Привальний брус 60 мм.

Фанерний пайол зі стрінгерами встановлюється на моторні киливі надувні човни Kolibri серій "Профі" та "SL". Призначений для надання додаткової жорсткості м'якому днищу в надувному човні, що дозволяє пересуватися легко по кокпіту човна. Фанерний пайол виготовляється з 12 мм вологостійкої фанери – у комплекті з алюмінієвими стрінгерами перетворює палубу надувного човна на жорстку та міцну конструкцію. Торці фанерного настилу за периметром захищені алюмінієвим профілем. Жорстка підлога Колібрі легко встановлюється та демонтується, а також займає небагато місця під час перевезення. Комплектація: сумка профіль фанера ..

FLOVER є підрозділом великого південнокорейського автомобільного концерну BOLIM. Під цією торговою маркою випускаються підвісні електромотори високої якості, різної потужності і в широкому ціновому діапазоні. Серед пропонованих моделей можна підібрати і купити підвісний човен FLOVER як для річкових, так і для морських суден, яхт, катерів або човнів, для риболовлі або подорожі. Електромотори Flover характеризуються такими особливостями: - тиха безшумна робота двигуна, - досить низьке мале енергоспоживання, - телескопічна ручка, - зручність в експлуатації, - простота в обслуговуванні, - ергономічність дизайну, - максимальне тягове зусилля, - можливість встановлення практично на будь-який човен, - екологічність двигуна Flover 33 – це найменший електромотор серед усіх моделей виробника, а також один із найменших човнових електромоторів у принципі на ринку. ПЛМ має цілих три модифікації, які мають однакові параметри, за винятком пари опцій: Flover 33 F – фіксований румпель, немає індикатора заряду. Flover 33 T – телескопічний румпель, немає індикатора заряду. Flover 33 TG – телескопічний румпель, є індикатор заряду. Електромотори Flover 33 TG – зручні та надійні, безшумні, екологічно чисті та невибагливі в обслуговуванні, ідеально підходять для тролінгу. Прекрасний варіант для прихильників екотуризму, мисливців, яким необхідне безшумне пересування по воді, рибалкам – для тролінгу. Дозволяють безшумно зайти у важкодоступні місця водойми, навіть найдрібніші. Електромотор з найменшою вагою у своєму класі. Модель дуже проста в експлуатації. Мала вага, невеликі габарити, невелике споживання енергії електродвигуна порівняно з аналогічними моделями інших виробників ставить його на перші місця серед підвісних електромоторів. Експлуатаційні витрати на човновий електромотор Фловер 33 TG практично нульові, Вам не потрібно витрачається на дорогий бензин і не менш дороге спеціальне масло, яке у великих кількостях споживають бензинові мотори. Ви будете пересуватися водоймою без запаху вихлопних газів, без диму і без шуму. Човновий електромотор Фловер має сертифікат CE та його виробництво повністю відповідає стандартам ISO. Всі мотори проходять найжорстокіший контроль якості. У виробництві використовуються тільки високоякісні та високотехнологічні композиційні матеріали. В установці та обслуговуванні електромотор дуже простий, завдяки вазі 6,8 кг його легко транспортувати одній людині. Накручування водоростей на гвинт розробники звели до мінімуму. Рух передбачено обидві сторони – п'ять швидкостей вперед і три тому. Двигун оснащений телескопічною рукояттю керування (подовження 14 см), румпель можна збільшити (додаткову комплектацію). Варто сказати, що керування електричним двигуном Фловер 33ТГ – одне задоволення. Горизонтальне регулювання кута нахилу здійснюється легко та має 10 позицій. Також ви можете здійснювати вертикальне регулювання, а саме рівень занурення гребного гвинта у воду. Кріплення мотора на транці здійснюється за допомогою простої та зручної струбцини. Корисна порада: використовуйте човновий електромотор на середніх швидкостях, так що Ви значно зекономите енергію акумулятора, таким чином збільшивши час плавання на електромоторі...

