експлуатації Крім того, човен відрізняється зручністю у використанні завдяки швидкому процесу монтажу та демонтажу. Вам не потрібно витрачати багато часу на підготовку, щоб вирушити у водну подорож. Рухливі сидіння забезпечують гнучкість при розміщенні, дозволяючи встановити сидіння в зручне для вас положення.   Серія гребних човнів Kolibri Стандарт Гребні човни «Стандарт» — це надійні надувні човни, розраховані на 1-3 пасажири, з можливістю встановлення підвісного мотора (купується окремо). Залежно від ваших переваг, ви можете вибрати модель, орієнтуючись на три основні характеристики: розмір, колір і тип настилу. Розмір Перші моделі К-220Т, К-240Т, К-260Т ідеально підходять для перенесення в рюкзаку. А човни К-280СТ та К-300СТ, з діаметром балонів до 38 см, пропонують покращену безпеку та комфорт, що робить їх придатними для використання на відкритих водоймах. Колір Виберіть колір човна з різноманітної палітри, щоб підкреслити його індивідуальність. Таким чином, ваш човен буде не тільки практичним, а й стильним. Настил Гребний надувний човен Kolibri з кріпленням під навісний транець поставляється без пайола, проте, при необхідності, можна вибрати один з трьох варіантів настилу: слань-килимок, слань-книжка або Air-deck. Це дозволяє підібрати найбільш зручний варіант для вашої водної подорожі.   Що йде в комплекті? Одномісний човен Kolibri Весла Сидіння Насос Зіп Паспорт Сумка ..

Kolibri KM-330C – легке, компактне надувне каное зі стаціонарним транцем. Човен має велику плавучість, відмінну стійкість, велику вантажопідйомність і малу масу комплекту. Каное Колібрі має рухливі банки, зручні ручки для перенесення, курсові стабілізатори.     Переваги ▪︎ Міцна та стійка до порізів п'ятишарова тканина ПВХ щільністю 850 гр/м2; ▪︎ Невелика вага та розміри в транспортувальному стані; ▪︎ Швидкий монтаж-демонтаж човна; ▪︎ Два варіанти пайолу: слань-килимок, air-deck; ▪︎ Транець – з високоякісної, вологостійкої, ламінованої фанери; ▪︎ Рухливі банки – безступінчасте пересування банок уздовж борту човна дозволяє встановити сидіння у найбільш зручне для вас місце; ▪︎ Широкий вибір аксесуарів Kolibri та додаткового обладнання власного виробництва.   Погляньмо на деталі фурнітури Kolibri Тримач леєра (кінцевий) Тримувач леєра (прохідний) Клапан повітряний "БРАВО" Клапан перепускний Опора кріплення транцю Рим-ручка з буксиром Ручка мала для каное   Планування відсіків Номінальний тиск у балонах човна ПВХ Колібрі становить 0,25 бар, що забезпечує оптимальні умови для безпечного плавання. Для зручності експлуатації в човні передбачені перепускні клапани, які автоматично скидають надлишковий тиск, підтримуючи стабільну роботу човна та підвищуючи його безпеку.   Колір Кожна модель доступна у трьох колірних варіаціях: зелений, темно-сірий або світло-сірий.   Настил Човен поставляється без пайола, проте, за потреби, можна вибрати один із двох варіантів настилу: Air-deck, слань-килимок або слань-книжка. Це дозволяє підібрати найбільш зручний варіант для вашої водної подорожі.   Що йде у комплекті? Двомісний надувний човен Kolibri Весла Банки Насос Зіп Паспорт човна Сумка ..

