М'яке сидіння з сумкою 0.20 x 0.84 м. Kolibri КМ300 - КМ360DSL

Сумка під жорстку підлогу Kolibr КМ300D, KM330D, КМ360D, KM330DSL, KM360DSL виготовлена з якісного матеріалу...

Parsun F60FEL-T-EFI — надійний та якісний мотор середньої потужності, який відмінно підійде для корпусних човнів та катерів. Він оснащений сучасними технологіями та функціоналом, що дозволяють легко та комфортно керувати навіть на високих швидкостях. При цьому вартість пристрою значно нижча за американські та японські аналоги, що робить його вигідним вибором.   Технічні особливості та конструкція Бензиновий підвісний човновий мотор оснащений інжекторною системою подачі палива (EFI), яка забезпечує викидів. Об'єм двигуна — 996 кубічних сантиметрів, чотирициліндровий силовий блок дозволяє досягти високої потужності при економічній витраті палива. Управління здійснюється за допомогою дистанційного пульта — компактного командира, який підключається через кабелі. Це дає можливість розташувати органи управління максимально зручно та комфортно. Електростартер забезпечує швидкий та надійний запуск, а на корпусі передбачений ручний стартер як резервний варіант. Перемикання передач і регулювання оборотів виконані у вигляді єдиного важеля з можливістю фіксації положення, що зручно на тривалих прямих ділянках маршруту. Важливою функцією Parsun F60FEL-T-EFI є аварійна зупинка, яка активується при випаданні користувача за борт, забезпечуючи безпеку під час експлуатації.   Особливості експлуатації та захисту Подовжений дейдвуд вимагає транця заввишки 508 мм, а завдяки комплексному протикорозійному захисту пристрій підходить для постійного використання в солоній воді. Багатошарове лакофарбове покриття, оцинковані канали системи охолодження та корпус із алюмінієвого сплаву забезпечують довговічність та стійкість до зовнішніх впливів. Для регулювання кута нахилу човнового мотора передбачено електрогідравлічний трим, який значно полегшує підстроювання в залежності від завантаження човна та умов плавання. Система охолодження — водяна, з насосом та термостатом, забезпечує стабільний температурний режим, навіть при максимальних навантаженнях. Виведення відпрацьованих газів здійснюється під водою через маточину гвинта, що знижує шум і підвищує ККД.   Додаткові можливості Генератор на 12 вольт і 6 ампер дозволяє заряджати акумулятор та необхідні прилади, включаючи особисті гаджети, що додає зручності під час тривалих поїздок.   Комплектація У комплект поставки входять всі необхідні елементи для повноцінного використання та обслуговування агрегату: Мотор для човна Парсун Пульт дистанційного керування (командер) Електричний трим Масляний фільтр Зовнішній паливний бак об'ємом 24 літри Шланг із грушею для подачі палива Трос аварійного запуску Трос управління газом та реверсом Чека безпеки Ремонтний комплект Інструкція з експлуатації та упаковки ..

Човновий мотор Tohatsu MFS3.5B S — це компактне та надійне рішення для власників невеликих плавзасобів, таких як надувні човни і легкі катери. Він поєднує в собі японську якість, економічність та простоту експлуатації, що робить його популярним вибором серед любителів водних прогулянок та риболовлі.   Технічні характеристики Мотор Tohatsu оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном об'ємом 85,5 см³, що розвиває потужність на 3,5 к.с. Робочий діапазон оборотів складає 5000 – 6000 об/хв, що забезпечує стабільну та ефективну роботу. Діаметр циліндра та хід поршня — 55 х 36 мм. Система запалювання — цифрова CDI, а паливна система представлена ​​карбюратором. Вбудований паливний бак об'ємом 1 л дозволяє забезпечити автономну роботу без необхідності підключення зовнішнього бака. Передатне відношення редуктора — 2,15:1, що сприяє оптимальній передачі потужності на гребний гвинт.   Конструкція та керування Управління здійснюється за допомогою румпеля, що забезпечує поворот на 360°, що значно підвищує маневреність, особливо під час руху заднім ходом чи обмеженому просторі. Ручний запуск підвісного двигуна простий і надійний, а можливість ручного регулювання кута нахилу дозволяє адаптувати роботу під різні умови, включаючи мілководдя. Для зниження вібрацій у конструкції застосовані гумово-металеві елементи, що підвищує комфорт при експлуатації. Моторна голова повернена на 15°, що робить конструкцію компактнішою і знижує відведення при обертанні.    Надійність та обслуговування Tohatsu MFS3.5B S відрізняється високою надійністю та довговічністю. Система водяного охолодження з термостатом забезпечує оптимальний температурний режим, а цинкове покриття каналів охолодження запобігає корозії. Перевірка рівня масла спрощена завдяки спеціальному віконцю, що дозволяє легко контролювати його навіть за поганого освітлення. Рекомендована моторна олія — SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ), а рекомендована свічка запалювання — NGK DCPR6E.    Експлуатаційні особливості Маса пристрою складає 18,4 кг, що робить його зручним для транспортування та встановлення. Висота транцю — 381 мм, що відповідає стандартній довжині стегна. Трилопатевий алюмінієвий гребний гвинт з кроком від 4,5" до 6" забезпечує ефективний рух. Модель відповідає екологічним стандартам EPA & CARB 3-Star, що підтверджує її низький рівень викидів та безпеку для довкілля.    Комплектація човновий мотор; вбудований паливний бак об'ємом 1 л; трилопастний алюмінієвий гребний гвинт; запасна свічка запалювання; набір інструментів для обслуговування; шнур аварійної зупинки (чека); інструкція з експлуатації. ..

