Комплект стрінгерів для фанерного пайолу Kolibri KM-300D (24.001.3.21)

Двигуни Тохатсу виробляються тільки в Японії, що говорить про якість і надійність, а це основний критерій при виборі мотора човна. У компанії Тохатсу підходять ґрунтовно до питання створення 4-х тактних човнових моторів. Що тільки коштує їхня програма “BACKS YOU UP” – “підтримати тебе”. BACKS YOU UP це: Постійне навчання персоналу з продажу та сервісного обслуговування 4-х тактних моторів човнів по всьому світу. Застосування передових технологій для створення 4-тактних човнових моторів для вашої безпеки та комфортного відпочинку. Постійний зв'язок з покупцями та дистриб'юторами для отримання зворотного зв'язку про двигуни. Завдяки цьому ми отримуємо цінний внесок у нашу філософію BACKS YOU UP, щоб зрозуміти індивідуальні потреби наших клієнтів. Ця інформація потім передається нашим інженерам для подальшої розробки продукту. Tohatsu MFS25C L - чудова бюджетна модель, з коротким дейдвудом, що підходить для більшості човнів вітчизняного виробництва. Ця модель крім ручного стартера, має електростартер для дистанційного запуску та укомплектована коммандером керування, рульовою тягою, для підключення рульового троса та баком на 24 літри з паливним шлангом. Човновий двигун Tohatsu MFS25C EPS це економний, екологічно безпечний (з невеликим викидом відпрацьованих газів) двигун. За кількістю викидів відпрацьованих газів в атмосферу двигун відповідає вимогам ЕРА 2006 та CARB 2008. Човновий двигун Tohatsu MFS25C EPS відрізняється тихою роботою і великою потужністю. Також цей човен можна охарактеризувати як економічний, що особливо помітно на малих оборотах або холостому ходу. Подовжена нога двигуна дозволить його використовувати у човнах із високою кормою, що важливо при експлуатації у морських умовах. При досить великій потужності (двадцять п'ять кінських сил) підвісний двигун Tohatsu MFS25C L досить тихохідний, економічний і має порівняно невелику вагу. Як для моделей двигунів аналогічної потужності, човновий мотор Tohatsu MFS25B L досить легкий, компактний. Човновий мотор Tohatsu MFS25C L відрізняється тихою роботою та великою потужністю. Також цей човен можна охарактеризувати як економічний, що особливо помітно на малих оборотах або холостому ходу...

Шестимісний надувний човен Kolibri Sea Cat KM-380CM з фіксованим транцем має унікальний дизайн. Відкритий ніс човна значно полегшує посадку пасажирів та завантаження з берега, забезпечуючи зручний доступ до води. Такий катамаран ідеально підходить для різних активностей, від спокійних прогулянок із сім'єю до активної риболовлі. Колібрі підходить як для дрібних озер та річок, так і для відкритого моря, забезпечуючи надійність та комфорт у будь-яких умовах.   Обладнання катамарана 1. Тримач леєра (кінцевий) 2. Тримач леєра (прохідний) 3. Уключина поворотна без гайки 4. Муфта весла (ліва, права) 5. Буксир із пластиковим кільцем 6. Клапан повітряний "браво" 7. Клапан перепускний 8. Тримач весла 9. Опора кріплення транця 10. Транцева накладка металева   Оптимальна ефективність та комфорт Конструкція кілевого ПВХ човна Kolibri дозволяє йому легко розвивати високу швидкість, що допомагає економити паливо за рахунок меншого опору. Просторий кокпіт забезпечує зручне розміщення екіпажу та вантажу, а спеціальні особливості конструкції знижують вібрацію, що гарантує комфорт та безпеку навіть на вузьких водоймах. Рухливі сидіння з можливістю регулювання положення забезпечують максимальний комфорт при плаванні. Завдяки легкості складання та розбирання човен можна швидко підготувати до використання і також швидко прибрати після завершення плавання.   Довговічність та надійність Kolibri Sea Cat має високу міцність, так як виготовлена ​​з п'ятишарової тканини ПВХ з щільністю 1100 г/м2, що захищає від порізів і пошкоджень. Всі з'єднання виконані методом зварювання на установках НВЧ, що гарантує довговічність та надійність. Транець виготовлений з вологостійкої фанери, а монолітні опори кріплення транця значно збільшують міцність у порівнянні з традиційними ПВХ-стрічковими методами.   Планування відсіків Катамаран Колібрі оснащений чотирма герметичними відсіками у балонах та системою Air-deck, що підвищує безпеку та надійність плавання. Робочий тиск у балонах становить 0,25 бар, що створює оптимальні умови для комфортної навігації. Човен додатково оснащений перепускними клапанами для скидання надлишкового тиску в балонах, а лінії балонів захищені захисним брусом шириною 120 мм, що покращує стійкість та довговічність на воді.   Комплектація Надувний човен Kolibri Весла Сидіння (банки) - 2 шт Насос Пайол Air-deck Насос високого тиску для Air-deck Ремкомплект (ЗІП) Документи Сумки для човна та пайолу ..

