Комплект профілів для жорсткої підлоги Kolibri KM-330DSL (24.004.2.21)

Днищовий настил (слань - книжка) 22.007.22 - суцільний настил із багатошарової фанери з проклеєними ПВХ смужками на згинах з обох боків. Створений для човна Kolibri K-270T. Пайол слань-книжка – розташований по всій довжині човна, складається з 3-х – 5-ти секцій вологостійкої фанери (9 мм), склеєних між собою стрічками із тканини ПВХ. Слань-книжка Kolibri К220 повністю покриває дно, легко встановлюється і демонтується, займає трохи місця при транспортуванні. Надає додаткову жорсткість м'якій підлозі, що дозволяє більш вільно пересуватися по кокпіту, а також покращує ходові якості човна. З встановленим днищовим настилом слань-книжка надувний човен Kolibri набуває покращених ходових та експлуатаційних характеристик...

Надувна платформа Kolibri DK-400 — ідеальне рішення для активного відпочинку на воді у компанії родини та друзів. Серія док-платформ "Weekend" поєднує стійкість, зручність та універсальність, забезпечуючи незабутні моменти на природі.     Багатофункціональний простір для вашого відпочинку Завдяки габаритам 400 × 200 × 20 см ця платформа надає багато місця для різноманітних водних розваг. D-кільця дозволяють з’єднувати її з іншими модулями, створюючи унікальну зону для засмаги, йоги, риболовлі або активного дозвілля на воді.   Надійність та безпека у кожній деталі Надувна док-платформа виготовлена з високоякісних матеріалів, що гарантують довговічність і комфорт. Поверхня платформи покрита міцним EVA-покриттям, яке запобігає ковзанню та забезпечує безпеку навіть під час інтенсивного використання.   Товари для відпочинку Kolibri - усе необхідне для безтурботного відпочинку У комплект входить зручна сумка для транспортування, насос високого тиску для швидкого надування та ремкомплект для обслуговування. Додатково можна встановити аксесуари, такі як кріплення для мотора або сходи Колібрі, що робить платформу ще більш функціональною та комфортною...

Air-deck (ейр-дек) – надувний днищовий настил високого тиску (0,6 – 1,0 Бар), товщиною 70-80 мм, який може встановлюватись на надувні човни Kolibri замість традиційних твердих настилів. Основна перевага човнів з такою підлогою – це мала вага, простота у збиранні, зберіганні та транспортуванні. Човен з такою підлогою не рекомендується використовувати з комерційною метою, роблячи велике навантаження на підлогу. Air - deck Kolibri 23.024.13 - встановлюється на моторний човен Колібрі KM-330. Зовнішня поверхня складається з тканини ПВХ, а внутрішній простір заповнений синтетичними нитками, що утворюють структуру сот. Товщина 70-80 мм, а площею він займає все днище. Мала вага (удвічі легша за традиційні фанерні настили), компактність (у зібраному вигляді упаковується в невелику сумку), швидкість прибирання (досить накачати насосом, що йде в комплекті) – ось далеко не повний перелік переваг надувного настилу високого тиску аir-deck. Особливості надувного настилу Air-deck: мала вага компактність при транспортуванні та зберіганні швидка і проста збірка та розбирання висока стійкість у навантажень, за рахунок високого тиску у разі проколу балона човна, Air-deck не дасть човну потонути і триматиме його на плаву вийнятий з човна Air-deck можна використовувати для сну в наметі або як матрац для плавання на воді. Комплектація: настил насос високого тиску сумка ..

