Клапан перепускний Kolibri (11.004.94)

Parsun F9.8BMS — компактний мотор, який ідеально підходить для маломірних суден. Відрізняється економічністю, простотою в обслуговуванні та зручністю експлуатації. Човновий двигун відмінно справляється із завданнями риболовлі, прогулянок та активного відпочинку на воді.   Параметри Обладнаний чотиритактним одноциліндровим двигуном об'ємом 209 см³ і потужністю 9.8 к.с. Діаметр та хід поршня становлять 55х44 мм. Система запалювання TCI забезпечує впевнений та стабільний запуск. Діапазон обертів двигуна — 5000-6000 об/хв. Охолодження водяне з термостатом, що унеможливлює перегрів при тривалій роботі. Подача палива через карбюратор.   Керування та експлуатація Управління реалізовано за допомогою зручного румпеля. Запуск човнового двигуна Парсун здійснюється вручну, що не вимагає наявності акумулятора. Система вихлопу виведена через маточину гвинта, що знижує рівень шуму та вібрації. Ручний механізм підйому дейдвуду дозволяє використовувати пристрій у мілководних зонах. Наявність передач «вперед», «нейтраль» та «реверс» забезпечує зручність маневрування.   Конструкція та особливості Дейдвуд довжиною 381 мм підходить для човна з коротким транцем. Кріплення — стандартна транцева струбцина, що забезпечує міцну фіксацію. У комплекті йде алюмінієвий трилопатевий гвинт розміром 3х8.9х8.3. Вага двигуна — 38 кг, що спрощує його транспортування та встановлення. Передатне число редуктора складає 2.08 (27/13), оптимізуючи тягу та ефективність.   Експлуатаційні переваги Бензиновий човновий двигун характеризується стабільною роботою, низькою витратою палива та довговічністю. Воно просто в обслуговуванні та стійке до корозії, що важливо при експлуатації у морській воді. Модель відмінно підходить як для початківців, так і для досвідчених користувачів.   Вміст упаковки човновий мотор Parsun F9.8BMS чека аварійної зупинки трос аварійного запуску набір інструментів інструкція з експлуатації упаковка ..

Kolibri 33.233.0.47 – тент-намет, що легко встановлюється, для захисту від сонця, вітру, дощу та настирливих комах. При перевезенні у складеному стані дана модель займає мінімум місця. Тент-намет призначений для комфортного відпочинку на воді пасажирів плавального засобу. Намет встановлюється у спеціальні пази та фіксується кріпленнями тенту (інструкція зі збирання додається). Простота конструкції виробу та наявність інструкції дозволяє зробити установку за мінімальний час. Ви самі швидко зберете намет. Призначений для моделей надувних човнів Колібрі KM-450DSL. Перевага намету: можливість не переривати відпочинок при погіршенні погоди, захист від негараздів при пересуванні, компактність при зберіганні та транспортуванні. Комплектація: складна алюмінієва рама вологостійкий комбінований тент різні кріплення пензлик клей інструкція із встановлення. ..

Човен посилений днищовим брусом 120 мм набуває покращених ходових та експлуатаційних властивостей, а також більш надійний у використанні. Днищовий брус 120 мм призначений для захисту днища, кільсона, балонів надувних човнів. Брус виготовлений із міцного та морозостійкого матеріалу ПВХ, який залишається еластичним навіть за низької температури. Привальним брусом 120 мм комплектуються моторні човни Kolibri серії KM-DSL у стандартному оснащенні, посилюючи днище човна по кілю. Дане посилення має сенс, якщо човен буде використовуватися на водоймах з кам'янистими берегами або експлуатуватися у важких умовах (їзда по очерету, заплави з коряжником тощо). Ціна вказана за 1 м.п...