Човновий електромотор Fisher 55 призначений для встановлення на надувні, пластикові та алюмінієві човни з навісним або стаціонарним транцем. Він розрахований на човни масою до 1200 кг і довжиною до 5,5 метрів і може виступати в ролі основного, допоміжного або тролінгового двигуна. Завдяки відсутності вихлопних газів та низькому рівню шуму, даний агрегат чудово підходить для риболовлі, полювання та комфортного відпочинку на воді.   Призначення Він призначений для експлуатації в морській та прісній воді. Його стійка підходить для монтажу на човнах із навісним або стаціонарним транцем висотою 381 або 508 мм. Цей двигун може використовуватися як основний тяговий для човнів вагою до 1,2 тонн і довжиною до 5,5 метрів, а також як допоміжний пристрій для точного маневрування. Особливе застосування - тролінгова рибалка, де безшумна робота та стабільна підтримка швидкості мають першорядне значення. Крім того, він підходить для встановлення на водні велосипеди.   Переваги моделі Модель має цілу низку переваг, серед яких варто виділити високу економічність - мотор не вимагає бензину та мастильних матеріалів, що суттєво знижує витрати на експлуатацію. Ціна пристрою при цьому залишається демократичною, що робить його доступним для широкого кола користувачів. Якість складання та застосовуваних матеріалів – композитного склопластику та алюмінію – гарантують довговічність та надійність. Також варто відзначити екологічну безпеку: відсутність розливів палива та олії виключає забруднення водойм. Завдяки невеликій масі його легко транспортувати та встановлювати. Агрегат запускається практично миттєво, гвинт відразу починає обертатися і швидко набирає обертів. Телескопічний румпель дозволяє регулювати довжину рукояті для максимальної зручності керування. Індикатор заряду акумулятора допомагає контролювати рівень енергії та уникати глибокого розряду батареї. Встановлення та обслуговування відрізняються простотою та не потребують спеціальних інструментів. Електродвигун Фішер із графітовими щітками укладений у міцний корпус із литого алюмінію, стійкий до корозії. Під час експлуатації двигун занурений у воду, що забезпечує ефективне охолодження і запобігає перегріву, навіть при тривалій роботі на максимальному навантаженні. Прямий привід гребного гвинта без редуктора підвищує надійність вузла.   Головний блок Керуюча електроніка розташована у верхній частині електродвигуна для човна та надійно захищена пластиковим корпусом, який не тільки захищає від вологи та пилу, але й стійкий до ультрафіолетового випромінювання. Глянсова чорна поверхня корпусу виглядає сучасно та стильно.   Румпель Телескопічний румпель виконаний з удароміцного ABS-пластику і має гумові накладки з рифленням для зручності управління, навіть якщо руки вологі. Довжина рукояті варіюється від 18 см у складеному вигляді до 30 см у розкладеному. Положення "Нуль" вимикає двигун, передні передачі позначені англійським словом "Forward", задні - "Reverse". Перемикання відбувається з виразним клацанням, що забезпечує чітке фіксування потрібної передачі.   Стійка Стійка виготовлена ​​з міцного композитного склопластику, що поєднує легкість та високу міцність. Вона здатна витримувати значні навантаження, що виникають під час руху човна, і навіть випадкові удари об дно водойми. Усередині стійки проходять дроти, що передають живлення від головного блоку до електродвигуна. Місце з'єднання стійки з корпусом герметично, що унеможливлює попадання води всередину обмоток. Для пересування по мілководних ділянках стійку можна підняти, послабивши муфту і встановивши її на потрібній висоті, після чого зафіксувати гвинтом-баранчиком. В екстрених випадках двигун можна підняти вручну разом зі стійкою, не розкручуючи муфту, щоб уникнути пошкодження гвинта.   Блок кріплення Кріплення до транца складається з двох струбцин з корпусами з посиленого нейлону, стійкого до стирання та механічних навантажень. Притискні гвинти обладнані металевими шайбами ​​для рівномірного розподілу тиску та запобігання пошкодженню транця. Установка не потребує використання інструментів і займає лише кілька хвилин. Механізм нахилу стійки дозволяє зафіксувати агрегат в одному з десяти положень з кроком 10 градусів - від вертикального до горизонтального. Це допомагає підняти двигун під час стоянки або очищення гвинта, а також нахилити його під час руху по мілководді, щоб захистити гребний гвинт від пошкоджень. Важливо пам'ятати, що на відміну від бензинових двигунів електромотор можна повністю підняти з води під час роботи без ризику поломки. Для зручності керування передбачено регулювання зусилля повороту стійки, що дозволяє зберігати курс без необхідності постійного утримання керма. При маневруванні притискний гвинт послаблюють для вільного повороту.   