Надувний човен Adventure Vesta V-450 Sport (червоний)

Jobe Thunder Towable 1P – одномісна літня плюшка для екстремального відпочинку на воді. Можна використовувати різноманітні позиції для катання: лежачи, сидячи чи стоячи навколішки. Надувний водний атракціон виконаний із надміцного нейлону, щільністю 420D. Атракціон розрахований на максимальну кількість людей, що катаються - 1 людина. Користувачі повинні дотримуватись цього числа для забезпечення загальної безпеки та довгострокового використання обладнання. Плюшка оснащена м'якими ручками з неопреновим захистом та застібкою для легкого кріплення атракціону до буксирувальника...

Командер для інжекторних моторів Tohatsu ...

Коробка рибальська Plano 1084-00 - призначена для зберігання котушок. Особливості: вміщує 6 котушки (завширшки до 2.54мм); отвори для подачі волосіні; габаритні розміри 17.1х14.0х12.1 см...

Цей двотактний човновий мотор оснащений системою упорскування TLDI, що забезпечує максимальну потужність та економію палива. Рідкісне охолодження захищає двигун від перегріву, завдяки чому збільшується термін експлуатації двигуна. Човновий мотор Tohatsu MD40B EPTOS оснащений системою дистанційного керування, спеціальним приводом підйому та нахилу мотора, що забезпечує відмінну маневреність човна. Трилопатевий гвинт особливої конструкції робить хід човна рівним, плавним. Човновий мотор Tohatsu MD40B EPTOS за витратою палива, за екологічно допустимими нормами викидів відпрацьованих газів в атмосферу схожий на 4-тактні двигуни, а по потужності та швидкості - на 2-тактні. Завдяки зручному регулюванню швидкості, швидкому запуску, компактності, економічності даний човновий мотор буде ідеальним для комерційного використання на прогулянкових суднах. Човнові мотори серії TLDI виготовляються на основі застосування передових технологій, вони задовольнять потреби найвибагливіших покупців, як за надійністю, так і по потужності. Основні переваги даного човнового двигуна: -Низький рівень шуму; -Екологічно безпечний (відповідає нормам EPA та CARB); -Система упорскування TLDI (збільшується потужність, економія палива); -індуктивне запалювання (простий запуск, швидкий розгін); -Масляний бак розташований у верхній частині мотора; -Електричний насос подачі олії (точне дозування); -блок дистанційного управління; -Водяна помпа з нержавіючої сталі; -датчик системи охолодження; -Цинкове покриття внутрішніх поверхонь системи водопостачання; -Алюмінієвий сплав (захист від корозії); -Попереджувальний сигнал перегріву двигуна (візуальний і звуковий); -попереджувальний сигнал низького рівня масла (візуальний та звуковий); -Захист від небезпечного запуску двигуна; -обмежувач оборотів двигуна; -Шнур безпеки; -Електричний стартер та дистанційне керування; -Попередження про стан акумулятора (візуальний). Човновий двигун Tohatsu MD40B EPTOS - один з найменших двигунів середньої потужності з прямим упорскуванням палива...