Клапан зливний транцевий 24 мм (шибер) Kolibri

Човновий мотор Tohatsu MFS6D SS — це компактний та надійний 4-тактний підвісний агрегат, розроблений для експлуатації на малих суднах. Він поєднує японську якість, економічність і простоту в обслуговуванні, що робить його популярним вибором серед власників човнів.   Технічні характеристики Човновий мотор оснащений одноциліндровим 4-тактним бензиновим двигуном об'ємом 123 см. (4,41 кВт). Діаметр циліндра становить 59 мм, а хід поршня – 45мм. Робочий діапазон оборотів знаходиться в межах 6000 об/хв. Передатне відношення редуктора — 2,15:1. Система запалювання — цифрова CDI, що забезпечує стабільну роботу та легкий запуск. Живлення здійснюється через карбюратор, а охолодження — водяне із термостатом. Система мастила реалізована за допомогою триоїдального насоса. Об'єм картера становить 0,45 л. Маса агрегату — 25 кг.    Конструктивні особливості Tohatsu MFS6D SS обладнаний передздовженою рукояткою румпеля версіями, що забезпечує зручніше керування. Важіль перемикання передач розташований спереду, що полегшує доступ і підвищує комфорт при експлуатації. Вихлоп здійснюється через маточину гвинта, що знижує рівень шуму та забезпечує більш тиху роботу. Конструкція дозволяє зберігати та транспортувати агрегат у трьох положеннях (ліва, права сторона та передня частина вниз) без ризику витоку масла.    Керування та експлуатація Управління здійснюється за допомогою румпеля, а перемикання передач — у режимах вперед, нейтраль та назад. Регулювання нахилу можливе у шести положеннях, що дозволяє адаптувати роботу під різні умови. Підвісний мотор призначений для установки на транці висотою від 381 до 420 мм. Стандартний крок гвинта становить від 7 до 9 дюймів. Механізм підйому — ручний, з можливістю роботи на мілководді.    Екологічні та захисні функції Агрегат відповідає стандартам EPA і CARB 3-Star за рівнем викидів, що підтверджує його екологічність. Вбудовані системи захисту включають індикатор низького тиску масла, захист від запуску при включеній передачі та обмежувач перекручування, що запобігає перевищенню допустимих оборотів. Використання морського алюмінієвого сплаву та цинкового покриття внутрішніх каналів забезпечує високу стійкість до корозії.   Комплектація Двигун Tohatsu Алюмінієвий гребний гвинт (встановлений) Зовнішній паливний бак об'ємом 12 л Запасна свічка запалювання Набір інструментів Страхувальний шнур з чекою Посібник з експлуатації ..

Для швидкого ремонту надувних човнів торгової марки Kolibri був створений набір, який включає пластиковий пенал, латки і клей для виправлення пробоїв у човні. При заміні елементів надувних човнів Kolibri використовуйте лише оригінальні запчастини...

Тент-намет для моделі КM260 Колібрі призначений для комфортного відпочинку на воді пасажирів плавального засобу. Тент захищає пасажирів човна від сонячних променів, вітру, дощу, бризків води, комарів та інших комах. Ви самі швидко зберете тент – намет використовуючи інструкцію. Намет встановлюється у спеціальні пази та фіксується кріпленнями тенту (інструкція зі збирання додається). Простота конструкції виробу та наявність інструкції дозволяє зробити установку за мінімальний час. При перевезенні у спеціальній сумці тент-намет займає дуже мало місця. Комплектація: складана алюмінієва рама, вологостійкий комбінований тент, різні кріплення, пензлик, клей, інструкція з встановлення...

Човни Колібрі мають знімний килимок днища. Це унікальна запатентована технологія конструкторів Колібрі. Слань-килимок виготовляється з вологостійкої фанери товщиною 9 мм, з одного боку мають гладку поверхню, з іншого – рифлену, антиковзну. Кишені виготовляються з тканини ПВХ і зварюються на установках НВЧ, захищають борт човна від стирання. Днищовий килимок розташований у центральній частині човна. Cлань-килимок посилює загальну конструкцію човна і дозволяє пасажирам стояти в човні впевненіше, крім того, ноги пасажирів не продавлюють днище і не створюють перешкод під час руху судна. Слань-килимок є знімним і встановлюється на дно човна при спущених балонах...

