Накладка транцева внутрішня Kolibri, металева (28.01.010.01.28)

Мотор Parsun T40FWS-T — удосконалена версія базової моделі з розширеними можливостями управління, що включає дистанційний пульт, що значно спрощує маневрування та підвищує безпеку на воді. Цей 2-тактний мотор для човна з об'ємом двигуна 703 см³ і потужністю 40 кінських сил ідеально підходить для човнів різного типу, де потрібна як висока продуктивність, так і зручність управління.   Області застосування та експлуатація Підходить для різних типів човен, включаючи прогулянкові, рибальські та невеликі комерційні судна. Високий крутний момент і ефективне охолодження дозволяють працювати на воді будь-якої складності. Універсальність конструкції дозволяє експлуатувати пристрій як на прісних, так і на морських водоймах, забезпечуючи стійку та плавну роботу за будь-яких умов.   Конструктивні особливості Точний та стабільний запуск. Установка оснащена сучасною цифровою системою запалювання CDI, яка гарантує своєчасну подачу іскри потрібної сили. Це забезпечує впевнений запуск за будь-яких режимів, у тому числі «на холодну» — навіть за низьких температур повітря. Надійність роботи CDI проявляється в стабільній роботі силової установки на всьому діапазоні оборотів. Система сприяє легкому виходу човна на глісер і допомагає зберігати керованість у різних погодних та водних умовах. Два способи пуску. Двигун Parsun підтримує комбінований запуск: рукояткою. Це особливо корисно, якщо акумулятор несподівано розрядиться. Збільшений маховик сприяє швидкому запуску — як правило, вистачає одного-двох ривків. Функціональний пульт керування. Зручний та компактний контролер дозволяє керувати всіма основними функціями: запуском, підсмоктуванням, перемиканням передач (вперед, нейтраль, назад), а також регулюванням обертів. Для точного налаштування холостого ходу передбачено окремий важіль. Паливний бак із запасом та гнучкістю. У комплект входить 24-літрова ємність з конектором, шлангом та грушею підкачування. При необхідності бак легко замінити на більший — все залежить від тривалості маршруту. Мінімум шуму. Безшумна робота особливо важлива для тих, хто віддає перевагу рибалці або полюванню з води. Тихий хід не налякає риби і дозволить насолодитися природою у повній тиші. Знижена вібрація — більше комфорту. Завдяки гумовим амортизуючим прокладкам в зонах кріплення, вібрації від рухомих вузлів не передаються на корпус човна. Це забезпечує плавність ходу, особливо відчутну під час руху на малих оборотах або проходження складних ділянок акваторії.   Комплект постачання човновий двигун на бензині - 1 шт. запасна свічка - 2 шт. інструкція з експлуатації - 1 шт. картонна упаковка - 1 шт. крильчатка водяної помпи - 1 шт. модуль дистанційного керування - 1 шт. ремкомплект - 1 шт. паливний бак - 1 шт. трос аварійного запуску - 1 шт. трос газ-реверс - 2 шт. чека безпеки - 1 шт. шланг для паливного бака з грушею - 1 шт. ..

Транцева накладка Kolibri встановлюється на транець човна, має на робочій поверхні насічки для надійного кріплення човнового двигуна та отвори для кріплення. Кріпиться за допомогою саморізів до транцю човна...

Комплект стрінгерів призначений для жорсткої алюмінієвої підлоги кільових моторних човнів Kolibri, починаючи від моделі КМ-300Д до КМ-450ДСЛ. Комплект стрінгера може включати від 2 до 4 стрінгера. Це залежить від моделі човна та року виробництва. Тому при замовленні стрінгерів краще керуватися не тільки знанням моделі човна, але й заміряти довжину паза жорсткого днища куди вставляються стрінгера. Набір складається з алюмінієвих стрінгерів, які встановлюються з боків жорсткої підлоги та алюмінієвих профілів, за допомогою яких з'єднуються між собою частини днищового настилу. При заміні елементів човна Kolibri використовуйте тільки оригінальні запчастини...