Компанія Tohatsu займається вже більше 80 років розробкою двигунів, і з кожним роком прагнуть зробити свої двигуни більш досконалими, довговічними. Фахівці компанії, перш ніж випустити товар, тестують та перевіряють його. Тому Ви можете бути впевнені у бездоганній японській якості! При виготовленні моторів човнів Tohatsu використовуються високоякісні матеріали, передові японські інновації, новітні технології, проводяться постійні передпродажні тести, випробування моторів на працездатність, міцність. Чотирьохтактний підвісний човновий мотор Tohatsu MFS30C EPTL з електрозапуском та дистанційним керуванням обладнаний електронною системою запалювання, яка спільно з подвійною камерою згоряння дозволяє значно економити витрату палива без втрати потужності, особливо на низьких оборотах. Купити човновий мотор Tohatsu можна для комерційного та приватного використання. Він надійний, довговічний, витривалий, потужний та швидкий. Може довго працювати на високих навантаженнях, які переносить без особливих труднощів. Такі особливості як герметична система запалювання та електронний комутатор забезпечують швидкий надійний пуск, своєчасне точне запалювання та плавну роботу двигуна навіть за невеликих швидкостей. Човен мотор Тохатсу MFS30C EPTL обладнаний термостатом, який дозволяє утримувати температуру двигуна в безпечних рамках незалежно від навантажень і температури навколишнього середовища. Купити мотор Тохатсу на човен з пасажиромісткістю в кілька чоловік – правильне рішення. Потужності під капотом вистачить і для екстремального плавання з компанією друзів, і для буксирування лижників або водних атракціонів. Трициліндровий двигун з об'ємом 526 куб. см розвиває потужність 30 коней при 5250-6250 об./хв. Вага підвісного човнового двигуна становить 71 кг, тому носити його, встановлювати на човен і демонтувати потрібно обов'язково з помічником. Купуючи човновий мотор Tohatsu MFS30C EPTL в комплектації Ви отримуєте електричний стартер, пусковий шнур, шнур аварійного запуску двигуна, система пуску холодного двигуна, генератор змінного струму, випрямляч, гребний гвинт, пульт дистанційного керування, зовнішній паливний бак на 25 л, запас інструментів, посібник користувача. Як додаткові опції можна запропонувати аналоговий трим, аналоговий тахометр. Переваги: випуск відпрацьованих газів через маточину гвинта забезпечує тиху роботу; наявність термостата у системі охолодження стабілізує температурний режим; водяна помпа з нержавіючої сталі збільшує термін служби двигуна в цілому та підвищує надійність системи охолодження; цинкове покриття внутрішніх елементів захищає двигун від корозії; паливний бак 25 літрів зі шлангом, фітингами та системою подачі палива; новий редуктор з великим передатним числом (26:12/2.17) дозволяє використовувати гвинти з великим кроком; електронне упорскування палива; цифрова система запалювання (CD) забезпечує простий запуск двигуна; генератор великої потужності та випрямляч для зарядки акумуляторної батареї; важіль перемикання реверсу знаходиться спереду, що полегшує керування; режим «дрібна вода», 6 положень кута нахилу двигуна; механізм приводу нахилу двигуна з газовим амортизатором; вбудована система промивання прісною водою; встановлена ​​система регулювання холостого ходу в трьох діапазонах (850, 950, 1050 об/хв). ..

Air-deck (ейр-дек) – надувний днищовий настил високого тиску (0,6 – 1,0 Бар), товщиною 70-80 мм, який може встановлюватись на надувні човни Kolibri замість традиційних твердих настилів. Основна перевага човнів з такою підлогою – це мала вага, простота у збиранні, зберіганні та транспортуванні. Човен з такою підлогою не рекомендується використовувати з комерційною метою, роблячи велике навантаження на підлогу. Air - deck Kolibri 23.034.02 - встановлюється на моторний човен Колібрі KM-330DXL. Зовнішня поверхня складається з тканини ПВХ, а внутрішній простір заповнений синтетичними нитками, що утворюють структуру сот. Товщина 70-80 мм, а площею він займає все днище. Мала вага (удвічі легша за традиційні фанерні настили), компактність (у зібраному вигляді упаковується в невелику сумку), швидкість прибирання (досить накачати насосом, що йде в комплекті) – ось далеко не повний перелік переваг надувного настилу високого тиску аir-deck. Особливості надувного настилу Air-deck: мала вага компактність при транспортуванні та зберіганні швидка і проста збірка та розбирання висока стійкість у навантажень, за рахунок високого тиску у разі проколу балона човна, Air-deck не дасть човну потонути і триматиме його на плаву вийнятий з човна Air-deck можна використовувати для сну в наметі або як матрац для плавання на воді. Комплектація: настил насос високого тиску сумка ..