М'яке сидіння з сумкою 0.20 x 0.84 м. Kolibri КМ300 - КМ360DSL

М'яке сидіння-сумка Колібрі зробить перебування в човні ще комфортнішим і приємнішим, а якщо плануються тривалі прогулянки на човні, воно стане просто незамінним. Сумка виконана з водонепроникної тканини, легко кріпиться до сидіння човна та виконує функцію зберігання речей та предметів. Особливість полягає в тому, що сумка розташована строго під сидінням човна і не займає корисної площі кокпіту. М'яка поверхня сидіння-сумки повністю покриває основне сидіння з багатошарової фанери, що робить Вашу риболовлю, полювання або прогулянку на човні м'якшою і комфортнішою...

Пробка зливна транцева призначена для човнів з пластиковим транцем. Виконує функцію видалення води з кокпіту човна. Даним клапаном обладнуються всі кілеві моторні човни Kolibri у стандартному оснащенні. Клапан встановлюється в отвір транцевої плити посередині, в районі закінчення надувного кіля. Клапан виготовлений із міцного зносостійкого пластику, здатний безвідмовно працювати в умовах контакту з піском, землею тощо. Клапан має два основні положення: відкритий – язичок клапана піднятий, закритий – язичок клапана притиснутий до транця...

Човновий мотор Parsun F15A BWS — функціональне рішення для маломірних суден, що поєднує в собі високу продуктивність, економічність та простоту експлуатації. Завдяки своїм характеристикам, він підходить як для риболовлі, так і для прогулянок водоймами різного типу.   Ключові параметри Parsun оснащений чотиритактним бензиновим двигуном потужністю 15 к.с. (11 кВт) із двома циліндрами. Робочий об'єм становить 369 см. Система газорозподілу типу OHC з ремінним приводом забезпечує стабільну роботу в діапазоні 4500 – 5500 об/хв. Система охолодження водяна, з термостатом, що запобігає перегріву при тривалій експлуатації. Подача палива здійснюється через карбюратор, а запалення реалізовано за допомогою цифрової системи CDI, що забезпечує надійний запуск та стабільну роботу. Паливо, що рекомендується для човнового мотора — неетильований бензин із октановим числом не менше 91.   Керування та експлуатація Управління здійснюється за допомогою румпеля, що забезпечує простоту та зручність у користуванні. Запуск бензинового човнового двигуна Parsun можливий як вручну, так і за допомогою електростартера, що особливо зручно в різних умовах експлуатації. Система вихлопу через маточину гвинта знижує рівень шуму та вібрацій. Механізм підйому дейдвуду ручний, з можливістю роботи в режимі мілководдя, що розширює сферу застосування. Передачі включають вперед, нейтраль та реверс, забезпечуючи маневреність та контроль над судном.   Конструкція та особливості Цей човновий двигун на бензині має короткий дейдвуд довжиною 381 мм, що робить його сумісним з човнами, розрахованими на таку висоту транця. Кріплення здійснюється за допомогою транцевої струбцини, забезпечуючи надійну фіксацію. Гребний гвинт виконаний з алюмінію, стандартний розмір - 3×9-1/4''×10''. Вага становить 53 кг, що робить його досить легким для встановлення та транспортування. Генератор забезпечує живлення бортових приладів та заряджання акумулятора, рекомендована ємність якого від 35 до 65 Ah.   Надійність та гарантія Parsun F15A BWS виробляється в Китаї та відповідає сучасним стандартам якості. Гарантійний термін становить 36 місяців, що свідчить про довіру виробника до своєї продукції. Матеріали та технології, використані при виробництві, забезпечують довговічність та стійкість до корозії, що особливо важливо під час експлуатації у морській воді.   Повний комплект Мотор Інструкція з експлуатації Картонна упаковка Паливний бак об'ємом 24 літри Ремкомплект Свічка запалювання Трос аварійного запуску Чека безпеки Паливний шланг із грушею ..

Сумка-трансформер для рыбалки Kolibri - компактна, але в той же час дуже містка. Головна ідея в її функціональній формі. Її призначення – не займати багато місця у вашому багажі, а при потребі трансформувати її на містку сумку для будь-яких ваших речей...

Тент транспортувальний запобігає потраплянню всередину кокпіту човна бруду, пилу, опадів. Насамперед призначений для перевезення у зібраному (надутому) стані надувного човна Колібрі КМ330DL, KM330DSL. Тент також захищає човен від впливу ультрафіолетових променів при транспортуванні та зберіганні. Тент призначений для перевезення та зберігання човна у надутому стані. Тент для перевезення човна виготовлений з легкої, міцної та непромокаючої тканини тенту. Затяжна шнурівка по периметру тенту стоянки забезпечує швидку і зручну фіксацію на моторному човні. Захищає від потертостей та подряпин човен...