Важливий елемент човна – кришка клапана. Кришка клапана Kolibri служить для комплектації надувних човнів Kolibri. Кріпиться безпосередньо на самому клапані і оберігає клапан від попадання пилу, бруду, води або від випадкового натискання...

Parsun T15BMS — це потужний човновий двигун для власників середніх та великих човнів. Завдяки 15 к.с. він з легкістю справляється не тільки з прогулянковими завданнями, але й дозволяє буксирувати водні атракціони або навіть воднолижника. Такий агрегат забезпечить швидкий вихід на глісер та стійкий рух при будь-якому завантаженні. Він відмінно підходить для риболовлі, активного сімейного відпочинку, транспортування людей або вантажів, а також як допоміжний мотор для катерів, яхт та вітрильників.   Економічність та надійність конструкції Силовий блок побудований на двох циліндрах об'ємом 246 см, з ефективним карбюратором і алюмінієвим гвинтом 3-9 1/4 х 8 чи 3-9 1/2 х 11. Стійкість у широкому діапазоні обертів від 4500 до 5500 об/хв забезпечується продуманою механікою та системою запалювання CDI. Вихлоп через маточину гвинта дозволяє знизити рівень шуму та підвищити ККД.   Електроніка та система запалювання Бензиновий човновий двигун оснащений сучасною мікропроцесорною системою запалення CDI, яка гарантує швидкий старт. Вона не вимагає зовнішнього джерела живлення та практично нечутлива до забруднення свічок. Завдяки точному цифровому налаштуванню кута випередження запалення система забезпечує стабільну роботу на будь-якому рівні оборотів і знижує знос двигуна. Стабільність пуску та роботи важлива особливо при виході на воду у прохолодну погоду або у складних умовах.   Живлення електрообладнання та додаткова функціональність Підвісний бензиновий човновий мотор Парсун комплектується вбудованим генератором 12V/6A зі стабілізатором і випрямлячем, який заряджає акумулятор. Це дозволяє підключати електропомпу, ехолот, якірну лебідку та навіть особисті гаджети пасажирів. За бажання можна доукомплектувати човен електростартером та системою дистанційного підйому. Підключення електроприладів здійснюється лише через акумулятор, що важливо враховувати під час встановлення додаткових систем.   Конструкція та ергономіка Parsun T15BMS важить всього 36 кг, що робить його одним з найлегших у своєму класі. Його короткий дейдвуд підходить для транців висотою до 381 мм. Спеціальний підйомний механізм з можливістю фіксації положення дозволяє безпечно проходити мілководдя або ділянки з підводними перешкодами. Удар пом'якшується гумовим демпфером, який захищає редуктор при зіткненні гвинта з перешкодою. Для зручності керування передбачений румпель довжиною 40 см з прогумованою рукояткою та вбудованим поворотним керуванням газом. Також доступні три передачі — вперед, назад і нейтраль, із зручним важелем перемикання. Встановлено фіксатор обертів та регулятор ходу ручки газу для більш плавного регулювання.   Надійність у будь-яких умовах Система водяного охолодження з термостатом регулює температуру силового блоку, запобігаючи перегріву і роботі «на холодну». Це підвищує термін служби двигуна та його ефективність у будь-яких режимах. Важливим елементом комфорту є система віброгасіння — гумові демпфери між моторним відсіком і корпусом знижують вібрацію і роблять управління більш комфортним навіть за малих обертів. Це особливо цінують любителі риболовлі та тривалих спокійних прогулянок.   Сумісність та сфера застосування Цей агрегат встановлюється на широкий спектр суден: від ПВХ-човнів довжиною близько 4 м до пластикових, алюмінієвих або RIB-човнах. Він підходить для експлуатації як на прісній, так і на солоній воді завдяки потужному антикорозійному захисту. Головне — перед покупкою переконайтеся, що потужність не перевищує допустиму для вашого судна.   Комплектація У стандартне постачання входять: човновий мотор, паливний бак на 24 л з грушею, шланг і конектор, запасні свічки (2 шт.), інструкція, крильчатка водяної помпи, ремкомплект, трос аварійного запуску, чека безпеки, картонна упаковка...