Кріплення EcoFlow 2kWh LFP Battery Mounting Bracket
Out Of Stock
Код товару: 20637
SKU: AFRB-MM100BP5-1
116€
Short descriptio
Кріплення 2kWh LFP Battery Mounting Bracket для EcoFLow Power Kit 2 kWh . ...
Read more...
Brief Attributes
Facebook
Twitter
Recently viewed
Out Of Stock
15818
Багатодискова гальмівна система включає: на моделях I-5-6-b та I-7-8-b - супер гладкі гальмівні шайби з рулідіуму, на моделях I-8-9-b та I-10-11-b - пробкові гальмівні шайби 1 роликовий підшипник Вісь котушки з нержавіючої сталі, виготовлена з високою точністю ALC: литий корпус із алюмінію Лита алюмінієва шпуля підвищеної міцності та повідомленої ємності Бронзова втулка виготовлена з високою точністю. Легко змінена права/ліва намотування..
40€
Out Of Stock
3471
Kolibri К-190X - одномісний плавзасіб вагою всього 6.6 кг. Перевагою човна є низькі борти всього 28 см, що дозволяє плавати в досить сильний вітер, його не так сильно зносить, як човен з великим діаметром балонів. Вантажопідйомність Kolibri К-190X 100 кг. Човен призначений для експлуатації у прибережних зонах невеликих річок та озер. Kolibri К-190X відмінно підійде для затятих любителів відпочинку на воді, які цінують легкість, швидкість складання та якість. У комплект постачання не входить: - Банки; - Весла; - пайол; - насос; - сумка для човна; - Ремкомплект. У комплект поставки входить: - балон човна зі встановленою фурнітурою (уключини, утримувачі леєрів, леєр, лік- троси / опори банок тощо); - Упаковка в поліетиленову плівку...
0€
Є в наявності
5318
Комплект профілів для твердої підлоги на човен Kolibri KM-360D. Набір складається з двох алюмінієвих стрінгерів, які встановлюються з боків жорсткої підлоги та чотирьох алюмінієвих профілів, за допомогою яких з'єднуються між собою частини днищового настилу. Комплект профілів – 2 шт по 800 мм та 2 шт по 550 мм...
138€
Є в наявності
159
Передпродажна підготовка включена у вартість двигуна! Човновий мотор Mercury F 40 E GA EFI з прямим упорскуванням палива (інжектор), дейдвудом стандартної довжини, дистанційним керуванням та електричним запуском. Низький рівень емісії та шуму. Мотор підходить для алюмінієвих човнів завдовжки 4.8 – 5.4 метра або надувних човнів завдовжки 4 – 5 метрів. Ручна тримм-система із пневмоциліндром. Система запалювання у даної моделі, керована комп'ютером, використовує модуль цифрового електронного контролю і дозволяє запустити мотор з чверті обороту. Мотори мають легкий запуск, кращу паливну економічність і бездимну роботу. Мотори Mercury відповідають екологічним вимогам ЕРА 2006 року та стандарту "Три Зірки" за класифікацією CARB 2008 року (моделі EFI). Впускний трубопровід з композитних матеріалів, армованих поліамідним волокном, має набагато меншу вагу, завдяки чому досягається більша пропускна спроможність колектора, великі крутний момент і потужність. (Моделі EFI). Багатофункціональний румпель забезпечує кермо, управління дроселем, регулювання опору дроселя, а також зупинку мотора, що винятково зручно під час тролінгу та причалювання. Ці двигуни також оснащені відмінною віброізоляцією, і тому навіть при тривалому русі Ви не відчуєте втоми. Завдяки сумісності із системою SmartCraft, що відображає повну інформацію про параметри роботи та технічний стан двигуна, управляти Mercury F40 EFI може навіть непідготовлена людина. Якщо через неуважність або недосвідченість власника якийсь із параметрів перевищить норму, електронний контрольний блок ECM555 видасть попереджувальний сигнал, а потім відкоригує режим роботи мотора. Усі двигуни обладнані генераторами потужністю 223 Вт. Система охолодження має термостат і регулятор тиску, що підтримують стабільний температурний режим роботи двигуна. Паливна система також має рідинне охолодження, що запобігає закипанню бензину та утворенню парових пробок, що призводять до перебоїв у роботі моторів. Вихлоп здійснюється через маточину гвинта, а конструкція підвіски має дистанційне регулювання нахилу. Мотори поставляються зі стандартним (381 мм) та довгим (508 мм) дейдвудом. До стандартної комплектації всіх двигунів входить кнопка аварійної зупинки. Двигуни серії економічні. Витрата палива приблизно на 40% нижче, ніж у аналогічних класу потужності двотактних карбюраторних моделей і на 20% нижче, ніж у двотактних з прямим упорскуванням...
12558€