Parsun F9.8BWS — це надійний чотиритактний двигун для човна з оптимальним поєднанням потужності, якості та вартості. Він чудово підійде для активного відпочинку, комерційного використання чи рятувальних операцій. Пристрій впевнено справляється з транспортуванням човнів середнього та великого розміру, навіть із кількома пасажирами та вантажем на борту. Відмінною особливістю цього є човнового мотора на бензині є наявність електростартера і резервної ручної системи. Продумана конструкція та антикорозійний захист забезпечують стійкість до впливу як прісної, так і солоної води.   Технічні характеристики Потужність: 9,8 к.с. (7,21 кВт) Робочий об'єм: 209 см³ Максимальні обороти: 5000-6000 об/хв Витрата палива: до 3,4 л/год Об'єм паливного бака: 12 л Висота дейдвуду: 381 мм Тип запуску: електричний та ручний стартер   Конструктивні особливості Компактні розміри та збалансована архітектура забезпечують зручність у транспортуванні та встановленні. Міцний металевий корпус та надійне багатошарове покриття захищають агрегат від корозії. Кришка двигуна виконана з міцного пластику і фіксується зручним клямкою — вона не відкриється під час руху, навіть на хвилі. Система запалювання CDI не вимагає зовнішнього живлення і не має рухомих частин. Це забезпечує стабільну подачу іскри та високу надійність човнового мотора    Керування та експлуатація Управління здійснюється за допомогою румпеля довжиною 40 см. Він оснащений ергономічною прогумованою ручкою, яка зручно лежить в руці, навіть у рукавичках або при підвищеній вологості. Газ регулюється поворотом рукоятки, а ступінь зусилля — за допомогою вбудованого ексцентрика. Для безпеки передбачена кнопка аварійної зупинки з чекою, яка кріпиться до одягу оператора. У разі випадкового падіння людини за борт двигун автоматично зупиниться. На головній панелі розміщено важіль перемикання передач: «вперед», «нейтраль» і «назад». Запуск можливий лише в нейтральній позиції, що захищає трансмісію від зносу під час старту. Трим-система та режим мілководдя Регулювання кута нахилу здійснюється вручну і має п'ять фіксованих положень. Це дозволяє адаптувати човновий підвісний двигун Парсун під конкретні умови плавання. Також передбачено режим мілководдя, завдяки якому стає простіше проходити ділянки з обмеженою глибиною, а гвинт захищається від пошкоджень.   Система охолодження та захист Охолодження здійснюється за рахунок забору води з водойми через спеціальні отвори під антикавітаційною плитою. Вбудований термостат підтримує робочу температуру. Внутрішні канали оцинковані, що запобігає руйнуванню впливу води. Антикавітаційна плита знижує ймовірність захоплення повітря гвинтом, забезпечуючи стабільний рух та ефективне використання тяги.   Гребний гвинт Гвинт стандартного розміру — 3 х 8 7/8 х 8 1/3, виготовлений із морського алюмінію. Він стійкий до корозії та підходить для експлуатації як у прісній, так і в морській воді. Кріплення через гумовий демпфер дозволяє пом'якшувати удари об перешкоди та знижує ризик пошкодження валу.   Комплектація В базовий набір входять: човновий мотор Parsun F9.8BWS паливний бак на 12 літрів зі шлангом та грушею; дві запасні свічки запалювання; аварійний трос ручного запуску; чека безпеки; набір для ремонту; інструкція з експлуатації; заводська упаковка. ..

Parsun F9.8FWL — це потужний і надійний чотиритактний човновий мотор з потужністю 9.8 кінських сил, який відмінно підходить для різних завдань. Він чудово справляється як з рибалкою, так і з комерційними потребами, підходить для водних господарств, прокатних компаній та рятувальних служб. Серед аналогічних моделей виділяється наявністю дистанційного керування та електричного стартера, а також довжиною дейдвуду 508 мм, що забезпечує зручність та універсальність експлуатації.   Переваги та особливості Компактність і невелика вага — бензиновий підвісний човновий двигун легко переносити та встановлювати, що особливо зручно для виїздів на риболовлю та роботи в різних умовах. Корозійна стійкість — корпус та основні деталі виготовлені з матеріалів, стійких до солоної води, завдяки чому пристрій підходить для роботи як на прісноводних, так і морських водоймах. Висока надійність — система запуску практично безвідмовна, перемикання передач плавне та чітке, а регулювання диферента забезпечує оптимальні ходові характеристики. Зручне дистанційне керування — комплектний командер дозволяє керувати запуском, перемиканням передач та оборотами зі зручного положення, не перебуваючи безпосередньо біля корми. Низький рівень шуму — завдяки спеціальній конструкції системи вихлопу, робота проходить комфортно та без зайвих звукових подразників. Оптимальне співвідношення ціни та функціоналу — широкі можливості за розумною вартістю роблять його вигідним придбанням.   Технічні характеристики Потужність: 9.8 к.с. (7.21 кВт) Робочий об'єм: 209 см³ Максимальні обороти: 5000-6000 об/хв Об'єм паливного бака: 12 літрів Максимальна витрата палива: 3.4 літри на годину Висота дейдвуду: 508 мм   Конструкція та експлуатація Мотор для човна Парсун оснащений системою дистанційного керування, яка дозволяє керувати: запалюванням; перемиканням передач; зміною обертів з фіксацією потрібного рівня; управлінням холостими оборотами; аварійною зупинкою. Підключення здійснюється двома тросами, що входять до комплекту. Крім того, передбачена можливість встановлення додаткового обладнання — електричного трима та рульового колеса, які купуються окремо. Запуск Parsun F9.8FWL здійснюється за допомогою електричного стартера або вручну. У системі використовується цифрове запалювання CDI, що забезпечує стабільну іскру навіть за низьких обертів та у складних умовах. Кут нахилу пристрою регулюється вручну за допомогою трим-системи, дозволяючи підлаштовувати кут занурення гвинта в залежності від умов експлуатації. Таке регулювання покращує маневреність і ККД, а верхнє положення допомагає проходити мілководдя. За потреби можна додатково підключити електричний трим і регулювати диференційно дистанційно. У нижній частині розташована антикавітаційна плита з анодом — захист від попадання повітря до гвинта та корозії металу. Гвинт стандартного типу 3х8 7/8х8 1/3 виготовлений з морського алюмінію, стійкого до дії води. Для зниження ризику пошкоджень при ударах об підводні перешкоди передбачено гумовий демпфер, який виконує функцію, що амортизує. Для охолодження човнового мотора використовується водяна система з примусовою циркуляцією і вбудованим термостатом. Внутрішня поверхня захищена цинковим покриттям, що значно збільшує термін служби під час експлуатації у солоній воді.   Комплектація Інструкція з експлуатації — 1 шт. Картонна упаковка — 1 шт. Мотор для човна — 1 шт. Паливний бак — 1 шт. Ремкомплект — 1 шт. Свічки запалювання — 2 шт. Трос аварійного запуску — 1 шт. Трос газ-реверс — 2 шт. Чека безпеки — 1 шт. ..