Parsun T15FWS — підвісний човновий двигун з дистанційним керуванням, розрахований на серйозні навантаження та активне використання на воді. З максимальною потужністю 15 кінських сил він ідеально підходить для оснащення великих надувних човнів, алюмінієвих та пластикових моделей, катерів та RIB-човнів. Завдяки своїй продуктивності, ця модель здатна впевнено переміщати як легкі судна на глісері, так і важкі човни у режимі водойм. Це робить його підходящим вибором як для риболовлі та полювання, так і для водних прогулянок, комерційної експлуатації та буксирування атракціонів.   Пульт дистанційного керування та можливості керування Ключовою відмінністю даної версії є наявність у стандартній комплектації командира — пульта дистанційного керування, що дозволяє керувати основними функціями з капітанської позиції. Він включає троси «газ-реверс», кріплення, електростартер та кнопку екстреної зупинки з чекою безпеки. Управління передачами, холостим ходом, збагаченням паливної суміші, а також можливість регулювання обертів та встановлення стабільної швидкості роблять експлуатацію зручною та безпечною. Дистанційне керування особливо актуальне для катерів та великих човнів з кермовим постом.   Конструктивні особливості та матеріали Для виготовлення корпусу використовується морський алюмінієвий сплав, стійкий до корозії. Це дозволяє застосовувати агрегат як у прісній, так і в солоній воді без ризику швидкого зношування. Конструкція позбавлена ​​румпеля, що робить підвісний бензиновий човновий мотор Парсун компактніше по ширині, а малошумна робота забезпечується системою вихлопу через маточину гвинта та антивібраційними подушками. Усі елементи спроектовані з урахуванням довговічності та простоти обслуговування.   Робочі характеристики та продуктивність В основі човнового мотора — двоциліндровий двигун об'ємом 246 см³ із карбюратором оптимізованої конструкції. Він розвиває обороти в діапазоні 4500-5500 за хвилину. Надійна електронна система запалювання CDI забезпечує стабільну іскру навіть у несприятливих погодних умовах. Модель демонструє плавну, стійку роботу на будь-якому рівні обертів, а також ефективно розганяє човни завдовжки до виходу на глісер.   Функціональність та комфорт експлуатації Для підвищення зручності та безпеки можливе встановлення електротриму (купується окремо), який дозволить швидко піднімати та опускати дейдвуд без фізичного зусилля. Це особливо важливо при русі по ділянках з підводними перешкодами або на мілководді. Вбудований генератор (12В/6А) з випрямлячем та стабілізатором дозволяє заряджати акумулятор та живити бортове обладнання, а також особисту електроніку пасажирів. Все це робить експлуатацію двигуна максимально зручною та сучасною.   Призначення та сфери застосування Універсальність цієї моделі робить її ідеальною для різних сценаріїв: риболовля, полювання, сімейний відпочинок, буксирування водних лижників і атракціонів, комерційне використання в прокаті. Він забезпечує стабільний та контрольований рух у різних умовах — від спокійної гладі до хвиль та зустрічних течій.   Відповідні типи човнів Parsun T15FWS легко встановлюється на транці висотою 381 мм завдяки короткому дейдвуду. Підходить для встановлення на ПВХ-човни, алюмінієві та пластикові судна, RIB-моделі та невеликі катери. Може використовуватися як основний двигун або як додатковий — для маневрів або на випадок аварійної ситуації.   Комплектація Модель поставляється в повному комплекті, готовому до встановлення та експлуатації: бензиновий човновий двигун, модуль дистанційного керування, дві запасні свічки, троси газ-реверс (2 шт.), шланг з грушею, паливний бак, трос аварійного запуску, чека безпеки, крильчатка водяної помпи, ремкомплект з інструментами, інструкція та картонна упаковка...