Parsun T30BMS — це потужний човновий двигун для власників середніх та великих човнів. Завдяки 30 к.с. він з легкістю справляється не тільки з прогулянковими завданнями, але й дозволяє буксирувати водні атракціони або навіть воднолижника. Такий агрегат забезпечить швидкий вихід на глісер та стійкий рух при будь-якому завантаженні. Він відмінно підходить для риболовлі, активного сімейного відпочинку, транспортування людей або вантажів, а також як допоміжний мотор для катерів, яхт та вітрильників.   Економічність та надійність конструкції Одна з головних причин популярності цієї моделі — її економічне споживання палива, яке при максимальному навантаженні не перевищує 10,5 л/год. Силовий блок побудований на двох циліндрах об'ємом 496 см, з ефективним карбюратором і алюмінієвим гвинтом 3х9-7/8 дюймів. Стійкість у широкому діапазоні обертів від 1050 до 5500 об/хв забезпечується продуманою механікою та системою запалювання CDI. Вихлоп через маточину гвинта дозволяє знизити рівень шуму та підвищити ККД.   Електроніка та система запалювання Бензиновий човновий двигун оснащений сучасною мікропроцесорною системою запалення CDI, яка гарантує швидкий старт. Вона не вимагає зовнішнього джерела живлення та практично нечутлива до забруднення свічок. Завдяки точному цифровому налаштуванню кута випередження запалення система забезпечує стабільну роботу на будь-якому рівні оборотів і знижує знос двигуна. Стабільність пуску та роботи важлива особливо при виході на воду у прохолодну погоду або у складних умовах.   Живлення електрообладнання та додаткова функціональність Підвісний бензиновий човновий мотор Парсун комплектується вбудованим генератором 12V/6A зі стабілізатором і випрямлячем, який заряджає акумулятор. Це дозволяє підключати електропомпу, ехолот, якірну лебідку та навіть особисті гаджети пасажирів. За бажання можна доукомплектувати човен електростартером та системою дистанційного підйому. Підключення електроприладів здійснюється лише через акумулятор, що важливо враховувати під час встановлення додаткових систем.   Конструкція та ергономіка Parsun T30BMS важить всього 52 кг, що робить його одним з найлегших у своєму класі. Його габарити становлять 1134×849×399 мм, а короткий дейдвуд підходить для транців висотою до 381 мм. Спеціальний підйомний механізм з можливістю фіксації положення дозволяє безпечно проходити мілководдя або ділянки з підводними перешкодами. Удар пом'якшується гумовим демпфером, який захищає редуктор при зіткненні гвинта з перешкодою. Для зручності керування передбачений румпель довжиною 40 см з прогумованою рукояткою та вбудованим поворотним керуванням газом. Також доступні три передачі — вперед, назад і нейтраль, із зручним важелем перемикання. Встановлено фіксатор обертів та регулятор ходу ручки газу для більш плавного регулювання.   Надійність у будь-яких умовах Система водяного охолодження з термостатом регулює температуру силового блоку, запобігаючи перегріву і роботі «на холодну». Це підвищує термін служби двигуна та його ефективність у будь-яких режимах. Важливим елементом комфорту є система віброгасіння — гумові демпфери між моторним відсіком і корпусом знижують вібрацію і роблять управління більш комфортним навіть за малих обертів. Це особливо цінують любителі риболовлі та тривалих спокійних прогулянок.   Сумісність та сфера застосування Цей агрегат встановлюється на широкий спектр суден: від ПВХ-човнів довжиною близько 4 м до пластикових, алюмінієвих або RIB-човнах. Він підходить для експлуатації як на прісній, так і на солоній воді завдяки потужному антикорозійному захисту. Головне — перед покупкою переконайтеся, що потужність не перевищує допустиму для вашого судна.   Комплектація У стандартне постачання входять: човновий мотор, паливний бак на 24 л з грушею, шланг і конектор, запасні свічки (2 шт.), інструкція, крильчатка водяної помпи, ремкомплект, трос аварійного запуску, чека безпеки, картонна упаковка...

Parsun T40J BMS — це двотактний човновий двигун потужністю 40 к.с., призначений для експлуатації в різних умовах. Пристрій впевнено виводить легкі човни на гліссування, демонструючи хорошу маневреність та стійкість ходу навіть за високого навантаження чи несприятливих погодних умов. Використовується як для приватного водного туризму, так і з комерційною метою — для риболовлі, полювання, транспортування пасажирів та вантажів, буксирування водних атракціонів та воднолижників.   Надійність та експлуатаційні характеристики Головні сильні сторони моделі — це простота управління та мінімальні вимоги до обслуговування. Конструкція бензинового човнового двигуна адаптована під експлуатацію в різних умовах, що підтверджується офіційною 3-річною гарантією. Надійність підтверджена багаторічним позитивним досвідом користувачів в Україні та за її межами. Незважаючи на китайське походження, Parsun впевнено конкурує з японськими аналогами, пропонуючи порівнянну якість за значно меншої вартості. Особливу увагу приділено збиранню та матеріалам, що позитивно позначається на довговічності та стабільній роботі.   Економічність та продуктивність Однією з головних переваг цієї моделі є знижена витрата палива. Завдяки оптимізованому робочому об'єму циліндрів, підвісний човновий мотор Парсун споживає в середньому 16-17 літрів бензину на годину при максимальному навантаженні. Це приблизно на 3-4 літри менше, ніж у стандартних двотактних моторів тієї ж потужності. Таким чином, забезпечується не тільки економія палива, а й зниження експлуатаційних витрат за збереження потрібної продуктивності.   Комфорт і рівень шуму Човновий мотор відрізняється помірним рівнем шуму та вібрації, особливо в порівнянні з типовими двотактними двигунами. Такий ефект досягається за рахунок вихлопу через маточину гвинта та наявності спеціальних амортизуючих прокладок у конструкції. Це підвищує рівень комфорту на борту та робить керування судном більш точним. Плавний хід, хороша курсова стійкість та відсутність різких вібрацій сприяють приємнішій навігації як на малій швидкості, так і при виході на глісер.   Сумісність та монтаж Ця версія призначена для встановлення на суднах з транцем висотою від 381 мм. Гвинт стабільно залишається зануреним у воду, що запобігає кавітації та забезпечує ефективну роботу при будь-яких маневрах. Установка можлива як на алюмінієві та пластикові човни, так і на надувні RIB-судна, катери і навіть яхти. Може використовуватись як основний чи допоміжний двигун на морських суднах. Цей підхід забезпечує гнучкість застосування моделі в різних умовах, включаючи морські та прісноводні акваторії.   Комплектація Parsun T40J BMS поставляється в базовій заводській комплектації, що включає: двигун (1 шт.), запасні свічки запалювання (2 шт.), інструкцію з експлуатації (1 шт.), картонну упаковку (1 шт.), крильчатку водяної помпи (1 шт.). ремкомплект (1 шт.), паливний бак (1 шт.), шланг із грушею для подачі палива (1 шт.), трос аварійного запуску (1 шт.), чеку безпеки (1 шт.). Цей комплект дозволяє відразу розпочати експлуатацію без необхідності докуповувати базові елементи...