Parsun T5.8BMS — це двотактний бензиновий човновий двигун який поєднує в собі компактність, високу продуктивність і невисоку вагу, що робить його відмінним вибором для різноманітних завдань: від прогулянок і рибалок до перевезення вантажів та буксирування водних атракціонів. Завдяки потужності 5.8 к.с., агрегат з легкістю виводить на глісер судно з екіпажем і спорядженням. При цьому установка не підлягає обов'язковій державній реєстрації, що суттєво спрощує її використання.   Простота встановлення та сумісність з різними типами човнів Модель розроблена з урахуванням широкого спектра використання на малих судах. Оснащена дейдвудом під стандартну висоту транця (381 мм) та кріпиться за допомогою простих монтажних струбцин. Пристрій відмінно підходить для експлуатації на ПВХ човнах, алюмінієвих, пластикових та RIB-човнах. Також може бути використаний як допоміжний двигун на невеликих катерах. Завдяки вазі всього 21 кг та скромним габаритам, мотор легко транспортується та встановлюється вручну, навіть без допомоги напарника.   Надійна та економічна робота в будь-яких умовах Високу надійність підтверджує трирічна гарантія від виробника та численні позитивні відгуки власників. Пристрій оснащений електронною системою запалювання CDI, завдяки якій забезпечується швидкий та стабільний запуск навіть за низьких температур. Відсутність рухомих деталей у системі запалення спрощує технічне обслуговування, знижує знос свічок та мінімізує утворення нагару.   Зручне керування та безпека У комплектації передбачений ергономічний румпель з гумовою ручкою, регулятором опору повороту ручки газу та кнопкою екстреної зупинки. Для безпеки в Parsun T5.8BMS передбачена чека з карабіном: при падінні за борт човновий двигун автоматично відключається. Пристрій оснащений тришвидкісною трансмісією (вперед, нейтраль, назад), що спрощує маневрування та дозволяє запускати двигун тільки на нейтралі, захищаючи від передчасного зношування.   Охолодження з термостатом та система трима Для стабільної роботи передбачена система водяного охолодження з термостатом, який керує потоком води в залежності від температури. Це виключає як перегрів, і переохолодження, зберігаючи робочий ресурс і продуктивність агрегату. Крім того, реалізовано ручне регулювання диферента з можливістю вибору з п'яти кутів нахилу, дозволяючи налаштовувати оптимальний кут установки для максимальної ефективності руху.   Додаткові технічні переваги Для зручності подолання мілководдя або перешкод передбачений механізм підйому дейдвуду з автоматичною фіксацією в одному з п'яти положень. Це рішення також корисне при тривалій стоянці, знижуючи ризик корозії та забруднення системи охолодження. Вихлопна система виведена через маточину гвинта — це знижує рівень шуму та підвищує ефективність тяги. Додатково вал оснащений демпферною втулкою, що захищає трансмісію від ударних навантажень під час зіткнення з перешкодами. Корпус та стартер виконані з морського алюмінію з антикорозійним покриттям, а канали охолодження додатково захищені цинковим шаром та анодним захистом.   Комплектація У набір входять: підвісний бензиновий човновий мотор Парсун (1 шт.), запасні свічки запалювання (2 шт.). ремкомплект (1 шт.), картонна упаковка (1 шт.), зовнішній паливний бак на 12 л (1 шт.), паливний шланг із грушею підкачування (1 шт.), чека безпеки з карабіном (1 шт.), аварійний трос для ручного запуску (1 шт.)...

Роульс якірний – легке та зручне відкривання замка. При заміні необхідних елементів використовуйте лише оригінальні фірмові запчастини...

Тент - намет Kolibri 33.224.0.47 призначений для човна Kolibri K-280T. Захистить Вас від сонця, вітру, дощу та настирливих комах. Ви самі швидко зберете тент - намет, використовуючи інструкцію, тент легко встановлюється. При перевезенні в упакованому вигляді намет займає мінімум місця. Тент комплектується всім необхідним для встановлення на човен: тент металеві дуги всі необхідні кріплення транспортувальна сумка інструкція. ..