Комплект стрінгерів призначений для жорсткої алюмінієвої підлоги кільових моторних човнів Kolibri, починаючи від моделі КМ-300Д до КМ-450ДСЛ. Комплект стрінгера може включати від 2 до 4 стрінгера. Це залежить від моделі човна та року виробництва. Тому при замовленні стрінгерів краще керуватися не тільки знанням моделі човна, але й заміряти довжину паза жорсткого днища куди вставляються стрінгера. Набір складається з алюмінієвих стрінгерів, які встановлюються з боків жорсткої підлоги та алюмінієвих профілів, за допомогою яких з'єднуються між собою частини днищового настилу. При заміні елементів човна Kolibri використовуйте тільки оригінальні запчастини...

Компанія Tohatsu займається вже більше 80 років розробкою двигунів, і з кожним роком прагнуть зробити свої двигуни більш досконалими, довговічними. Фахівці компанії, перш ніж випустити товар, тестують та перевіряють його. Тому Ви можете бути впевнені у бездоганній японській якості! Двотактний підвісний мотор для лодки Tohatsu M30H EPS - оптимальний варіант як для любителів-водомоторників, так і для комерційного рибальства. Tohatsu M30 - варіант двигуна для тих покупців, у яких надійність цінується значно вище ніж будь-які інші якості човнового мотора. Двоциліндровий двотактний мотор Tohatsu M30H EPS виконаний з високоякісного морського алюмінієвого сплаву, стійкого до дії морської води. Модель оснащується алюмінієвим гвинтом. Рідина система охолодження не допустить перегріву двигуна, а цинкове покриття внутрішньої частини системи охолодження захищає її від корозії. Виняткова надійність. Tohatsu M30H EPS працюватиме довше та ефективніше, ніж будь-який інший човновий мотор. Коробка передач, електронна (мікропроцесорна) система запалювання, максимально точна реакція на акселератор, призначені для нарізування води з дивовижною легкістю. Плавний старт і система контролю заборонених дій користувача дозволяють мотору для човна Tohatsu M30H EPS витримати найжорсткіші умови експлуатації на різних човнах. Однією з особливостей конструкції є те, що човновий мотор Tohatsu M30H EPS може розгортатися на 360 гр., забезпечуючи зручність управління. Трилопатевий гвинт, особливої, унікальної форми забезпечує плавний хід човну. 2-тактний човновий мотор Tohatsu M 30H EPS належить до класу моторів, що мають оптимальне співвідношення потужності, розміру та ваги на всі види човнів, що виробляються у світі та в Україні. Його потужності цілком вистачає для лижника, він легко виходить на гліссування з 4-5 рибалками на борту і може транспортуватися в будь-якому положенні, як усі 2-х тактники...

Parsun F5BMS — компактний мотор, який ідеально підходить для маломірних суден. Відрізняється економічністю, простотою в обслуговуванні та зручністю експлуатації. Човновий двигун відмінно справляється із завданнями риболовлі, прогулянок та активного відпочинку на воді.   Параметри Обладнаний чотиритактним одноциліндровим двигуном об'ємом 112 см і потужністю 5 к.с. Діаметр та хід поршня становлять 59×41 мм. Система запалювання TCI забезпечує впевнений та стабільний запуск. Діапазон обертів двигуна — 4000 – 5000 об/хв. Охолодження водяне з термостатом, що унеможливлює перегрів при тривалій роботі. Подача палива через карбюратор, убудований бак має об'єм 1.3 літра, з можливістю підключення додаткового зовнішнього бака. Середня витрата палива — близько 1.6 л/год.   Керування та експлуатація Управління реалізовано за допомогою зручного румпеля. Запуск човнового двигуна Парсун здійснюється вручну, що не вимагає наявності акумулятора. Система вихлопу виведена через маточину гвинта, що знижує рівень шуму та вібрації. Ручний механізм підйому дейдвуду дозволяє використовувати пристрій у мілководних зонах. Наявність передач «вперед», «нейтраль» та «реверс» забезпечує зручність маневрування.   Конструкція та особливості Дейдвуд довжиною 381 мм підходить для човна з коротким транцем. Кріплення — стандартна транцева струбцина, що забезпечує міцну фіксацію. У комплекті йде алюмінієвий трилопатевий гвинт розміром 3×7×7''. Вага двигуна — 24 кг, що спрощує його транспортування та встановлення. Передатне число редуктора складає 2.08:1, оптимізуючи тягу та ефективність.   Експлуатаційні переваги Бензиновий човновий двигун характеризується стабільною роботою, низькою витратою палива та довговічністю. Воно просто в обслуговуванні та стійке до корозії, що важливо при експлуатації у морській воді. Модель відмінно підходить як для початківців, так і для досвідчених користувачів.   Вміст упаковки човновий мотор Parsun F5BMS чека аварійної зупинки трос аварійного запуску набір інструментів інструкція з експлуатації упаковка ..