Лодочний мотор Mercury F115 ECXLPT EFI CT

CTEK MXS 5.0 Polar – зимовий варіант CTEK MXS 5.0. Діапазон - 30°С +50°С CTEK MXS 5.0 Polar - зярядний пристрій зі свинцево-кислотною батареєю в 12 В (включає WET, MF, Ca/Ca, AGM та GEL). Модель чудово працює при температурі від -30°C до +50°C. CTEK MXS 5.0 Polar призначений для заряджання акумуляторів транспорту в зимовий період, він легко підзарядить снігохід, квадроцикл, джип або легковий автомобіль. Наявність 8 етапної системи сприяє батареї отримувати та утримувати заряд. 1 Етап десульфатизації - подача напруги в імпульсному режимі дозволяє видалити сульфати з поверхні свинцевих пластин, тим самим відновлюючи ємність батареї. 2 Плавний старт – перевіряється здатність батареї сприймати заряд. Якщо батарея гаразд, починається процес заряджання. 3 Основна зарядка - заряджання максимальним струмом приблизно до 80% ємності батареї. 4 Поглинання - заряджання струмом, що плавно зменшується, до 100% ємності батареї. 5 Діагностика – перевірка здатності батареї утримувати заряд. Якщо батарея не здатна утримувати заряд, можливо, її доведеться замінити. 6 Відновлення – функція відновлення розшарування електроліту в сильно розряджених акумуляторах. 7 Буферний – підтримка напруги батареї на максимальному рівні за рахунок подачі постійної напруги. 8 Імпульсна система - заряд батареї підтримується лише на рівні 95-100% ємності. Зарядний пристрій стежить за напругою батареї і періодично подає струм на неї, тим самим підтримуючи повний заряд батареї. Заряджання CTEK MXS 5.0 Polar захищене від перегріву. Якщо температура довкілля підвищується, то вихідна потужність знижується. Під час заряджання зарядний пристрій може нагріватися. За рахунок такої якості пристрій прослужить досить довгий період...

Вольтметр Wema (Kus) має циферблат чорного кольору, обід із нержавіючої сталі. Вольтметр виконаний у бризкозахищеному виконанні та призначений для використання у складі приладової панелі човнів та катерів. Індикатор напруги (вольтметр). Діапазон вимірюваної напруги - 8-16 Вольт Напруга живлення – 12/24В. Діаметр установочного отвору – 52 мм. Підсвічування шкали - червоного або жовтого кольору..

Meiho Lure Case F - система кріплення верхньої та нижньої частин така, що виключає випадкову поломку. Конструкція клямки разом з формою верхньої кришки дозволяють відкривати і закривати коробки плавно без зайвих зусиль, які часто провокують пошкодження. Щільне прилягання ідеальне оброблення всіх поверхонь. Довговічний пластик сімейства поліпропіленів. Внутрішні габарити: 138 х 84 х 20 мм...

Велетенська міць бездоганно поєднується з першокласним комфортом управління та обслуговування, плавністю ходу та легендарною надійністю. Ретельне опрацювання конструкції мотора та його подальше виробництво із застосуванням найсучасніших матеріалів та технологій, гарантує своєму власнику безперебійну роботу протягом довгих років. У разі неймовірного – виникнення несправності, будьте впевнені, що її усунення не вимагатиме багато часу та коштів. Чотирьохтактний підвісний човновий мотор Yamaha F150AET оптимально поєднує в собі потужність і універсальність і може однаково успішно використовуватися як на сімейному катері або яхті, так і на понтоні або будь-якому іншому робочому судні. Його 4-циліндровий з двома верхньорозташованими розподільними валами і верхніми клапанами двигун DOHC за потужністю суперничає з 2-тактним V6 і працює в тандемі з мізками інноваційної мікропроцесорної системи управління ECM (Engine Control Module), щоб на підставі даних про навантаження двигуна та швидкості забезпечити точну роботу електронної системи багатоточкового упорскування палива EFI (Electronic Fuel Injection). В результаті, човновий мотор Yamaha F150AET отримує швидкість і силу двотактника з конфігурацій двигуна V6, але з характеристиками чотиритактного човнового мотора: безшумна робота, чудова паливна економічність і настільки низький рівень викидів, що F150AET повністю відповідає найсуворішим вимогам CARB 2008. універсальний та доступний. Yamaha F150AET має всі якості, які ми вправі вимагати від підвісного човнового мотора. Не дивно, адже це Ямаха...

Передпродажна підготовка включена у вартість двигуна! Двотактний, трициліндровий з рядним розташуванням циліндрів мотор для човнів Mercury 75 ELPTO . Відрізняється гарною надійністю та надзвичайно високим рівнем якості. Система автоматичного приготування паливної суміші дозволяє власнику двигуна відмовитися від процедури змішування бензину та масла вручну Електронна система запалювання забезпечує впевнений запуск та економію палива, зберігаючи при цьому простоту обслуговування, високу надійність та покращені експлуатаційні характеристики двигуна. Човновий двигун двотактний Mercury 75 ELPTO - це підвищена надійність, велика швидкість, довговічність, чудова маневреність...