Технічні характеристики Фішер 55 оснащений вісьмома передачами - п'ятьма передніми та трьома задніми, кожна з яких має свої значення струму, потужності та тяги. На максимальній п'ятій передачі тягове зусилля досягає 55 lbs (близько 25 кг), швидкість обертання гребного гвинта - 1250 обертів на хвилину, сила струму - 52 ампера, а потужність - 624 Вт. Для живлення використовується 12-вольтовий тяговий акумулятор типу GEL або AGM з ємністю, що рекомендується, не менше 150 А*год, що забезпечує до трьох годин роботи на максимальній швидкості. Довжина стійки становить 92 см, повна висота – 123 см, а вага – 9 кг. Робочий шум не перевищує 50 дБ.   Гвинт В комплект входить трилопатевий гребний гвинт із удароміцного пластику, а також монтажний набір із ключем, шпонкою, шайбою та гайкою. Монтаж гвинта простий: шпонка вставляється в паз на валу, гвинт насаджується на вал так, щоб шпонка потрапила у відповідні пази, потім фіксується шайбою та гайкою. Конструкція гвинта дозволяє амортизувати удари об дно - лопаті пружин і відновлюють форму після легких зіткнень, що знижує навантаження на двигун і продовжує термін служби. При сильних ударах лопаті можуть пошкодитися, проте їх заміна обходиться значно дешевше за ремонт електромотору Fisher 55. Кіль на корпусі додатково захищає гвинт від пошкоджень.   Індикатор заряду На верхній поверхні головного блоку розміщений індикатор рівня заряду акумулятора – він нагадує спідометр із колірною індикацією: зелена зона позначає нормальний рівень заряду, червона – низький. Це допоможе уникнути глибокого розряду батареї та продовжити термін служби тягового акумулятора.   Особливості експлуатації При використанні необхідно застосовувати тільки тягові акумулятори (гелеві або AGM), оскільки автомобільні батареї можуть становити небезпеку через можливі розливи електроліту. Рекомендується регулярно контролювати напругу акумулятора, не допускаючи зниження нижче 10,5 В, щоб уникнути глибокого розряду. Акумулятори ємністю 150 А*год важать близько 44 кг, тому для їх транспортування та завантаження човна варто передбачити зручні засоби переміщення. Гелеві та AGM батареї можуть встановлюватись як вертикально, так і горизонтально. Після тривалого простою акумулятор необхідно повністю зарядити, а також заряджати після кожного використання. Комплектація У комплект поставки входять сам човновий мотор, трилопатевий гребний гвинт, монтажний набір, пакувальна коробка та докладна інструкція з експлуатації...

Перевізний тент KM-360DXL виготовлений з легкої тканини, що не промокає, легко фіксується за допомогою затяжного шнурівки. Тент транспортувальний для човна Колібрі запобігає влученню всередину кокпіту човна бруду, пилу, опадів. Тент для стоянки для човна також захищає човен від впливу ультрафіолетових променів при транспортуванні та зберіганні. Тент також призначений для перевезення та зберігання човна у надутому стані. Тент для з легкої, міцної та непромокаючої тканини тенту. Затяжна шнурівка по периметру тенту стоянки забезпечує швидку і зручну фіксацію на моторному човні. Перевізний тент призначений для моторних човнів Колібрі, але також може бути використаний на надувних човнах інших виробників з подібними габаритами. Як зібрати транспортувальний тент на човен: розкласти матеріал тенту поверх надутої моторки, при цьому носовою частиною тенту вважати ту частину, де передбачено отвір для транспортувальної ручки; поєднуємо отвір тенту з носовою ручкою. Ручка буде додатковим фіксатором; після, розправляємо тент по всій верхній та бічній поверхні човна. Верхня та бічні сторони човна мають бути повністю зачохлені; робимо затяжку гумового експандера по колу, затягуючи шнур за металеві гачки експандера; зробивши затяжку шнура, робимо зачіп гачка шнура за вушко на тенті, обігнувши при цьому, кінцевик балона знизу так робимо з двома гачками по черзі: вирівнюємо розтягнуту тканину по поверхні, перевіряємо як затягнутий експандер, робимо її рівномірною, стежимо, щоб не було перекосів. Тент забезпечує: захист та збереження човна при зберіганні, наприклад у гаражі від попадання пилу та бруду, зберігає цілісність балонів при контакті з небезпечними об'єктами; для захисту судна в процесі транспортування на лафеті, багажнику або іншим способом, де є можливість пошкодження або забруднення кокліту або балонів човна; збереження та скритність вмісту, наприклад, на природі, де є необхідність герметизувати кокпіт спорядженого судна з речами від короткочасних опадів або закрити його від непотрібних поглядів. ..